今年的上海車展，電動(dòng)車的風(fēng)頭完全蓋過了燃油車，而且很多超豪品牌也在新能源化浪潮下推出了新能源車作品，這其中，就有不少超豪華品牌的新能源車價(jià)值不菲。

而除了超豪品牌外，一些國產(chǎn)品牌也推出了百萬級(jí)的新能源車。

那么，在本屆上海車展上，最貴的新能源車分別是哪些呢？這10款肯定榜上有名！

路特斯Evija

售價(jià)：2188萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：破百時(shí)間僅需2.7秒，全球限量130臺(tái)

路特斯Evija是本屆車展最貴的電動(dòng)車，售價(jià)高達(dá)2188萬元！

作為路特斯旗下的首款純電超跑，路特斯Evija全球限量130臺(tái)，搭載了雙電機(jī)組成的純電四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率高達(dá)2000馬力，峰值扭矩高達(dá)1700N·m，百公里加速時(shí)間僅需要2.7秒，妥妥的“性能怪獸”！

勞斯萊斯閃靈

售價(jià)：575萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：勞斯萊斯首款電車，用料頂級(jí)

在新能源化時(shí)代，勞斯萊斯也不得不做出改變，推出了自己首款電動(dòng)之作，勞斯萊斯閃靈。

基于勞斯萊斯全鋁“奢華架構(gòu)”打造而成的勞斯萊斯閃靈，采用了轎跑式設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25Cd。

內(nèi)飾方面，這款新車秉承了勞斯萊斯的品牌特性，做工精湛，用料極盡奢華，還配備了星光門內(nèi)飾板，以4796顆柔和光點(diǎn)營造出璀璨星空，視覺效果相當(dāng)出眾。

邁巴赫EQS SUV

售價(jià)：預(yù)計(jì)200萬元起售

一句話點(diǎn)評(píng)：定位更加高端，具有超強(qiáng)豪華感

邁巴赫EQS SUV的定位要比奔馳EQS SUV更上一層樓，而且這款新車加入了特征鮮明的邁巴赫標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，雙色車身、D柱的邁巴赫Logo以及嵌有邁巴赫徽章的側(cè)腳踏等設(shè)計(jì)，都在提醒你，它可是一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的邁巴赫汽車。

內(nèi)飾部分，這款新車通過邁巴赫尊貴禮燈、主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈、Burmester 4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)以及專屬No.12烏木香氛等，在視覺、聽覺、觸覺等多層面打造了專屬、豪華氛圍，彰顯了邁巴赫的頂級(jí)定位。

寶馬i7 M70L

售價(jià)：預(yù)計(jì)200萬元起

一句話點(diǎn)評(píng)：第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)加持，凸顯運(yùn)動(dòng)屬性

寶馬i7 M70L可以視作是寶馬i7車系的運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)版，在外觀設(shè)計(jì)上就采用了諸多M專屬設(shè)計(jì)元素，比如帶有M徽標(biāo)的雙腎型進(jìn)氣格柵、前翼子板上的M標(biāo)識(shí)等等。

而且，這款新車是寶馬汽車目前動(dòng)力最強(qiáng)的純電動(dòng)車型，搭載的第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率高達(dá)660馬力，峰值扭矩達(dá)到了1100N·m，破百時(shí)間僅需3.7秒。

瑪莎拉蒂GranTurismo EV

售價(jià)：198.8萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：三電布局，系統(tǒng)功率超過1200馬力

來自意大利的超跑品牌瑪莎拉蒂，也帶來了自己的觸電之作：瑪莎拉蒂GranTurismo EV。

外觀上，瑪莎拉蒂GranTurismo EV與燃油版車型保持了高度的一致性，經(jīng)典的鯊魚嘴設(shè)計(jì)辨識(shí)度十足，流暢的車頂線條配合隆起的腰線設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感呼之欲出。

動(dòng)力部分，這款新車會(huì)搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大輸出功率高達(dá)1200馬力，也是一款“馬力怪獸”。

Hyper SSR

預(yù)售價(jià)：128.60-168.60萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：采用剪刀門設(shè)計(jì)，零百加速1.9秒

