特點(diǎn)1:新能源接受度不斷提升,銷量創(chuàng)新高
2022年1-6月新能源銷量超246萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)127,新能源滲透率24.2%,其中單月新能源滲透率最高達(dá)到29.5%;隨著油價(jià)的不斷上漲,新能源二手車保值率提升,新能源的接受度逐步提升,在增換購(gòu)市場(chǎng)對(duì)燃油車的替代加速;預(yù)計(jì)下半年隨著零部件供應(yīng)恢復(fù),產(chǎn)能釋放,國(guó)補(bǔ)取消等影響,新能源市場(chǎng)加在三、四季度加速發(fā)展,預(yù)計(jì)三季度新能源銷量170萬(wàn)輛,四季度新能源銷量超200萬(wàn)輛,全年新能源銷量超600萬(wàn)輛,新能源滲透率27%,提前實(shí)現(xiàn)2025年國(guó)家的新能源銷量占比目標(biāo);
特點(diǎn)2:PHEV快速崛起
上半年P(guān)HEV份額超21%,同比增長(zhǎng)186%,主要是比亞迪DMi系列,理想ONE及問界M5的增程式銷量提升較快;隨著PHEV技術(shù)的不斷進(jìn)步,各大自主車企加速推進(jìn)電氣化戰(zhàn)略,除建立及開發(fā)純電新品牌,新車型外,燃油車產(chǎn)品的PHEV化不斷加速,后期PHEV產(chǎn)品對(duì)燃油車市場(chǎng)的蠶食將進(jìn)一步加劇,全年P(guān)HEV份額將進(jìn)一步提升,預(yù)估2022年P(guān)HEV銷量將達(dá)到150萬(wàn)輛,占比25%;
特點(diǎn)3:車企一超多強(qiáng)局面形成
上半年,新能源車企一超多強(qiáng)局面形成,比亞迪月銷量突破10萬(wàn)輛,并以64萬(wàn)銷量成為全球新能源市場(chǎng)冠軍,成為中國(guó)新能源市場(chǎng)的“超級(jí)”地位,主要是因?yàn)樵贓V及PHEV市場(chǎng)豐富的產(chǎn)品布局,并通過刀片電池、DMi技術(shù)快速推動(dòng)并打開EV及PHEV市場(chǎng),預(yù)計(jì)比亞迪下半年四季度月銷有望突破20萬(wàn)輛,全年銷量將超180萬(wàn)輛,成為中國(guó)首個(gè)年銷超100萬(wàn)的新能源車企。特斯拉7月改造上海工廠后,預(yù)計(jì)四季度月產(chǎn)能在10萬(wàn)以上,全年銷量(含出口)超80萬(wàn)輛;上汽通用五菱在A00級(jí)一家獨(dú)大,預(yù)計(jì)全年銷量超55萬(wàn)輛,奇瑞汽車、廣汽埃安銷量有望沖擊30萬(wàn)輛,吉利汽車、上汽乘用車、長(zhǎng)安汽車在純電新產(chǎn)品及PHEV車型帶動(dòng)下有望超20萬(wàn)輛;而新勢(shì)力“蔚小理”都將繼續(xù)沖擊20萬(wàn)輛。
未完待續(xù),敬請(qǐng)期待
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作者:標(biāo)新領(lǐng)異NEV
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