9月22日，東風(fēng)汽車宣布，東風(fēng)最新動力電池系統(tǒng)已通過實車測試，續(xù)航里程可突破 1000km。
據(jù)悉，該動力電池系統(tǒng)基于自主高效成組技術(shù)開發(fā)，能量密度突破 230Wh/kg。并采用高強(qiáng)度鋁合金框架，實現(xiàn)電池一階模態(tài) 60Hz 以上。可達(dá)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)2倍以上（≥200KN擠壓力，結(jié)構(gòu)無失效）；通過結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化，可實現(xiàn)電池包結(jié)構(gòu)耐久達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)3倍以上。
還導(dǎo)入滅火系統(tǒng)實現(xiàn)快速滅火—— 模組上方布置噴淋滅火管道，滅火管道與模組集成，管道部分位置采用特殊材料，遇高溫融化后觸發(fā)噴射六碳全氟酮氣液雙相態(tài)滅火溶劑，實現(xiàn)快速滅火。
并采用智能全天候電池安全管理系統(tǒng)，在高精度 SOX（電池狀態(tài)）估算及鋰枝晶自修復(fù)技術(shù)的加持下，該動力電池系統(tǒng)的使用壽命、人機(jī)交互體驗及續(xù)駛里程計算準(zhǔn)確度得到極大提升。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：新能源觀察
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