冬季嚴寒節(jié)氣來臨，北方的冰面變得更加結(jié)實，最近就發(fā)生了多起因為路面結(jié)冰，導致的車輛追尾事故。這也是因為摩擦系數(shù)降低了，正常干燥瀝青路面的摩擦系數(shù)為0.6，雨天路面摩擦系數(shù)降為0.4，雪天則為0.28，結(jié)冰路面就更低，只有0.18。如果雨雪天氣里還像正常路面那樣開車，就容易追尾。

在這樣的環(huán)境中，我們駕車時要降低行駛速度，與前車保持更大的距離，不隨意超車，盡可能輕點油門/電門和剎車，慢打方向。也可以換上防滑鏈，增加我們車輛輪胎的摩擦系數(shù)，提升安全性能。而在寒冷得哈氣成霧的日子中，我們也可以換上抓地能力更強的汽車，比如愛馳汽車旗下的智能純電SUV。

這款智能純電SUV擁有良好的底盤設計基礎(chǔ)，輔以20英寸馬牌輪胎，百公里制動實測數(shù)據(jù)為33.44米。我們可以看看同行的數(shù)據(jù)，比如特斯拉 Model Y百公里制動為36米、極氪001則為37.67米、蔚來EC6則是39.2米。別看數(shù)據(jù)只差幾米，但是在實際道路上，這幾米的差別就足以決定了車輛能否躲過追尾。也可以說，這款智能純電SUV大大增強了用戶在高速行駛時的信心。

除了有著同級別領(lǐng)先的安全性能、剎車性能外，愛馳U6還有著同級別單電機SUV領(lǐng)先的6.9s 百公里加速。愛馳U6采用愛馳自研的AP4000智能高功率密度的一體化電驅(qū)動系統(tǒng)，具有模塊化、集成化、輕量化等特性，相較傳統(tǒng)三合一電驅(qū)系統(tǒng)減重5%(4.9kg)，通過減重不但提升了加速性能，而且提升了續(xù)航里程。日常駕駛超車時，愛馳U6作為一款智能純電SUV即可帶來從容駕駛體驗。

愛馳U6智能純電SUV也能夠經(jīng)受寒冷天氣，因為這款新能源純電動汽車出廠經(jīng)過了約三個月的整車冬季極寒測試。在測試的過程中驗證與優(yōu)化，讓愛馳U6擁有極強的抗寒特性，在極寒條件下，愛馳U6不會出現(xiàn)無法正常充電甚至電芯無法正常放電等問題，保障駕駛體驗。除此之外，愛馳U6的車輛電路、線路、內(nèi)外涂裝、材質(zhì)、玻璃、乃至密封膠條等橡膠件都有著出色的“抗寒特性”；這也確保用戶在冬季的安心駕駛體驗。

如果你還在網(wǎng)絡上搜索哪款新能源安全性能更加靠譜，那這款智能純電SUV就是最佳首選了。良好的底盤設計基礎(chǔ)成就了更強的抓地能力，大大避免了冰面上追尾的安全事故，也有著出色的抗寒特性，讓用戶冬天駕駛也不會擔心純電汽車的續(xù)航、電池問題。近期有購置計劃的朋友們，這款不到25萬的新能源SUV值得前往試駕了解看看。

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