今日，重慶賽力斯全新品牌藍(lán)電旗下首款車型藍(lán)電 E5 正式上市。

藍(lán)電 E5 定位電混中型 SUV，搭載弗迪電混系統(tǒng)，共推出 2 款配置 4 款車型。

其中 100KM 暢享型售價(jià) 13.99 萬元，110KM 旗艦型 售價(jià) 15.19 萬元，加2000元即可升級(jí)為5+2座版，系當(dāng)前市場(chǎng)上13萬級(jí)首款純電續(xù)航百公里的電混中型SUV。

新車是一款采用插電式混動(dòng)的中型七座 SUV，同時(shí)也是首批搭載 HUAWEI Hicar3.0 的車型。

外觀方面，新車長(zhǎng)寬高分別為 4760/1865/1710mm，軸距為 2785mm，并采用2+3+2 的座椅布局。

前臉采用大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式元素，搭配天際線 LED 燈帶辨識(shí)度較高。

格柵上方的車標(biāo)通過九個(gè)圓點(diǎn)的藝術(shù)化排列呈現(xiàn)出 E 字 LOGO，提升車輛設(shè)計(jì)感。

車身側(cè)面復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)提升了車輛的力量感，配備星狀低風(fēng)阻造型的輪圈，視覺效果精致，車尾采用貫穿式尾燈以及隱藏式排氣設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，新車整體采用上深下淺的配色方案，搭配多處細(xì)節(jié)的鍍鉻元素，整體看上去十分具有檔次感。

同時(shí)，該車還配備雙輻式多功能方向盤以及由全液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體式連屏。

車內(nèi)座椅采用 2+3+2 的布局，前排座椅可向后 165° 放倒，同時(shí)二、三排座椅可放平，豐富使用場(chǎng)景。

此外，新車將搭載 HUAWEI HiCar 3.0、12 枚揚(yáng)聲器、智能空氣凈化功能等。

動(dòng)力方面，新車采用賽力斯集團(tuán) DE-i 超級(jí)電驅(qū)智能平臺(tái)，該平臺(tái)適用于純電、增程、混動(dòng)等多場(chǎng)景、多模式。

具體參數(shù)方面，風(fēng)光藍(lán)電 E5 搭載弗迪動(dòng)力出品的 1.5L 高效插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和DHT300 電混系統(tǒng)，擁有 15.5:1 超高壓縮比，最高熱效率高達(dá) 43.04%，最高傳動(dòng)效率 97.5%。

新車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 81kW、最大扭矩 135N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率 130kW、最大扭矩 300N·m，NEDC 純電續(xù)航高達(dá) 110km，WLTC 綜合續(xù)航里程高達(dá) 1150km，百公里饋電油耗 5.5L，0-50km/h 加速 2.9 秒。

此外，藍(lán)電 E5 為用戶提供了三重購(gòu)車福利，前 1 萬用戶可享交 1 千抵 1 萬的限享折扣禮，以及 4000 元增換購(gòu)基金和至高 6000 元金融貼息。

作為一款五座、七座中型 SUV，13 萬級(jí)別的藍(lán)電 E5 可以說是沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，且其在配置方面都展現(xiàn)了十足的誠(chéng)意，至于新車到底能不能在細(xì)分市場(chǎng)殺出一條血路呢？讓我們拭目以待。

信源：藍(lán)電

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