8月22日,在哈弗品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上,哈弗品牌的總經(jīng)理李曉銳透露,哈弗品牌將向新能源轉(zhuǎn)型,目標(biāo)到2025年新能源銷量占比80%,2030年正式停售燃油車。同時,全新哈弗品牌標(biāo)識也正式亮相。
目前,長城在混動、純電動、氫能等核心領(lǐng)域已深入布局。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2021年,長城汽車研發(fā)投入近100億元,到2025年累計研發(fā)投入將達(dá)到1000億元。
在長城汽車森林式生態(tài)之下,長城汽車將以整車為核心,全面布局新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進(jìn)化的生態(tài)體系,并從品牌營銷、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈整合、生產(chǎn)制造、人才保障等多個維度,共同為哈弗新能源品牌賦能。
同時在發(fā)布會上,長城汽車第三代哈弗H6 DHT HEV正式上市,第三代哈弗H6 DHT PHEV也開啟了預(yù)售。
作為長城汽車的核心品牌,哈弗品牌承擔(dān)了長城汽車一半以上的銷量,但是今年卻一再受到新能源的沖擊,導(dǎo)致銷量下滑。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,今年1~7月,長城汽車?yán)塾嬩N量62.04萬輛,其中哈弗品牌累計銷量超過35萬輛。累計銷量同比下滑20%。其中,主銷車型哈弗H6累計銷量約14.79萬輛,同比下滑30.7%。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
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