一款售價(jià)1000萬(wàn)的新能源SUV應(yīng)該是什么樣的？

9月25日的新品發(fā)布會(huì)上，余承東表示，問(wèn)界M9是1000萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的SUV。

目前，售價(jià)最接近1000萬(wàn)的量產(chǎn)大型SUV，是勞斯萊斯庫(kù)里南，頂配車(chē)型售價(jià)為780萬(wàn)元。

顯然，問(wèn)界M9達(dá)不到這個(gè)檔次。

那么，余承東這番話的意義是什么呢？

1，問(wèn)界M9的背后，“造梗大王”余承東操碎了心

9月25日的華為秋季新品發(fā)布會(huì)，用萬(wàn)眾矚目來(lái)形容一點(diǎn)都不未過(guò)。

余承東在這次發(fā)布會(huì)上只說(shuō)了兩次“遙遙領(lǐng)先”，但他接著又創(chuàng)造了一個(gè)名梗：1000萬(wàn)之類(lèi)最好的SUV。

這個(gè)聽(tīng)上去像是“理想L9是500萬(wàn)之內(nèi)最好SUV”的加強(qiáng)版，但這兩種說(shuō)法都是過(guò)嘴癮。

馬斯克還說(shuō)過(guò)特斯拉低端車(chē)要造4200萬(wàn)輛呢，一切都是為了流量。

作為華為最有個(gè)性的高管，余承東親自造梗，為問(wèn)界M9帶來(lái)點(diǎn)流量，無(wú)可厚非。

問(wèn)界M9到底能拿點(diǎn)什么東西出來(lái)，這才是關(guān)鍵。

2，問(wèn)界M9能拿出來(lái)點(diǎn)什么？

余承東表示，問(wèn)界M9將會(huì)在12月份正式發(fā)布，目前正在以50-60萬(wàn)的價(jià)格進(jìn)行預(yù)售。

華為固然強(qiáng)大，但問(wèn)界不是華為，它需要拿出點(diǎn)東西，證明自己值這個(gè)價(jià)才行。

問(wèn)界的賣(mài)點(diǎn)基本都來(lái)自于華為，問(wèn)界M9也不例外。

首先，問(wèn)界M9的大燈有點(diǎn)東西，在華為的妙手之下，它把DLP投影大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、ISD交互大燈等融合在了一起。

其次，它的車(chē)長(zhǎng)5230mm，軸距3110mm，這樣的尺寸，賣(mài)個(gè)五六十萬(wàn)并不顯得突兀。

最后，它將搭載來(lái)自華為的增程電驅(qū)平臺(tái)、ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)、鴻蒙4.0座艙、800V高壓快充，拿出來(lái)都很能打。

此外，華為其它的核心裝備也有可能在這款車(chē)上出現(xiàn)，例如華為AR-HUD，可以在10米的距離投射出96英寸的畫(huà)幅。

再加點(diǎn)高端用料與材質(zhì)，或者再跟華為的手機(jī)、手表什么的搞個(gè)夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)之類(lèi)的，50多萬(wàn)的問(wèn)界M9，這不就成型了嗎？你說(shuō)香不香呢？

3，問(wèn)界M9離“玩轉(zhuǎn)高端市場(chǎng)”還差點(diǎn)什么？

江湖傳言，問(wèn)界M9要打擊的是售價(jià)為42.98-45.98萬(wàn)元的理想L9，沒(méi)錯(cuò)，就是那個(gè)“500萬(wàn)內(nèi)最好SUV”。

問(wèn)界M9出來(lái)之后，理想美股當(dāng)天應(yīng)聲暴跌7.72%，事情變得越來(lái)越有戲劇性。

但客觀來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M9現(xiàn)在可能顧不上理想，它最該解決的，是自身問(wèn)題。

如果要選一個(gè)“2023年十大遺憾”，那么“華為不造車(chē)”一定會(huì)榜上有名。

當(dāng)然，這也正是問(wèn)界M9或者整個(gè)問(wèn)界品牌面臨的最大問(wèn)題。

以華為的體量、技術(shù)和號(hào)召力，人們相信它能打造出50多萬(wàn)的好車(chē)。

但問(wèn)題是，華為不造車(chē)已成定局，它的合作伙伴賽力斯此前連15萬(wàn)的走量車(chē)輛都沒(méi)造過(guò)，如何讓潛在用戶(hù)相信自己，這才是最困難的。

結(jié)束語(yǔ)：

論造梗，余承東是國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)；論技術(shù)，華為也是第一梯隊(duì)，現(xiàn)在的問(wèn)題是，如果論細(xì)分領(lǐng)域銷(xiāo)量的話，你覺(jué)得華為+賽力斯的組合，能夠玩轉(zhuǎn)高端市場(chǎng)嗎？

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