證券時(shí)報(bào) 曹晨

進(jìn)入7月以來(lái)，眾泰汽車(chē)股價(jià)漲幅明顯，近兩個(gè)交易日更是連續(xù)收獲了兩個(gè)漲停板。

因股價(jià)持續(xù)大漲，眾泰汽車(chē)今日晚間發(fā)布了股票交易異常波動(dòng)公告稱(chēng)，公司初步預(yù)計(jì)2023年上半年凈利潤(rùn)為負(fù)值，但尚未統(tǒng)計(jì)出具體數(shù)字。

公司控股股東及實(shí)控人正在籌劃變更公司實(shí)控人事宜，該事宜何時(shí)完成及最終能否完成尚存在不確定性。

實(shí)際上，實(shí)控人變更的預(yù)期或是其股價(jià)異動(dòng)的重要背景，但眾泰汽車(chē)至今未披露變更實(shí)控人的具體情況。

在發(fā)布提示風(fēng)險(xiǎn)公告的同時(shí)，眾泰汽車(chē)還拋出一紙終止定增計(jì)劃的公告，該公司決定終止2022年度向特定對(duì)象發(fā)行A股股票事項(xiàng)，并向深交所申請(qǐng)撤回相關(guān)申請(qǐng)文件。

此前公司擬向境內(nèi)自然人、機(jī)構(gòu)投資者定增募資不超60.0億元，發(fā)行數(shù)量為15.13億股。

預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)為負(fù)

今日，眾泰汽車(chē)小幅高開(kāi)后震蕩走強(qiáng)，不到11點(diǎn)股價(jià)便沖上漲停板，雖然午后有所開(kāi)板，但最終以漲停收盤(pán)，這也讓該股實(shí)現(xiàn)了兩連板。

若把時(shí)間拉長(zhǎng)，眾泰汽車(chē)在4月1日從2.6元左右一路震蕩上漲，8個(gè)交易日股價(jià)累計(jì)漲幅超過(guò)42%，最新報(bào)收3.75元/股，總市值漲至189億元。

在股價(jià)近期大幅上漲的背景下，7月12日晚間，眾泰汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，針對(duì)股票異常波動(dòng)，經(jīng)核查，公司未發(fā)現(xiàn)前期披露的信息存在需要更正、補(bǔ)充之處。

公司未發(fā)現(xiàn)近期公共傳媒報(bào)道了可能或已經(jīng)對(duì)公司股票交易價(jià)格產(chǎn)生較大影響的未公開(kāi)重大信息。近期公司經(jīng)營(yíng)情況正常，內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大變化。

截至目前，公司、控股股東和實(shí)際控制人不存在關(guān)于公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)，或處于籌劃階段的重大事項(xiàng)等。

從經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)看，眾泰汽車(chē)在異動(dòng)公告中提示風(fēng)險(xiǎn)稱(chēng)，初步預(yù)計(jì)2023年上半年凈利潤(rùn)為負(fù)值，但尚未統(tǒng)計(jì)出具體數(shù)字，公司將在規(guī)定期限內(nèi)披露2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告。

此前的4月28日，眾泰汽車(chē)發(fā)布的2023年一季報(bào)顯示，今年一季度營(yíng)收1.63億元，同比增長(zhǎng)30.23%；凈利潤(rùn)為虧損1.88億元，上年同期虧損1.59億元，虧損同比擴(kuò)大。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~則為-99762萬(wàn)元。

截至本報(bào)告期末，眾泰汽車(chē)總資產(chǎn)為70.16億元，比上年度末減少1.47%，歸屬上市公司股東凈資產(chǎn)為22.49億元，比上年度末減少7.7%。

籌劃實(shí)控人變更事項(xiàng)

