這個端午節(jié)，全國不少地方都是35度以上的高溫，對于不少年輕一族而言，與其出去“人從眾”，不如開上自己的個性化愛車，在城市里修養(yǎng)一下身心。

這，或許也是代步車擺脫同質(zhì)化競爭的一個思路。

開著個性化小車出去逛，這也是一個顯而易見的用車需求，有需求就有廠商去進(jìn)行針對性的布局，即將在7月份上市的奔騰小馬就是其中之一。

低水平“重復(fù)建設(shè)”？奔騰小馬拒絕

最近幾年國內(nèi)新能源汽車滲透率不斷提升，微型純電動汽車功不可沒。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年5月份AOO+AO級純電車型占據(jù)純電動市場45%的份額，沒有這些低端車型，消費者不太可能這么快熟悉電動汽車。

不過這種小車現(xiàn)在已經(jīng)展現(xiàn)出了后勁不足的跡象，原因很簡單，它們的用途太單一，用一個流行的術(shù)語來形容，那就是：低水平重復(fù)建設(shè)。

以前風(fēng)風(fēng)火火的五菱宏光MINI EV，月銷量已經(jīng)跌至2萬+的水平。

微型車市場的需求還是存在的，但要想站穩(wěn)腳跟，廠商們需要拿出點代步之外的東西。

這就是奔騰小馬與競爭對手不一樣的地方。

它也是一款微型電動車，但卻把重點放在了改裝車型上，希望能夠通過個性化路線去占領(lǐng)市場。

奔騰小馬預(yù)計在7月份上市，不過目前一汽奔騰官方并沒有放出多少與這款車有關(guān)的信息。

這個其實不難理解，微型車首先要做的就是控制成本，不同品牌的微型車，在性能上不太可能有多么大的差別。奔騰小馬的關(guān)注度，主要來自于那些改裝車型。

把車當(dāng)寵物來玩，奔騰小馬另辟蹊徑

奔騰小馬最先亮相是在4月份的上海車展期間，隨后兩個月時間里，奔騰小馬先后發(fā)布了多款改裝車型，每款車都有自己的獨特風(fēng)格。

上海車展期間，奔騰汽車的展臺上有一款工業(yè)風(fēng)的改裝車型，這款車采用銀灰色打底，但前臉、車頂、后包圍、側(cè)裙、大燈、輪拱、后視鏡等處都進(jìn)行了熏黑處理，車身布滿鉚釘裝飾，車頂則設(shè)計了一個大尺寸的行李箱。

根據(jù)奔騰小馬的定位，這個行李箱不太可能放置一些重物，但簡單的衣物和小件物品還是可以的。

這樣的車型，適合那些喜歡重金屬音樂、搖滾風(fēng)格的年輕人，三五個人、兩三部車，就能在城市廣場、郊野公園等處組織一場小型的音樂盛宴。

除此之外，奔騰小馬還推出了一款雙座敞篷版車型，采用藍(lán)白相間的車身配色。

考慮到中國的實際用車環(huán)境，這款車的主要用車場景應(yīng)該還是在城市中。不過它的造型更加拉風(fēng)，車身也比較輕量化，適合出現(xiàn)在婚禮、開業(yè)典禮、畢業(yè)典禮、產(chǎn)品發(fā)布會等場合，有比較強(qiáng)的商用車屬性。

與其它走個性化路線的產(chǎn)品一樣，奔騰小馬也有聯(lián)名款車型，聯(lián)名對象是騰訊旗下的企鵝潮流IP PUPU ALIENS（噗噗星人），適合那些童心未泯的年輕人，或者按照孩子喜好去買代步車的寶媽，不過這款車應(yīng)該只會打造一小部分，不太可能成為長期的量產(chǎn)車型。

5月初，奔騰小馬繼續(xù)推出改裝車型，其中就有一款公主版車型。這款車采用粉色與白色相間的車身，大燈、LOGO、霧燈、輪圈等處加入植絨點綴。

在奔騰小馬的這些改裝車型中，這款車是最接近普通版車型的，也是最有可能走量的車型，不過在量產(chǎn)之后，易損傷的植絨元素可能會被取消。

與此同時，奔騰小馬還有一款樂高款車型，這款車從外觀上很像是一個大號的樂高積木拼接而成，這樣的車開出去會是一條街上的“靚仔”，家庭用戶買這么一款車去接送孩子也比較拉風(fēng)。

當(dāng)然，也不排除部分年輕人選擇這款車作為自己的座駕。

從整體上來看，奔騰小馬的這些改裝車型更加側(cè)重于“玩”的屬性，它更像是年輕人或者某些家庭用戶的寵物，具有某種擬人化特征。

通過這樣的方式，奔騰小馬或許會吸引不少消費者。

個性化路線能起多大作用？

經(jīng)過這兩個月的市場預(yù)熱，奔騰小馬的確通過這些改裝車型收獲了一波不小的關(guān)注。

但從客觀角度來說，這種個性化車型的銷量不會有多高，它們真的作用還是吸引用戶，相當(dāng)于一次生動的廣告。

不出意外的話，奔騰小馬還是會推出一些常規(guī)版車型用來走量。在品牌影響力相對比較弱的情況下，用改裝版車型來聚攏人氣，用常規(guī)版車型來提升銷量，這應(yīng)該是奔騰小馬的基本思路。

不過從一汽奔騰的宣傳攻勢來看，這些改裝車型在奔騰小馬銷量構(gòu)成中的占比應(yīng)該會比普通的定制版車型高上不少。其實同級別的奇瑞小螞蟻等車型也在采取這樣的思路，只不過奔騰小馬更深入一些。

如果它的常規(guī)版車型在性能上達(dá)到比較高的水平，那么這些改裝版車型就能夠起到錦上添花的作用。

結(jié)束語

微型電動車看上去似乎簡單，但要想做好，其難度并不比高端車型低。一汽奔騰既然要切入微型車市場，自然要拿出一些不一樣的手段，用改裝車來吸引用戶的思路是沒問題的，但能起到多大的作用，現(xiàn)在還難以下結(jié)論。不知道對于這樣的微型電動車，你怎么看呢？

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