4月25日，特斯拉發(fā)布了長(zhǎng)達(dá)224頁(yè)的2022年影響力報(bào)告。

分享一些@不看車(chē) 感興趣的點(diǎn)吧：

1、特斯拉分享了2022年各大車(chē)企的5年純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量對(duì)比。比亞迪漲勢(shì)兇猛，但數(shù)量上和特斯拉還差一大截。

2、按照一輛車(chē)的壽命是17年計(jì)算，一輛特斯拉汽車(chē)可以減少55噸碳排放。在它的一生中，制造環(huán)節(jié)的碳排放，比此后任何一個(gè)年份都多。制造電動(dòng)汽車(chē)比制造燃油車(chē)的碳排放要多。

3、特斯拉工廠(chǎng)全家福

4、造車(chē)用水量對(duì)比。寶馬是傳統(tǒng)車(chē)企里最省水的，特斯拉柏林工廠(chǎng)最省水，但是造電池也需要水。

5、特斯拉稱(chēng)，Model 3是第一個(gè)與同車(chē)型汽油車(chē)定價(jià)相同的純電動(dòng)汽車(chē)。

6、特斯拉Model Y平均每年行駛13793英里，高于美國(guó)的汽車(chē)行駛里程平均值11121英里。

7、特斯拉各車(chē)型獲得的安全評(píng)級(jí)。

8、每100萬(wàn)英里發(fā)生事故數(shù)：開(kāi)AP的特斯拉0.18起、開(kāi)FSD的特斯拉0.31起、沒(méi)有主動(dòng)安全的特斯拉0.68起、美國(guó)平均值1.53起。需要說(shuō)明的是，AP數(shù)據(jù)多數(shù)來(lái)自高速公路，而FSD是城市道路，這是為什么更先進(jìn)的FSD反而事故率更高的原因。

9、真實(shí)的事故角度熱力圖。這么看，是不是左前方最多？

10、特斯拉歷年員工數(shù)。在2022年，特斯拉收到了360萬(wàn)次職位申請(qǐng)。

11、SpaceX和特斯拉是工程學(xué)學(xué)生最想去的公司

最后，說(shuō)一個(gè)大家都知道的事兒：特斯拉中國(guó)開(kāi)放超充給其他品牌新能源汽車(chē)了，首批試點(diǎn)超充站集中在了北京和上海，相信很快就會(huì)全國(guó)開(kāi)放的。其他品牌的車(chē)主，到時(shí)可以去體驗(yàn)一下。

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