小鵬汽車

除了智能駕駛，小鵬1024科技日還有什么值得關(guān)注的？

第一電動大牛作者 GoLight出行 2022-10-20 18:39

10月24日，小鵬汽車第四屆“1024科技日”即將上線。作為國內(nèi)新勢力車企中最受關(guān)注的技術(shù)分享大會，“1024科技日”也是小鵬展現(xiàn)其最新黑科技的契機。

比如去年非常驚艷的第六代飛行汽車，受到全網(wǎng)熱議、廣泛報道；超級充電技術(shù)尤其是800V高壓平臺，今年也在小鵬G9這款旗艦上獲得不少關(guān)注；城市NGP目前也率先在廣州落地，成為國內(nèi)首家實現(xiàn)城市智能輔助駕駛落地的車企。

眼看今年的“1024科技日”即將到來，今年小鵬又會為用戶展現(xiàn)哪些實用技術(shù)呢？

XNGP高階智能輔助駕駛，小鵬的第一護城河

無論是城市NGP逐步落地，還是超快充技術(shù)上車、量產(chǎn)，小鵬汽車都在這一年兌現(xiàn)了曾經(jīng)立下的flag，在進(jìn)入智能駕駛下半場之后，小鵬下一步要做什么，將是這次科技日探討的主要方向。

根據(jù)官方透露，這次1024科技日主要還是4個方面：智能輔助駕駛、智能交互、飛行汽車以及智能機器人。其中智能輔助駕駛系統(tǒng)，依然是小鵬汽車最為關(guān)鍵的部分。

小鵬在G9上市之際，正式推出了第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，其中就包括了城市NGP這一關(guān)鍵功能。與上一代XPilot系統(tǒng)相比，小鵬G9不僅在硬件上進(jìn)行了全面升級，對XNGP中包含的高速NGP、VPA停車場記憶泊車以及ACC/LCC等功能，都進(jìn)行了優(yōu)化迭代，性能方面大大增強。

XNGP目前的上線時間未定，城市NGP也只有廣州一座城市可用，而且在一些特殊細(xì)節(jié)場景中，傳感器識別還存在一定盲區(qū)，因此，對小鵬來說，XNGP在上線時間、實際數(shù)據(jù)表現(xiàn)、應(yīng)對困難場景以及其他技術(shù)問題，都會在這次科技日提及，而城市NGP明年落地哪些城市，也是用戶關(guān)心的問題之一。

8月份小鵬與阿里云合作建造了全國最大的自動駕駛超算中心“扶搖”，用于自動駕駛模擬訓(xùn)練，算力高達(dá)600PFLOPS（每秒浮點運算60億億次），直接將小鵬自動駕駛核心模型的訓(xùn)練速度提升了近170倍，而小鵬城市NGP有了這個超算中心的助力，基本上在國內(nèi)再無敵手。

接下來，小鵬要做的就是將以城市NGP為主的XNGP存在的問題細(xì)化、各個擊破，未來對標(biāo)L4自動駕駛公司也有很大底氣。

飛行汽車與家庭服務(wù)機器人，小鵬的第二戰(zhàn)場

智能輔助駕駛和智能交互都是針對智能汽車而言，而小鵬汽車從去年品牌煥新之后，就已經(jīng)開始向未來出行領(lǐng)域探索了，除了智能汽車，低空出行和家庭服務(wù)智能機器人也是小鵬探索的兩大領(lǐng)域。

去年那款融合了陸行、飛行兩種狀態(tài)的飛行汽車概念圖，科幻感爆棚，可以說深得用戶喜愛，但最終設(shè)計成什么樣卻不好說，畢竟要完成兩種狀態(tài)的切換，難免要犧牲一些看起來很酷的設(shè)計，或者為了保證安全而增加某種設(shè)計。整整一年時間，期待小鵬匯天能夠亮出一個雛形。

前不久旅航者X2在迪拜進(jìn)行了全球首飛，在阿聯(lián)酋引起了不小的轟動，如果一款與電影中神似的飛行汽車在2024年問世，而且售價不超過100萬元，恐怕迪拜的土豪們要排隊搶購了。只不過飛行汽車現(xiàn)在面臨的問題仍不少，低空安全問題以及行業(yè)規(guī)范的出臺，還需要等上一段時間，“1024科技日”小鵬匯天或許會對第六代飛行汽車做出更詳細(xì)的功能說明。