值得一提的是，近期，眾泰汽車(chē)正在籌劃變更實(shí)控人事項(xiàng)，在異動(dòng)公告中也被再次提及。

而此事還得從剛剛退市的*ST龐大說(shuō)起。近期，素有“4S店之王”的*ST龐大因股票收盤(pán)價(jià)連續(xù)20個(gè)交易日低于1元被上交所終止上市。

此前的5月18日，*ST龐大收到上交所下發(fā)的監(jiān)管工作函顯示，有投訴舉報(bào)稱(chēng)，公司實(shí)際控制人黃繼宏涉嫌通過(guò)潛在關(guān)聯(lián)方變相占用上市公司資金。

另有投訴舉報(bào)稱(chēng)，公司董事會(huì)審議關(guān)于公司向?qū)嵖厝它S繼宏控制的眾泰汽車(chē)采購(gòu)整車(chē)及零部件的總額不超過(guò)10億元，涉嫌控股股東利益侵占。

實(shí)際上，*ST龐大與眾泰汽車(chē)的第一大股東均為深商控股下屬企業(yè)，且*ST龐大與眾泰汽車(chē)實(shí)際控制人均為黃繼宏。在*ST龐大已經(jīng)明確將要面值退市后，作為同一實(shí)控人控制的眾泰汽車(chē)于6月7日收到深交所下發(fā)的關(guān)注函。

深交所除了要求公司核查*ST龐大是否向公司輸送利益等事項(xiàng)外，還要求眾泰汽車(chē)結(jié)合目前的股權(quán)和表決權(quán)結(jié)構(gòu)、董事會(huì)和經(jīng)營(yíng)管理層的提名控制情況，以及黃繼宏在深商控股體系的持股及任職情況，說(shuō)明黃繼宏能否對(duì)公司實(shí)施有效控制，公司是否存在控制權(quán)變更風(fēng)險(xiǎn)。另外，眾泰汽車(chē)需要結(jié)合公司目前在手訂單情況，說(shuō)明*ST龐大取消審議與公司進(jìn)行關(guān)聯(lián)交易的議案是否對(duì)公司造成重大不利影響。

說(shuō)明2022年末公司對(duì)*ST龐大的應(yīng)收款項(xiàng)余額及壞賬準(zhǔn)備計(jì)提情況，分析減值計(jì)提的充分性，并說(shuō)明截至目前的應(yīng)收賬款余額及可收回情況等。

6月28日晚，眾泰汽車(chē)率先披露了實(shí)控人相關(guān)核查情況。

公告顯示，公司向控股股東江蘇深商和實(shí)際控制人黃繼宏書(shū)面問(wèn)詢(xún)，回函主要內(nèi)容包括公司目前實(shí)控人為黃繼宏，以及目前正在籌劃變更公司實(shí)際控制人事宜。

資料顯示，黃繼宏于2021年12月29日與江蘇深商及其一致行動(dòng)人簽署《委托協(xié)議書(shū)》，江蘇深商及多名一致行動(dòng)人將24.22%的眾泰汽車(chē)股份對(duì)應(yīng)的表決權(quán)，委托給黃繼宏行使。

《委托協(xié)議書(shū)》簽署后，黃繼宏控制眾泰汽車(chē)24.22%的股份對(duì)應(yīng)的表決權(quán)，成為公司實(shí)控人。

截至目前，眾泰汽車(chē)至今尚未披露變更實(shí)控人的具體情況，其在今日公告也表示，籌劃變更實(shí)控人事宜何時(shí)完成及最終能否完成尚存在不確定性。

值得一提的是，此前，眾泰汽車(chē)和*ST龐大的董事長(zhǎng)均為黃繼宏。不過(guò)據(jù)眾泰汽車(chē)6月1日公告，黃繼宏因個(gè)人原因，申請(qǐng)辭去公司第八屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、董事職務(wù)，同時(shí)一并辭去公司第八屆董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)及提名委員會(huì)委員職務(wù)。相關(guān)職務(wù)辭去后，黃繼宏將不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。

責(zé)編：陳英

校對(duì)：王蔚

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