步入12月，多車車企陸續(xù)公布11月“成績單”，盡管受11月多地疫情反復等影響，全國車市略不及此前行業(yè)預期，但新能源車銷量依然保持穩(wěn)健增長態(tài)勢，同比則仍呈現(xiàn)高速增長。并且也趁著新能源這個大風口，我國車企開啟了出海新征程，向世界高舞中國智造的旗幟。據(jù)央視財經(jīng)報道，在全國最大汽車滾裝碼頭里，2600多輛國產(chǎn)品牌汽車排起長隊，跟隨滾裝船發(fā)往世界各地。今年以來，我國汽車出口快速增長，11月我國汽車出口高達37萬輛，同比增長70.51%，創(chuàng)歷史新高。

這里就不得不提到一個造車新勢力品牌，作為一個新品牌按照常規(guī)發(fā)展方式，應該是先“安內(nèi)”，但是愛馳汽車卻開啟了“國內(nèi)、海外并行”的策略，愛馳董事長張洋此前表示：“愛馳汽車自創(chuàng)立之初，就致力于讓中國的智能電動汽車加入全球市場的競爭中去。”從目前戰(zhàn)績來看，這家造車新勢力確實是肩負起了中國智造的使命，走出國門，在國際市場上展現(xiàn)國民品牌實力。

比如旗下愛馳U5智能純電SUV擁有著超高的品質(zhì)與安全標準，在眾多新能源汽車純電動車脫穎而出，成為了歐洲地區(qū)、以色列等地熱銷的SUV新能源汽車。

而新推出的愛馳U6也打入了泰國市場，助力愛馳汽車品牌斬獲泰國市場15萬輛大訂單——11月28日，中國新能源汽車全球化先行者愛馳與總部位于曼谷的泰國企業(yè)菲尼克斯電動汽車有限公司（下稱：菲尼克斯EV）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，菲尼克斯EV計劃在未來五年左右的時間，共計向愛馳采購約15萬臺新能源車用以零售和運營，涵蓋愛馳全部系列車型，這是迄今為止中國造車新勢力在海外的最大合作計劃。

愛馳U5、愛馳U6均誕生于以工業(yè)4.0標準建的愛馳超級智慧工廠。愛馳將前瞻智能、大數(shù)據(jù)應用以及全球標準下的質(zhì)量管控體系引入制造生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了高效而精密的生產(chǎn)作業(yè)，使U5、U6整車質(zhì)量標準達到國際標桿水平，這是為什么能夠獲得超嚴苛WVTA認證的原因之一，也是愛馳汽車品牌“捷足先登”海外市場的原因。

目前愛馳U5、愛馳U6這兩款純電動車已經(jīng)登陸歐洲市場，特別是新推出的愛馳U6更是得到了海外用戶的關注。這款智能純電SUV基于自研純電MAS平臺打造，在電池安全方面，全球首創(chuàng)的三明治結構電池包面對針刺試驗，熱失控控制水平遠超國家標準。在駕乘方面，愛馳U6搭載自研AP4000智能電驅系統(tǒng)，最大功率160kW，峰值扭矩315Nm，百公里加速時間不到7秒。此外，依托愛馳先進電池管理系統(tǒng)、熱泵空調(diào)技術，愛馳U6在CLTC工況續(xù)航里程可達590km。

截至目前，愛馳已經(jīng)先后完成海外20個國家155個渠道網(wǎng)點的銷售布局，成為中國造車新勢力全球化先行者。作為一家國際化的新能源智能汽車公司，愛馳秉承“量身定制”的出海策略，為每一個國家和地區(qū)建立符合當?shù)匾?、適應用戶習慣以及遵從產(chǎn)品發(fā)展規(guī)律的方案。相信隨著后續(xù)的進一步拓展，愛馳汽車品牌還將創(chuàng)下全新“里程碑式”驚喜，值得期待。

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