如果沒(méi)有綠牌的話，你會(huì)去買(mǎi)新能源車(chē)，尤其是買(mǎi)純電車(chē)嗎？

前段時(shí)間，我看到有乘聯(lián)會(huì)的向相關(guān)部門(mén)建議，說(shuō)要藍(lán)牌綠牌合并。

我們很多朋友，買(mǎi)新能源車(chē)，真的就是為了那張綠牌嗎？其實(shí)不是啊。

綠牌意味著什么

綠牌意味著有很多不一樣的優(yōu)惠政策，比如，綠牌在有些城市，是可以走公交車(chē)專(zhuān)用道的。在有些地方，甚至綠牌停車(chē)費(fèi)，它也都會(huì)更便宜一些。

甚至有些地方，有時(shí)段性的免費(fèi)，而且綠牌現(xiàn)在基本上，你買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，是要免購(gòu)置稅的。所以總歸來(lái)說(shuō)，綠牌它是有，各種各樣的優(yōu)惠政策的。

那么如果現(xiàn)在真要取消綠牌，讓綠牌跟藍(lán)牌合并，合成一牌的話，那就意味著什么呢？

意味著綠牌之前的這些優(yōu)惠政策，可能都沒(méi)有了，那么綠牌跟藍(lán)牌就處在了同等地位，這種情況下，你還會(huì)毫不猶豫地選擇買(mǎi)新能源車(chē)嗎？

從用車(chē)成本上來(lái)選擇

首先，喵哥我從我自身的角度分析一下，如果是這種情況的話，你讓我再去換新能源車(chē)，同等條件下，我肯定真的會(huì)稍微糾結(jié)一下。

因?yàn)橐坏┤∠?，現(xiàn)在你的綠牌里面，你是不用加油，是沒(méi)有養(yǎng)路費(fèi)的。

假如這個(gè)取消了，是不是以后養(yǎng)路費(fèi)也回來(lái)了？那么同等條件下，你的燃油成本和你的充電成本，他們之間有一定的差別。

但是其他的用的成本，如果沒(méi)有差距的話，僅僅只是燃油成本，這點(diǎn)差距的話。

我算一下，我一年也就跑一兩萬(wàn)公里，那么這個(gè)成本算下來(lái)，如果是小排量的入門(mén)級(jí)的家用車(chē)，那么可能一年算下來(lái)，成本可能差距也就是四五千塊錢(qián)。

但是同樣的這個(gè)價(jià)格，你去買(mǎi)一個(gè)電車(chē)，你是不是會(huì)覺(jué)得不劃算呢？

所以如果一旦真的要合并的話，我相信很多人都會(huì)跟我一樣，去算這筆賬。你以前是在藍(lán)牌跟綠牌之間，只是從用車(chē)成本角度去考慮的話，可能真的會(huì)糾結(jié)會(huì)猶豫。

電車(chē)使用場(chǎng)景更豐富

但是，假如是從用車(chē)的體驗(yàn)，比如電車(chē)的加速更好，電車(chē)的使用場(chǎng)景會(huì)更豐富一些。

尤其是夏天，你比如你們單位，大家都擠在一個(gè)小辦公室午睡，你想自己有個(gè)小空間，在車(chē)上睡個(gè)覺(jué)什么的。要是油車(chē)，可能不太現(xiàn)實(shí)，但是電車(chē)，它還真現(xiàn)實(shí)，確實(shí)電車(chē)用車(chē)場(chǎng)景，會(huì)更豐富一些。

如果在這種情況下，對(duì)比用車(chē)場(chǎng)景，那么可能我還是會(huì)考慮電車(chē)。

但是前提是，我試駕了這么多電車(chē)，對(duì)電車(chē)也比較熟悉的情況下。

但是對(duì)于很多朋友來(lái)說(shuō)，你根本就沒(méi)有試駕過(guò)，你也沒(méi)有這種用車(chē)場(chǎng)景的體驗(yàn)，可能這感知不明顯，還是會(huì)回歸選擇油車(chē)。

對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源影響有多大

第三點(diǎn)，就是假如真的取消的話，對(duì)咱們目前國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)，會(huì)有多大的影響呢？

說(shuō)實(shí)話，取消的話，對(duì)于合資車(chē)他們肯定是笑哈哈，畢竟新能源車(chē)，合資車(chē)做得好的不多。做得好的，還真就是國(guó)產(chǎn)新能源，但是對(duì)他們的影響，可能真的就會(huì)大一些。

就是很多處在觀望猶豫，尤其在油車(chē)電車(chē)中糾結(jié)的客戶，可能會(huì)毫不猶豫地倒向油車(chē)。

然后對(duì)于電車(chē)這一塊的整個(gè)的市場(chǎng)和銷(xiāo)量，確實(shí)會(huì)有很明顯的影響。畢竟很堅(jiān)定的，支持電車(chē)和能源車(chē)的，還是沒(méi)有到大多數(shù)。

所以這就意味著銷(xiāo)量少了之后，如果不能平攤成本的話，那么一部分新能源車(chē)企，可能會(huì)玩不下去。還有一部分，就可能價(jià)格又會(huì)慢慢地抬起來(lái)，因?yàn)闆](méi)有量的平攤，肯定這個(gè)價(jià)格就會(huì)起來(lái)。

這樣的話，反倒會(huì)讓這個(gè)市場(chǎng)更不好賣(mài)。所以真的在現(xiàn)階段，要是真的把藍(lán)牌綠牌合并了，把綠牌的政策把它取消掉了，我覺(jué)得對(duì)于新能源車(chē)的發(fā)展，肯定是有蠻大的影響的。

總結(jié)

所以，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)政策，其實(shí)可以稍微再延續(xù)延續(xù)。

尤其是咱們國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)，好不容易彎道超車(chē)，已經(jīng)有了一定的成效，讓它繼續(xù)再稍微站穩(wěn)腳跟了之后，再合并，這樣的話，也能給咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

所以最后喵哥也問(wèn)問(wèn)大家，要是真的取消了，你還會(huì)選擇新能源車(chē)嗎？

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