近日,車(chē)圈話題最佳非特斯拉莫屬。自1月6日特斯拉“大”降價(jià)以來(lái),接連引發(fā)出一系列熱門(mén)話題,如“成都出現(xiàn)激烈維權(quán)”“漲價(jià)了你會(huì)補(bǔ)錢(qián)嗎”等等。
當(dāng)然,要說(shuō)話題熱度最高,得是“特斯拉三天獲3萬(wàn)訂單”。
據(jù)傳聞,特斯拉降價(jià)之后,三天內(nèi)獲得3萬(wàn)輛新車(chē)訂單。另有媒體聲稱(chēng),多個(gè)特斯拉門(mén)店人流量、成交量翻了數(shù)倍,降價(jià)首日(1月6日)特斯拉全國(guó)提車(chē)量超1萬(wàn)輛。在隨后兩天,國(guó)內(nèi)部分城市特斯拉門(mén)店每天提車(chē)量均超200多輛。
不過(guò),對(duì)于上述的數(shù)據(jù),筆者也向特斯拉官方各個(gè)平臺(tái)進(jìn)行考證,截至撰稿時(shí),官方都沒(méi)給出正確的回復(fù)。
但話又說(shuō)回來(lái),此次特斯拉降價(jià),對(duì)即將要入手新能源車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是趕上了“好時(shí)候”。
如下文這位蔚來(lái)ET5準(zhǔn)車(chē)主,在悉知特斯拉部分車(chē)型“大”降價(jià)后,聲稱(chēng):已鎖單的ET5也開(kāi)始動(dòng)搖了。也確實(shí),蔚來(lái)ET5的售價(jià)區(qū)間為32.80萬(wàn)元-38.60萬(wàn)元,與降價(jià)之后的特斯拉Model 3 (售價(jià)區(qū)間為22.99萬(wàn)元-32.99萬(wàn)元)相比,差價(jià)確實(shí)有點(diǎn)大,后者的價(jià)格確實(shí)很有誘惑力。
然而,還有更戲劇性的事情發(fā)生。某位特斯拉車(chē)主在得知特斯拉降價(jià)后,想拉個(gè)朋友一同前往特斯拉門(mén)店進(jìn)行維權(quán),結(jié)果是一同前去門(mén)店的朋友因?yàn)椤按_實(shí)便宜”,反而喜提新車(chē)一臺(tái)。
上述兩位車(chē)主身上發(fā)生的案例,的的確確能反應(yīng)出當(dāng)前部分消費(fèi)者的一些內(nèi)心寫(xiě)照。
隨后,筆者也來(lái)到了特斯拉官網(wǎng)(中國(guó)),意外的發(fā)現(xiàn)Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版以及長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型的預(yù)計(jì)交付日期也發(fā)生了改變,由此前的1-4周交付周期調(diào)整為2-5周。
就針對(duì)交付日期的變化,部分網(wǎng)友則紛紛表示:降價(jià)后,隨著新訂單的增多,特斯拉的庫(kù)存逐漸被消化。當(dāng)然,交付日期的調(diào)整,是車(chē)企內(nèi)部的多方面的問(wèn)題,不僅僅體現(xiàn)在訂單上。
而對(duì)于交付日期的變動(dòng),特斯拉對(duì)外事物副總裁陶琳則表示:車(chē)輛交付日期也跟有效工作時(shí)間有一定關(guān)系,比方說(shuō)春節(jié)要放假,所以整個(gè)1月份只有差不多兩周的時(shí)間,就不太能夠達(dá)到滿產(chǎn)狀態(tài),它肯定會(huì)比2022年10月份是天天滿產(chǎn)時(shí)的產(chǎn)量不一樣,相對(duì)應(yīng)帶來(lái)的交付周期也就不一樣。
至于,熱議的“特斯拉三天獲3萬(wàn)訂單”,目前雖說(shuō)無(wú)從考究,但特斯拉歷史新低的價(jià)格已成既定事實(shí),嘴上都在罵,身體卻很誠(chéng)實(shí)。消費(fèi)者們?cè)摼S權(quán)的維權(quán),該薅羊毛的薅羊毛,一幅“其樂(lè)融融”的景象。
總結(jié)
說(shuō)到最后,特斯拉車(chē)型降價(jià),其實(shí)大家已經(jīng)見(jiàn)怪不怪,都說(shuō):“早買(mǎi)早享受,晚買(mǎi)享折扣”。那么,此次的降價(jià)給行業(yè)都帶來(lái)些影響?如小鵬的P7、G9;蔚來(lái)的ES6、ET5;理想的L7、L8;以及比亞迪海豹等車(chē)型都有所牽連。
至于,車(chē)企們是否“跟進(jìn)”特斯拉降價(jià),以目前車(chē)企盈利的狀態(tài),除了比亞迪,其他家已是低利潤(rùn)甚至是虧損,對(duì)此觀望或是目前各車(chē)企最明智的舉措。當(dāng)然,行業(yè)后期有任何動(dòng)向筆者會(huì)第一時(shí)間跟進(jìn),也歡迎大家持續(xù)關(guān)注。
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作者:EV情報(bào)
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