Hyper SSR是廣汽埃安推出的國產(chǎn)百萬級(jí)超跑，可以說是本屆車展上的明星產(chǎn)品之一。

外觀上，Hyper SSR采用了雙門雙座硬頂設(shè)計(jì)，車身100%碳纖維覆蓋，再配合剪刀門設(shè)計(jì)，超跑范十足，完全不輸世界級(jí)超跑。

而且，Hyper SSR的零百加速僅為1.9秒，再加上ELSD電子限滑差速器和R-EPS轉(zhuǎn)向器，駕控表現(xiàn)十分值得期待。

仰望U8

預(yù)售價(jià)：109.80萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：易四方平臺(tái)出品，黑科技滿滿

仰望U8堪稱本屆車展最受關(guān)注的新車之一，這款新車黑科技滿滿，搭載了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)、易四方平臺(tái)四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)等比亞迪尖端技術(shù)，是目前唯一一款能夠?qū)崿F(xiàn)高度+剛度+阻尼三項(xiàng)同時(shí)自主調(diào)節(jié)的車型。

另外，在這些黑科技的支持下，仰望U8可以完成冰雪定圓、沙漠沖坡、原地掉頭和浮水模式等高難度操作，越野性能相當(dāng)強(qiáng)悍。

奔馳EQG

售價(jià)：預(yù)計(jì)103萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：高度復(fù)原奔馳G級(jí)設(shè)計(jì)，采用四電機(jī)布局

奔馳EQG可以視作是奔馳G級(jí)的電動(dòng)版車型，在外觀設(shè)計(jì)上高度復(fù)原了奔馳G級(jí)的設(shè)計(jì)語言，保留了原汁原味的硬派SUV風(fēng)格。

動(dòng)力部分，這款新車會(huì)采用四電機(jī)+四輪驅(qū)動(dòng)，并能實(shí)現(xiàn)四輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，再加上獨(dú)立懸架以及全新的后橋結(jié)構(gòu)，奔馳EQG的越野能力可以值得期待。

路特斯ELETRE

售價(jià)：82.80-102.80萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：2.95秒破百，全系標(biāo)配空氣懸架

作為超跑品牌路特斯的重要轉(zhuǎn)型之作，路特斯ELETRE也在本屆車展上亮相。

外觀上，路特斯ELETRE采用類似跑車的前臉設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配主動(dòng)進(jìn)氣中網(wǎng)，再配合側(cè)翼子板氣道，能夠巧妙梳理疾馳中的氣流，空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

動(dòng)力部分，路特斯ELETRE搭載了性能強(qiáng)大的前后雙永磁同步電機(jī)，破百時(shí)間最短僅需要2.95秒。并且這款電動(dòng)SUV全系標(biāo)配空氣懸架+CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減振器，足以帶來暢爽的駕控感受。

猛士917

預(yù)售價(jià)：70.00-160.00萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：外觀高大威猛，提供全地形智能解決方案

猛士917是“猛士科技”旗下的首款車型，以“雄魂”為設(shè)計(jì)理念，擁有“東方醒獅”前臉、十字標(biāo)靶前大燈等設(shè)計(jì)，再加上巨大的車身尺寸，看起來高大威猛。

與此同時(shí)，在M TECH猛士智能越野架構(gòu)的加持下，這款新車提供了全地形智能解決方案，帶來了雪地、泥地、沙地、巖石、涉水五種越野駕駛模式，越野性能堪比HUMMER EV SUV，但價(jià)格卻更實(shí)惠。

結(jié)束語

上海車展這10款最貴的新能源車，至少百萬起步，最高賣到兩千萬元，可以說個(gè)個(gè)價(jià)值不菲。令我們感到欣喜的是，在這10款電動(dòng)車中，有3款是國產(chǎn)車，并且，這3款國產(chǎn)車型的受關(guān)注度程度一點(diǎn)兒也不比合資品牌低。

那么，在這10款電動(dòng)車中，你會(huì)為誰慷慨解囊呢？歡迎留言互動(dòng)！

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