上次喵哥給大家講，單手還是雙手扶方向盤(pán)的時(shí)候，有朋友跟喵哥講，助力球很好用，不用考慮單手還是雙手的問(wèn)題。

所以喵哥特意買(mǎi)了個(gè)助力球，要試一下，看看到底好不好用，有沒(méi)有安全隱患。

測(cè)試后的感受

喵哥剛開(kāi)始用還有點(diǎn)不習(xí)慣，開(kāi)車(chē)跑了一圈之后就發(fā)現(xiàn)了安全隱患。喵哥在快速路上按60的速度，超車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，如果是單手扶方向，會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)晃動(dòng)，而且方向盤(pán)沒(méi)有兩只手扶著絲滑。

在打方向時(shí)會(huì)輕微地晃動(dòng)，如果在行駛過(guò)程中，因?yàn)樘鞖獠缓脤?dǎo)致輪胎打滑，再加上方向盤(pán)晃動(dòng)，可能會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的事故，車(chē)子可能會(huì)出現(xiàn)跑偏、失控或者撞到其它地方。

然后快速路上正常行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)要是單手扶方向，那得用手稍微放在助力球上面壓著一點(diǎn)。如果方向有晃動(dòng)，那么助力球也會(huì)跟著晃動(dòng)。

使用助力球的時(shí)候，喵哥覺(jué)得心里面一點(diǎn)底都沒(méi)有。還是要兩只手扶著比較穩(wěn)妥，喵哥以后是不敢再用了，怕萬(wàn)一沒(méi)摟住方向跑偏了。

喵哥還測(cè)試了直角轉(zhuǎn)彎、掉頭以及掉頭之后連續(xù)轉(zhuǎn)彎。喵哥在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候操作還可以，馬馬虎虎，但是喵哥覺(jué)得并不省力。

在掉頭之后，馬上又接一個(gè)右拐彎的時(shí)候，喵哥明顯感覺(jué)到，方向打的時(shí)候好像能打過(guò)去，但回的時(shí)候裝了助力球的地方會(huì)有點(diǎn)打手。

如果把手拿開(kāi)，就會(huì)造成手完全離開(kāi)方向盤(pán)。如果不讓它自動(dòng)回，而是用手動(dòng)打回方向，容易把自己搞蒙了，如果彎急一點(diǎn)是完全轉(zhuǎn)不回的。

喵哥在測(cè)試倒車(chē)的時(shí)候，還出現(xiàn)打滑的情況，喵哥在測(cè)試之前已經(jīng)把助力球擰得很緊了，而且倒車(chē)的時(shí)候，喵哥發(fā)現(xiàn)用起來(lái)也并不省力，就感覺(jué)有時(shí)候用了它，反倒還打不過(guò)來(lái)。

總結(jié)

喵哥經(jīng)過(guò)一天的測(cè)試，建議大家不要使用助力球，因?yàn)槭〔涣藥讉€(gè)力，但是真的不省力費(fèi)命。

聽(tīng)喵哥一句勸，裝了的趕緊把助力球取了。如果開(kāi)車(chē)連方向都不想打，那么就別開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)上路就是害人害己。

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