自Macan推出以來，保時捷品牌和更多中國中產(chǎn)消費(fèi)者的距離便被拉近了，也因此，Macan成為了當(dāng)之無愧的爆款。

或許有人說，買保時捷Macan的都是看中品牌、愛面子之人，但追求一個好的品牌，不是消費(fèi)者的錯。

當(dāng)然，前提還得是：保時捷Macan是否對得起這個品牌，對得起這么個價格呢？

我們不妨看看美國專業(yè)汽車媒體的測評結(jié)果。

01

保時捷Macan的各項(xiàng)評分，

娛樂系統(tǒng)何以拿滿分？

一張關(guān)于保時捷Macan的綜合評分表可以展現(xiàn)出美國人的態(tài)度，滿分10分，保時捷Macan獲得了8.5分。

最顯眼的兩項(xiàng)無疑是娛樂系統(tǒng)和可靠性，都獲得了滿分。

相信大家對保時捷的可靠性沒有什么可以質(zhì)疑的，出色的品控肉眼可見，也正因?yàn)槿绱?，保時捷時時都不愿意國產(chǎn)。

但是，娛樂系統(tǒng)拿到滿分，我們就需要去慎重看一下了，不是說，大眾集團(tuán)在這方面小問題不少嗎？

美國同行是這么評價的：中控臺在去年進(jìn)行了更新，并使用了觸覺反饋觸摸按鈕，保時捷表示，這比普通按鈕節(jié)省了空間，并允許下方的存儲空間更大。

10.9英寸的觸摸屏也是該系列的標(biāo)配，該系統(tǒng)支持有線Android Auto和無線Apple CarPlay。每款車都配備了Wi-Fi熱點(diǎn)、導(dǎo)航系統(tǒng)等。

經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，中控觸摸屏用起來非常流暢，反應(yīng)迅速，界面設(shè)計(jì)很直觀。

但盡管如此，比起國內(nèi)的品牌，保時捷車機(jī)的功能性肯定是要差一截的，但在可靠性上做得很不錯，起碼比大眾集團(tuán)其他車型比如大眾ID家族要好，這一點(diǎn)還是值得肯定的。

02

操控性能是否繼承了家族的運(yùn)動基因？

這個問題很關(guān)鍵！

這能看出保時捷出這款SUV，到底只是迎合SUV市場打造爆款，還是真正對得起昂貴價格的原因。

畢竟，這款車的價格，上一款寶馬高性能SUV那也是妥妥的了。

入門級Macan和Macan T采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可提供265PS的最大馬力和400N.m的峰值扭矩。

即使是基本款也可以在6.0秒內(nèi)完成百公里沖刺，而配備Sport Chrono套件的Macan T則可將時間降至5.8秒。

所有Macan車型都有AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)和七速雙離合自動變速箱，動力的輸出非常自如。

當(dāng)然，配備V6引擎的車型速度更快，Macan S可在4.6秒內(nèi)破百，而Macan GTS有440PS最大馬力和549N.m峰值扭矩的輸出，配合Sport Chrono運(yùn)動套件，破百只需4.1秒。

這可能不是最快的緊湊型豪華SUV，但也已經(jīng)名列前茅了。

當(dāng)然，這樣高性能的代價就是高油耗，所以在打分中，油耗這一項(xiàng)分?jǐn)?shù)將將及格，也就可以理解了。

當(dāng)直道結(jié)束，彎道開始時，操控動態(tài)性能就完全取決于速度帶來的挑戰(zhàn)，保時捷Macan的優(yōu)勢就凸顯了出來。

轉(zhuǎn)彎過程中，保時捷Macan一蹴而就，絕不拖泥帶水，整體操控平衡得非常不錯，且保持著高抓地力水平。

不過，保時捷Macan畢竟是一款SUV，所以，它的高重心就注定需要在操控層面做出一些妥協(xié)。

在起伏不平的路面駕駛保時捷Macan，你會明顯感受到顛簸，這一點(diǎn)，在配有21寸車輪的GTS版本中更加明顯。

不過，在這方面它還不是最糟糕的，要比寶馬X3 M強(qiáng)不少。

03

保時捷Macan沒有缺點(diǎn)嗎？

最后，美國媒體還為我們總結(jié)了一張關(guān)于這款車的優(yōu)缺點(diǎn)列表。

在優(yōu)勢項(xiàng)目中，除了強(qiáng)勁的爆發(fā)力和出色的操控水準(zhǔn)，還有高質(zhì)感的座艙和抓人眼球的外觀設(shè)計(jì)，這兩項(xiàng)也是保時捷產(chǎn)品的特質(zhì)，無需過多討論。

在劣勢方面，由于受限于保時捷Macan的尺寸，后排空間非常有限，同時，行李箱空間也小于預(yù)期。

還有兩項(xiàng)就是保時捷的通病了。

那便是：在同價位中，保時捷的配置相對比較寒磣，其目的也很明確，就是要讓用戶選裝，但選裝的價格又非常昂貴，這也就是其另外一個缺點(diǎn)。

特別是在國內(nèi)，沒有加裝個幾萬元，那要盡快提車就很難了，品牌要賺錢，4S店也要賺錢，如此一來，就更貴了。

結(jié)束語

最后，美國媒體對這款保時捷Macan這么說到“保時捷Macan在許多方面仍然處于同類車型的領(lǐng)先地位，盡管買家可能會認(rèn)為它現(xiàn)在有點(diǎn)過時了。”

不管這種看法如何，Macan仍然是一款非常好的車，并將為其用戶提供令人愉快的體驗(yàn)。

但在相同的價格上也有同樣誘人的替代品，比如寶馬和奔馳的高性能產(chǎn)品。

那么問題來了，或許在同價位下，寶馬奔馳的SUV性能更高，此時，你會放棄保時捷的Logo選擇寶馬奔馳嗎？

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