自宏光MINIEV的誕生，就令國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)車市場(chǎng)煥發(fā)出新的一個(gè)樣子，多家車企看到宏光MINIEV占領(lǐng)“蛋糕”的一大份之后，也紛紛想要來分一杯羹，不斷推出自家的微型電動(dòng)車產(chǎn)品。

雖不斷有競(jìng)爭(zhēng)者來沖擊宏光MINIEV的地位，但是其“國(guó)民神車”的稱號(hào)不是浪得虛名，每個(gè)月的銷量都令其他車企心生羨慕，所以趁著這個(gè)熱潮，五菱推出了五菱Air ev。

新車將于8月11日全球首發(fā)。新車在外觀造型方面更加時(shí)尚，且車身尺寸方面會(huì)遠(yuǎn)超現(xiàn)款宏光MINIEV，其又是五菱投放新能源汽車市場(chǎng)的又一個(gè)重磅炸彈！

在外觀上，五菱Air ev設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔圓融。與此前老款寶駿E200有著幾縷相似之處。前臉采用分體式前大燈設(shè)計(jì)，上部LED日間行車燈從外后視鏡貫穿整個(gè)車頭，這樣的貫穿式燈帶在微型電動(dòng)車上還是比較少見的。車標(biāo)LOGO可以發(fā)光同時(shí)后置充電口。

下部采用雙透鏡前大燈，像一雙Q萌的大眼睛似的，為整個(gè)新車得前臉增添了辨識(shí)度，總的來看整個(gè)前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、有科技感。

從車身側(cè)面可以看得出，車身A柱與B柱全部采用黑色設(shè)計(jì)，這更突出了車頂，采用懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，并配備了隱藏式門把手。車尾富有層次感，車門后方的獨(dú)立車窗尺寸更大，尾燈與頭燈呼應(yīng)，同樣采用了分體式設(shè)計(jì)。輪轂造型也挺有意思的，采用了四葉草造型，為整車更添獨(dú)特的感覺。

新車的尺寸長(zhǎng)寬高分別為2974mm/1505mm/1631mm，軸距為2010mm，尺寸比宏光MINIEV稍大。車門后方的獨(dú)立車窗尺寸更大，為后排乘客提供了更好的視覺空間。對(duì)于微型車來說，空間的增加，無疑也更吸引實(shí)用派消費(fèi)者們的眼光。

在目前透露的信息中得知，五菱Air ev將采用單電機(jī)布局，電機(jī)最大功率為30kW，最高車速100km/h。并配備磷酸鐵鋰電池，續(xù)航或提供200-300KM供消費(fèi)者選擇，這續(xù)航表現(xiàn)比比宏光MINI EV（普通版和馬卡龍版）表現(xiàn)更優(yōu)，而且還支持快充。

值得一提的是，五菱Air ev是五菱新能源首款全球車型，也就是說，海外消費(fèi)者同樣能夠買到。不過目前在國(guó)內(nèi)，應(yīng)該還是宏光MINI EV更吃香一些，畢竟五菱Air ev高的定位，售價(jià)估計(jì)也會(huì)相對(duì)高一些，五菱Air ev有沒有機(jī)會(huì)成為宏光MINI EV的下一款國(guó)民神車，還得看市場(chǎng)的表現(xiàn)，才能定奪。

宏光MINIEV和五菱Air ev，如果是你的話，你會(huì)怎么選呢？

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