近日，勞斯萊斯官方正式發(fā)布了旗下首款純電車型——閃靈。據(jù)了解，作為勞斯萊斯旗下的首款純電車型，新車定位為純電雙門轎跑，而售價上，新車的售價區(qū)間為327750~458000美元，折合人民幣約為235.7萬~329.3萬元。此外，新車計劃于2023年四季度實現(xiàn)交付。

外觀方面，從本次官方所公布的官圖中我們可以看到，新車依舊采用了勞斯萊斯的家族式設(shè)計語言，整體無論是造型設(shè)計還是氣場都是“天花板”的存在。前臉方面，依舊可以看到熟悉的帕特農(nóng)神廟直瀑式前格柵以及歡慶女神的雕像，不過大燈組則有所不同，新車采用了分體式的大燈組，并且日間行車燈還采用了直線式的燈帶，一定程度上符合新車的純電定位。

車身側(cè)面，作為一款雙門轎跑車型，新車整體的腰線設(shè)計十分流暢，尤其是延伸至車尾的溜背式設(shè)計，十分亮眼；車身尺寸方面，新車的車身長寬高分別為5453/2080/1559mm，軸距則為3210mm，妥妥的“巨無霸”。來到車尾，車尾的設(shè)計則相對簡約單調(diào)許多，除全新的大燈組及大溜背設(shè)計外，整體都較為低調(diào)。

內(nèi)飾方面，除了用極致的奢華典雅來形容，似乎很難找到能形容這個級別車型的詞語，用料各方面就無需多言了，依舊是熟悉的勞斯萊斯風(fēng)格。此外，新車還是勞斯萊斯首款配備星光車門，配備星空頂，整體的視覺效果具有極強的奢華感及質(zhì)感。

續(xù)航方面，新車搭載了容量為102kWh的動力電池，CLTC綜合續(xù)航里程為585公里；而動力方面，新車最大功率為為430kW，最大扭矩則為900N·m。其余配置方面，據(jù)了解新車采用了全鋁架構(gòu)、數(shù)字工程、平面懸架系統(tǒng)等諸多亮點配置。

總的來說，從本次新車的發(fā)布可以看得出，勞斯萊斯所定的“2030年不再生產(chǎn)和銷售燃油車”的計劃，已經(jīng)成功走出第一步，而在勞斯萊斯之后，還會有多少個豪華品牌開啟電動化轉(zhuǎn)型的步伐，這點我們無法預(yù)測，但可以預(yù)見的是，電動化轉(zhuǎn)型的浪潮必然會加劇。

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編輯：大丸子

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