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以技術(shù)立身,創(chuàng)維汽車發(fā)布顛覆行業(yè)的超級(jí)快充技術(shù)

在新能源汽車這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的賽道,對(duì)核心技術(shù)的突破有可能成為決勝的關(guān)鍵。以技術(shù)立身,創(chuàng)維汽車選擇在行業(yè)痛點(diǎn)上下功夫。9月12日,創(chuàng)維汽車在徐州舉辦l了2023秋季技術(shù)生態(tài)大會(huì),邀請(qǐng)數(shù)百位嘉賓參觀工廠并冒雨發(fā)布了“讓充電比加油還快”的、自主研發(fā)的創(chuàng)維靈光SKYLIGHTNING光儲(chǔ)超充解決方案,7分鐘內(nèi)就可將電量從30%充至80%,令行業(yè)側(cè)目。

一直以來,充電都是制約新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的一大痛點(diǎn),即使在充電樁平均占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于加油槍平均占有率的情況下,新能源車主充電難的問題依然存在,問題的關(guān)鍵在于充電效率低。

創(chuàng)維汽車抓住核心痛點(diǎn),在行業(yè)都在提“讓充電像加油一樣快”的時(shí)候,領(lǐng)先一步提出了“讓充電比加油還快”,在數(shù)百位嘉賓的見證下,創(chuàng)維汽車現(xiàn)場(chǎng)演示了不到7分鐘,就將800V高壓車型的電量從30%充到了80%,這在目前的量產(chǎn)車型中是也非常領(lǐng)先的。據(jù)了解,常規(guī)情況下,創(chuàng)維汽車的800V高壓車型可以做到三個(gè)8:在8分鐘內(nèi),將電量從30%充到80%,行駛達(dá)到800里(即400公里)。

充電過快,安全性是否有保障呢?從現(xiàn)場(chǎng)公布的數(shù)據(jù)來看,這項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵是通過提高電壓和各方面效率來實(shí)現(xiàn)的,安全性方面,達(dá)到ASIL C級(jí)高安全等級(jí),并沒有因?yàn)樘岣咝识鵂奚踩浴?/p>

這套系統(tǒng)的最高工作電壓為900V、最大充電功率480KW,電驅(qū)動(dòng)效率高達(dá)95%,CLTC工況整體系統(tǒng)效率為89%,與此同時(shí),熱泵系統(tǒng)制熱工況功耗節(jié)省超67%,使整車?yán)m(xù)航里程提高了20%以上,各項(xiàng)指標(biāo)遙遙領(lǐng)先。

不僅僅是在技術(shù)方面有巨大的突破,創(chuàng)維汽車在生態(tài)建設(shè)方面也有領(lǐng)先行業(yè)的前瞻性思考和布局,創(chuàng)維汽車?yán)卯a(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)與創(chuàng)維光伏、創(chuàng)維儲(chǔ)能組成了“創(chuàng)維新能源三角”,率先布局了“光儲(chǔ)充運(yùn)一體化”的靈光超級(jí)充電站,可以滿足10分鐘內(nèi)的快速補(bǔ)能的需求,此外,創(chuàng)維汽車的超充車型還支持100KW直流放電,6分鐘可以補(bǔ)能10度電,這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)也將被應(yīng)用到應(yīng)急救援中。

創(chuàng)維汽車總裁、聯(lián)合創(chuàng)始人吳龍八表示,將分“三步走”穩(wěn)步推進(jìn)創(chuàng)維靈光計(jì)劃,即在2023年完成4座城市城400個(gè)充電站的布局;在2024年完成10座城市1000個(gè)充電站的布局,并覆蓋5個(gè)海外市場(chǎng);到2033年,成為引導(dǎo)全球能源系統(tǒng)革命性變革的關(guān)鍵力量。

為了讓這項(xiàng)領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)盡快惠及車主。創(chuàng)維汽車還在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了兩款快充車型的售價(jià)。創(chuàng)維汽車常務(wù)副總裁、聯(lián)合創(chuàng)始人賈凡表示,自6月正式上市以來,創(chuàng)維EV6 Ⅱ不斷獲得市場(chǎng)認(rèn)可,8月銷量較4月相比增長(zhǎng)了超2倍。秉承“加量不加價(jià)”的原則,創(chuàng)維EV6 Ⅱ 400V快充AIR+版本售價(jià)15.68萬元,800V超充PLUS+版本售價(jià)18.28萬元,以此回饋新老用戶的喜愛。

創(chuàng)維汽車擁有35年制造業(yè)基因,面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)他們選擇了在核心技術(shù)方面進(jìn)行突破。創(chuàng)維靈光SKYLIGHTNING光儲(chǔ)超充解決方案,將超充車、光伏、儲(chǔ)能、超充站、數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)、移動(dòng)超充站等六大部分有機(jī)地融合在一起,徹底顛覆了行業(yè)現(xiàn)有能源補(bǔ)給系統(tǒng)。期待創(chuàng)維汽車可以在品牌、產(chǎn)品、產(chǎn)能方面與技術(shù)齊頭并進(jìn),為消費(fèi)者帶來更多、更好的選擇。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:車市談

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/210175

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