2022 WRC（世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽）的比賽已經(jīng)進(jìn)入尾聲，全年比賽僅剩下最后四站，分別為希臘、新西蘭、西班牙和日本站。在上一場(chǎng)比利時(shí)站的比賽中，現(xiàn)代汽車(chē)WRC車(chē)隊(duì)再次登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這也是本賽季取得的第三個(gè)分站冠軍，展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌的絕對(duì)實(shí)力。目前，現(xiàn)代汽車(chē)WRC車(chē)隊(duì)車(chē)手Ott與Thierry分別以131積分和106積分暫列積分榜第二、第四位，兩位車(chē)手都有爭(zhēng)奪年度前三車(chē)手的機(jī)會(huì)。在車(chē)隊(duì)積分方面，現(xiàn)代汽車(chē)WRC車(chē)隊(duì)以293積分的成績(jī)暫列第二位，與第三名車(chē)隊(duì)拉開(kāi)了105分的差距。

現(xiàn)代汽車(chē)WRC車(chē)隊(duì)在比利時(shí)站比賽中贏得冠軍

現(xiàn)代汽車(chē)自2014年重返WRC賽事，相繼在2019年和2020年蟬聯(lián)WRC車(chē)隊(duì)年度總冠軍。在2022賽季進(jìn)入混動(dòng)時(shí)代后，這項(xiàng)賽事迎來(lái)了50年來(lái)最大的一次變革。在這場(chǎng)變革中各支車(chē)隊(duì)都經(jīng)歷了不同程度的陣痛，現(xiàn)代汽車(chē)WRC車(chē)隊(duì)也經(jīng)歷了一個(gè)艱難的開(kāi)端，但隨著車(chē)隊(duì)的不懈努力，逐漸找回了狀態(tài)，為車(chē)迷呈現(xiàn)了多場(chǎng)精彩比賽。

在第三站克羅地亞的比賽中，變化無(wú)常的天氣讓比賽變得更加激烈，雨霧的來(lái)襲讓賽道變得更加濕滑，對(duì)于車(chē)手的操控也提出了更高的要求?，F(xiàn)代汽車(chē)WRC車(chē)隊(duì)?wèi){借著高性能i20 N WRC Rally1出色的性能、比對(duì)手更縝密的策略以及車(chē)手優(yōu)異的表現(xiàn)，最終取得了亞軍與季軍的好成績(jī)。

現(xiàn)代汽車(chē)WRC車(chē)隊(duì)?wèi){借著i20 N WRC Rally1出色的性能在克羅地亞站取得了亞軍與季軍的好成績(jī)

第四站葡萄牙是進(jìn)入混動(dòng)時(shí)代后的首場(chǎng)砂石賽道，更具挑戰(zhàn)性的賽段、不同的砂石路面和多變無(wú)常的天氣，都為賽事增添了不少競(jìng)賽樂(lè)趣。在這樣特殊的一站賽事中，現(xiàn)代汽車(chē)WRC車(chē)隊(duì)依舊強(qiáng)勢(shì)輸出，保持著優(yōu)越的賽道表現(xiàn)，最終以第三、五、六的名次完賽，在車(chē)隊(duì)排名方面提升至了第二位。

葡萄牙站過(guò)后現(xiàn)代汽車(chē)WRC車(chē)隊(duì)積分榜排名提升至第二位

比賽來(lái)到第五站意大利，現(xiàn)代汽車(chē)WRC車(chē)隊(duì)以壓倒性的優(yōu)勢(shì)奪得了2022賽季W(wǎng)RC比賽的首個(gè)冠軍。車(chē)手Ott不僅贏得了意大利站21個(gè)賽段中的9個(gè)賽段冠軍，更以領(lǐng)先第二名車(chē)手1分鐘的巨大優(yōu)勢(shì)完成本站比賽。

現(xiàn)代汽車(chē)WRC車(chē)隊(duì)Ott以領(lǐng)先第二名車(chē)手1分鐘的巨大優(yōu)勢(shì)贏得意大利站冠軍

第八站芬蘭、第九站比利時(shí)，現(xiàn)代汽車(chē)WRC車(chē)隊(duì)車(chē)手Ott更是連續(xù)贏得了兩場(chǎng)比賽的冠軍。比利時(shí)站的比賽從此前的砂石賽道切換到了瀝青賽道，狹窄而曲折的瀝青鄉(xiāng)村賽道兩旁是排水溝，賽車(chē)在過(guò)彎后會(huì)將污垢和泥濘帶到賽道上，隨著車(chē)輛的不斷通過(guò)，路況也在不斷惡化，高速經(jīng)過(guò)彎道的賽車(chē)稍有不慎便會(huì)墜入排水溝。

狹窄而曲折的瀝青鄉(xiāng)村賽道隨著車(chē)輛的通過(guò)路況不斷惡化

比利時(shí)的比賽對(duì)于車(chē)輛與車(chē)手來(lái)說(shuō)都是一種挑戰(zhàn)，總計(jì)20個(gè)賽段，總里程281.58公里，周六更是最為繁忙的一天，當(dāng)天里程超133公里，加之復(fù)雜多變的路況，讓車(chē)手們沒(méi)有喘息的機(jī)會(huì)。雖然剛剛從芬蘭站的砂石賽道切換到了比利時(shí)站的瀝青賽道，但現(xiàn)代汽車(chē)WRC車(chē)隊(duì)依然取得了這一站的勝利，這也證明了現(xiàn)代汽車(chē)i20 N WRC Rally1的優(yōu)越性能。

現(xiàn)代汽車(chē)WRC車(chē)隊(duì)先后在砂石賽道與瀝青賽道奪冠

如今，中國(guó)消費(fèi)者也可以近距離感受現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌的魅力。7月底，現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌旗下伊蘭特 N TCR賽車(chē)首次亮相中國(guó)賽場(chǎng)，并助力Z.SPEED N車(chē)隊(duì)車(chē)手裘文濤在2022賽季CTCC中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽和TCR國(guó)際汽車(chē)亞洲系列賽第一分站湖南·株洲站決賽中取得了優(yōu)異成績(jī)。特別值得一提的是，8月份，位于王府井商圈東方新天地首層的現(xiàn)代汽車(chē)中國(guó)首家城市展廳“現(xiàn)代薈·北京”正式開(kāi)業(yè)，在品牌區(qū)正展示著曾斬獲多個(gè)國(guó)際賽事獎(jiǎng)項(xiàng)的現(xiàn)代汽車(chē)高性能i30 N TCR賽車(chē)。

中國(guó)消費(fèi)者可以在現(xiàn)代汽車(chē)中國(guó)首家城市展廳“現(xiàn)代薈·北京”近距離感受現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌的魅力

現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌成立以來(lái)，通過(guò)全球頂級(jí)賽事的歷練，不斷打磨N品牌的高性能基因，并將賽車(chē)的哲學(xué)融入到每一輛N品牌量產(chǎn)車(chē)中，致力于為全球消費(fèi)者提供充滿樂(lè)趣和激動(dòng)人心的卓越駕駛體驗(yàn)。下一站W(wǎng)RC的比賽再次來(lái)到砂石賽道，將于9月8-11日在希臘雅典衛(wèi)城開(kāi)啟爭(zhēng)奪，敬請(qǐng)期待。

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