2018年，毛京波出任林肯亞太及中國區(qū)總裁。堅(jiān)持豪華品牌的定位，堅(jiān)持林肯之道的體驗(yàn)，堅(jiān)持價(jià)值營銷的管理，在毛京波的帶領(lǐng)下，林肯中國逐步展現(xiàn)出更加蓬勃的生命力，林肯國產(chǎn)化進(jìn)程也得到了全面提速。與林肯中國攜手四年之后，毛京波于近日請辭林肯中國總裁。

“福特中國信息中心”官微今天晚些時(shí)候推送了一則有關(guān)林肯中國高層變動的消息，宣布任命朱梅君女士為林肯中國總裁，向福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧和林肯全球總裁樊兆怡（Joy Falotico）匯報(bào)。并對此次人事變動進(jìn)行補(bǔ)充說明：“現(xiàn)林肯中國總裁毛京波女士因個(gè)人原因已經(jīng)正式向公司提出離職。”

毛京波以林肯中國總裁身份最后一次出現(xiàn)在公眾場合，是在8月底舉辦的成都車展上，那次發(fā)布會上，林肯中國發(fā)布全新林肯領(lǐng)航員，并專門針對中國用戶推出高定版“領(lǐng)航員壹號”全尺寸超豪華四座SUV。外界始料未及的是，僅僅幾個(gè)星期過后，毛京波就向公司提出離職。

福特中國在官方新聞通報(bào)里并未披露毛京波離職后下一步的去向，外界猜測毛可能因有新的職業(yè)選擇而主動“請辭”。畢竟，像毛京波這樣優(yōu)秀的營銷管理人才，放到業(yè)界也一定是各大車企爭相“瘋搶”的對象，且愿意在第一時(shí)間“挖角”并遞出橄欖枝的肯定不止一家。

從福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧先生在福特中國的官方新聞通告里，對毛京波加入林肯中國四年來卓有成效工作表現(xiàn)的高度肯定不難猜測，福特對于毛京波在林肯的“急流勇退”雖然理解其選擇但在理智上是略顯惋惜的，在情感上當(dāng)然是依依不舍的。

“我們非常感謝毛京波在過去幾年里為林肯品牌在中國乃至全球市場的快速發(fā)展所做出的卓越貢獻(xiàn)。”福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧表示，“她在任職林肯中國總裁期間，加速林肯品牌的轉(zhuǎn)型，推出‘豪華自有其道’的全新品牌主張，融合中西文化，打造全新美式豪華風(fēng)范，并通過不斷創(chuàng)新，推進(jìn)產(chǎn)品智能化、體驗(yàn)數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化發(fā)展，帶動‘林肯之道’客戶體驗(yàn)全面邁入2.0時(shí)代。”

陳安寧還總結(jié)道：“毛京波還與團(tuán)隊(duì)一起推進(jìn)了林肯國產(chǎn)化的進(jìn)程，圍繞中國豪華車年輕消費(fèi)者的需求，在兩年內(nèi)成功推出四款國產(chǎn)車型，都取得了出色的市場表現(xiàn)。林肯已經(jīng)成為增速最快的豪華品牌之一，為林肯品牌在中國豪華車市場的崛起奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，在毛京波的領(lǐng)導(dǎo)下，林肯中國也為林肯品牌的全球復(fù)興做出重要貢獻(xiàn)。我們也祝她未來一切順利。”

在加入福特中國并主導(dǎo)林肯中國品牌發(fā)展和市場運(yùn)營的四年時(shí)間里，毛京波以其獨(dú)特的品牌洞察、渠道運(yùn)營和用戶圈粉能力，為林肯品牌國產(chǎn)化戰(zhàn)略和中國市場快速發(fā)展，打下了深深的“毛式風(fēng)格”和“毛式烙印”。從某種意義上說，林肯與毛京波的結(jié)合，既是雙向奔赴更是互相成就。

在林肯品牌國產(chǎn)前，毛京波為林肯品牌在中國市場的下一步發(fā)展，定下了長期主義的行為準(zhǔn)則，那就是毛京波一直在各種場合不斷強(qiáng)調(diào)的“三項(xiàng)原則”——堅(jiān)持美式豪華的品牌定位、堅(jiān)持林肯之道用戶體驗(yàn)、堅(jiān)持價(jià)值營銷驅(qū)動市場運(yùn)營?！叭?xiàng)原則”的確立，讓林肯成功繞開豪華車國產(chǎn)陷阱，林肯國產(chǎn)化戰(zhàn)略可謂真正意義上實(shí)現(xiàn)“量價(jià)齊升”軟著陸。

在林肯品牌國產(chǎn)之后，毛京波帶領(lǐng)年輕的林肯中國團(tuán)隊(duì)，以不到三年時(shí)間完成四款國產(chǎn)新車的導(dǎo)入，即便在疫情沖擊和芯片短缺等供應(yīng)鏈危機(jī)影響下，依然實(shí)現(xiàn)了業(yè)界側(cè)目的“林肯速度”和“林肯現(xiàn)象”。作為較晚進(jìn)入中國市場的二線豪華汽車品牌，林肯逆勢增長的進(jìn)擊密碼被毛京波帶領(lǐng)的林肯中國運(yùn)營團(tuán)隊(duì)逐一破解，在站穩(wěn)中國市場同時(shí)成就“豪華新勢力”。

在毛京波執(zhí)掌林肯中國期間，如何讓這個(gè)百年品牌與中國年輕的新生代用戶“雙向奔赴”，毛京波給出的解決方案是：產(chǎn)品智能化和體驗(yàn)數(shù)字化。一方面，林肯果敢地將林肯之道用戶體驗(yàn)升級到2.0時(shí)代，通過數(shù)字化技術(shù)打通線上線下用戶觸點(diǎn)；另一方面，林肯在產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型上邁步最大膽也最堅(jiān)決，當(dāng)然收獲年輕用戶的圈粉速度也越快。

自2019年起，毛京波積極推動林肯業(yè)務(wù)的全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，致力于為中國客戶提供科技感與人性化并存的尊崇體驗(yàn)。在她看來，數(shù)字化刷新了客戶體驗(yàn)的邊界，它不僅僅是體驗(yàn)的話題，更是一種全新的運(yùn)營模式。疫情期間，林肯率先打通數(shù)字化購車旅程，打通線上線下客戶觸點(diǎn)，為中國客戶打造無憂購車體驗(yàn)；“林肯之道”也邁入2.0時(shí)代，通過建立一站式電商平臺、全面升級“林肯之道”APP等一系列創(chuàng)新舉措，為客戶提供豐富的沉浸式數(shù)字化體驗(yàn)。

在產(chǎn)品方面，無論是首款中國“智”造車型林肯冒險(xiǎn)家還是首款中國“智”造轎車全新林肯Z，都以出眾的產(chǎn)品實(shí)力和顛覆性的智能化創(chuàng)新圈粉年輕群體。在2021年全球品牌調(diào)研中，林肯品牌喜好度創(chuàng)造歷史紀(jì)錄，而這一數(shù)據(jù)的增長主要是由30歲以下年輕群體以及首購人群強(qiáng)勢帶動的，可以說，林肯“品牌年輕化”成果顯著。

在毛京波的帶領(lǐng)下，現(xiàn)在的林肯汽車已經(jīng)在國內(nèi)豪車市場站穩(wěn)了腳跟，并步入發(fā)展快車道。關(guān)于毛京波的辭任，雖然外界有著各種猜測，但可以肯定的是，毛京波始終都是譜寫林肯中國新篇章的風(fēng)云人物。

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