喵哥參加上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，真的很想跟朋友們聊一下我的感觸，其實(shí)不僅僅是車(chē)的問(wèn)題，更多的是我覺(jué)得是職業(yè)的一些問(wèn)題。

這次車(chē)展，我在滴滴自動(dòng)駕駛的展臺(tái)，我就在想這個(gè)問(wèn)題。我們每次說(shuō)到自動(dòng)駕駛的時(shí)候，很多朋友會(huì)說(shuō)不會(huì)這么快的。

重復(fù)的勞動(dòng)被取代

我跟你講，自動(dòng)駕駛真的離我們已經(jīng)越來(lái)越近了，尤其是在一些固定干線的物流行業(yè)。滴滴這個(gè)車(chē)，除了有一個(gè)概念車(chē)自動(dòng)駕駛，還有一臺(tái)是那種可以量產(chǎn)的。

還有最關(guān)鍵是它里面，擺了一臺(tái)大的物流車(chē)，就是貨車(chē)。也就是說(shuō)以后這些重復(fù)的勞動(dòng)，比如點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的，這些固定的線路的物流，基本上很有可能就會(huì)被他們?nèi)〈袅?/span>。

那么現(xiàn)在這么多大車(chē)司機(jī)，尤其是家里面，有朋友家屬?gòu)氖逻@個(gè)行業(yè)的，包括網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，就意味著你們可能會(huì)被機(jī)器所取代。

所以聽(tīng)喵哥一句勸，你先不要說(shuō)我們個(gè)人的私家車(chē)領(lǐng)域，像這種商用車(chē)領(lǐng)域，是很有可能首先被自動(dòng)駕駛?cè)〈?/span>的。

尤其是在這些物流領(lǐng)域，你想物流領(lǐng)域，現(xiàn)在人工成本多高，而且家里有做司機(jī)的，你就曉得開(kāi)車(chē)出去之后，提心吊膽的，風(fēng)險(xiǎn)也比較高。 

但是一旦采取自動(dòng)駕駛之后，即使在城區(qū)實(shí)現(xiàn)不了，但是高速這種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，是不是完全可以實(shí)現(xiàn)了呢？

那么，到時(shí)候突然失業(yè)了，你可能20來(lái)歲還好，你要是到了喵哥我這個(gè)年紀(jì)，40來(lái)歲，上有老下有小的時(shí)候，那是不是很尷尬。

你做其他事情做不來(lái)的，這個(gè)時(shí)候會(huì)陷入很大的對(duì)人生自我否定的一個(gè)狀態(tài)。

智能化會(huì)越來(lái)越快

所以，聽(tīng)我一句勸，如果家里面有親戚從事這個(gè)行業(yè)的，可以跟他聊一聊。畢竟現(xiàn)在就是乘用車(chē)領(lǐng)域，你看華為的問(wèn)界智駕版，他們號(hào)稱(chēng)已經(jīng)到2.999了。

然后奔馳也在說(shuō)L3級(jí)別的駕駛輔助，所以這一塊的變化，真的是會(huì)越來(lái)越快。

我上次在上海車(chē)展的時(shí)候，就開(kāi)始注意到這一塊了，因?yàn)楝F(xiàn)在，車(chē)已經(jīng)在談智能化了，已經(jīng)不再是個(gè)電動(dòng)化了。

所以這塊推進(jìn)速度，你相信咱們中國(guó)人的這種產(chǎn)業(yè)鏈，相信咱們中國(guó)人的這種變革的這種決心。

因?yàn)槭袌?chǎng)太卷嘛，大家都想做出快速改變，所以如果家里面有朋友，從事這個(gè)行業(yè)的，可以提前跟他打打針，跟他講一講。以免到時(shí)候真的失業(yè)了，日子會(huì)很難過(guò)，聽(tīng)喵哥一句勸，我可真的為大家好。

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