近日,零跑汽車2023至2025年新產(chǎn)品規(guī)劃圖被曝光,從圖片顯示來看,零跑汽車將在未來的三年之間以每年一到三款車型的速度,在2025年底前推出七款全新純電動車型,涵蓋各種尺寸的轎車、SUV及MPV。
于此同時,零跑還計劃自研增程式技術(shù)、智能電動車核心系統(tǒng)及電子部件中的所有關(guān)鍵軟硬件,并應(yīng)用于旗下車型,實現(xiàn)底層接口、算法和數(shù)據(jù)通訊協(xié)議的統(tǒng)一,該獨特的模式及能力構(gòu)建了可在不同電動車型之間高度復(fù)用的平臺化電子電氣架構(gòu)和整車架構(gòu)。
據(jù)悉,2019年至2022年Q1,零跑汽車毛損不斷增長,招股書披露,毛損由2019年的1.12億元,增加至2020年3.20億元,增加至2021年的13.88億元,2022年Q1為5.30億元,較去年同期1.37億元,增長286.9%。
今年3月17日,零跑汽車第一次向呈交上市申請,直到8月29日,方正式通過上市聆訊。招股書披露,此次零跑科技IPO募集到的資金,其中約40%將用于研發(fā),約25%用于提升生產(chǎn)能力,進一步增長垂直整合和運營效率,約25%用于擴張業(yè)務(wù)及提升品牌知名度,約10%用于運營資金及一般公司用途。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
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