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中國土豪大愛,美國人覺得巨丑,聊全新雷克薩斯LM,吐槽點(diǎn)在哪?

西游社

全新雷克薩斯的頂級(jí)旗艦MPV雷克薩斯LM終于在上海車展亮相。

這款車在國內(nèi)之所以知名度不低,原因便在于:它是豐田阿爾法的豪華升級(jí)版,當(dāng)然,還有可怕的加價(jià)。

而此次車展亮相的VIP版本更是將豪華、精致和舒適做到了極致,估計(jì)已經(jīng)饞到了那些要更換保姆車的土豪明星們。

那么,這款車究竟如何?

我們聽聽美國專業(yè)車評(píng)媒體Car buzz和美國網(wǎng)友是如何評(píng)價(jià)的。

01

外觀全美都在吐槽

首先,從這款車的整體造型來看,可謂是充滿了土豪氣。

紡錘形的巨型中網(wǎng)和前燈都是雷克薩斯的標(biāo)志性元素。

四四方方的車身也為內(nèi)部空間創(chuàng)造了舒適感。

尾部則采用了貫穿式尾燈,這也是習(xí)以為常的設(shè)計(jì)了。

針對(duì)這款造型,美國媒體特意提到:不是所有人都會(huì)喜歡這樣的中網(wǎng)。

的確如此,新車一經(jīng)發(fā)布,美國的評(píng)論區(qū)就炸開了鍋,并且,幾乎每個(gè)人都對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了吐槽。

有網(wǎng)友直呼特別辣眼,有的則是覺得中網(wǎng)是最大敗筆,還有人覺得:這么一張難看的臉竟然賣得這么貴。

另一部分網(wǎng)友則表示,這款車整體更像一臺(tái)吸塵器或者是掃雪車。

總而言之,對(duì)美國人而言,這款雷克薩斯LM的外觀并不討喜。

02

內(nèi)飾的舒適度自然得放在第一位

關(guān)于這一點(diǎn),相信不會(huì)有人去質(zhì)疑一臺(tái)雷克薩斯的品質(zhì),更何況這款是旗艦車型,特別是后排。

美國媒體提到,后排座椅很先進(jìn),采用了兩種不同的減震材料。

對(duì)于三排座椅的車型版本,座椅靠背和緩沖都做得很到位,當(dāng)然,這款車的四座版本才是主角。

新車特意為后排乘客安裝了一個(gè)48英寸寬屏幕顯示器,這樣的設(shè)計(jì)既讓后排有私密性,同時(shí)也有娛樂性。

這甚至比全新寶馬7系家族中的31英寸屏幕還要更大。

而后排座椅和扶手都有加熱功能,座椅前方還有皮革腿托,其四座版本還配備了一個(gè)溫感紅外矩陣傳感器,可以檢測(cè)乘客是冷是熱,并相應(yīng)地調(diào)整空調(diào)。

后排還提供了便于商務(wù)工作的可伸縮桌子和兩個(gè)控制器來對(duì)功能進(jìn)行操作。

美國媒體認(rèn)為,很明顯,四座車型針對(duì)的是貴賓,六座和七座版本可以針對(duì)的是高端酒店。

評(píng)論區(qū)網(wǎng)友也是提到了這一點(diǎn):這款車適合作為酒店和機(jī)場的豪華短駁車使用。

03

加速油耗對(duì)于這款車的客戶而言并不重要

根據(jù)官方信息,新車將提供兩個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng):2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與排量略大2.5升與E-4四驅(qū)版本。

雖然沒有公布具體參數(shù),但LM的客戶不會(huì)關(guān)心功率輸出和加速度。

然而,雷克薩斯致力于在抑制道路噪音的改進(jìn)。

工程師在車身上部和地板上使用了一種結(jié)構(gòu)粘合劑,這有助于減少惱人的震動(dòng)。

同時(shí),雷克薩斯首次使用帶有敏感活塞閥的AVS懸架,它可以在任何速度下減少?zèng)_擊和振動(dòng),即便道路表面非常顛簸,它也能進(jìn)行化解。

針對(duì)這款車,美國車評(píng)人給出的五大特點(diǎn)是:第一,兩套混合動(dòng)力系統(tǒng);第二,抗扭剛度比上一款車型提高了50%;第三,全新材質(zhì)的紡錘形中網(wǎng);第四:提供四座、六座和七座配置;第五:在頂級(jí)豪華的四座車型中,配置了48英寸寬屏后置顯示器。

結(jié)束語

很明顯,這款雷克薩斯的豪華外觀和極致奢華的座艙能夠滿足國內(nèi)土豪的需求,特別是VIP四座版本。按照之前的熱度和經(jīng)銷商的銷售策略,看來加價(jià)也在所難免。但有一個(gè)問題,為什么國內(nèi)或加價(jià)才能提車,但美國人卻覺得它適合作為短駁車呢?

這一點(diǎn),其實(shí)值得我們深思!

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:西游社

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/201567

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