在汽車行業(yè),安全問題一直是最重要的議題之一。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,消費(fèi)者對(duì)汽車安全性能的要求也越來越高。不僅要求車輛本身的結(jié)構(gòu)安全性和被動(dòng)安全性能,還要求車輛具備更加智能化的主動(dòng)安全性能。
近年來,汽車數(shù)據(jù)安全事件頻頻發(fā)生,引起了消費(fèi)者和行業(yè)的廣泛關(guān)注。黑客攻擊、數(shù)據(jù)泄露等事件讓人們意識(shí)到,除了傳統(tǒng)的車輛安全性能外,車輛的信息安全同樣重要。
車內(nèi)攝像頭作為智能車輛的重要組成部分,在駕駛輔助系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。但同時(shí),它也可能成為用戶隱私泄露的源頭。因此,如何保證車內(nèi)攝像頭的安全性和隱私性,成為了一個(gè)亟待解決的問題。
比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),在車內(nèi)攝像頭隱私保護(hù)方面采取了一些列措施,全方位保障用戶的信息安全及駕駛安全
騰勢N8攝像頭蓋板
比亞迪漢攝像頭蓋板
比亞迪海豹攝像頭蓋板
首先,比亞迪在車內(nèi)攝像頭處設(shè)置了物理滑蓋,以打消用戶對(duì)隱私泄露的憂慮。同時(shí),軟件+硬件雙重防護(hù)則將信息安全進(jìn)一步提升,使得用戶在車內(nèi)更加安心。
此外,比亞迪還構(gòu)建了縱深信息安全防御體系,該體系包含了車端到云端的多個(gè)維度,可以全方面保障用戶的信息安全及駕駛安全。其中,手機(jī)APP和車機(jī)系統(tǒng)均向用戶提供了隱私聲明,以顯著的方式告知用戶個(gè)人數(shù)據(jù)的處理和權(quán)限訪問舉措,并且為用戶提供個(gè)人信息權(quán)益查詢的便捷渠道,使用戶真正可知其享有的數(shù)據(jù)權(quán)益。
同時(shí),無論是手機(jī)APP還是車機(jī)系統(tǒng),比亞迪均為用戶提供了權(quán)限管理方案,用戶可自主選擇對(duì)應(yīng)的權(quán)限管理策略。同時(shí),比亞迪開發(fā)的應(yīng)用和系統(tǒng),均采用安全策略防止自啟動(dòng),為用戶提供可自主控制的產(chǎn)品方案。
此外,比亞迪還通過持續(xù)高強(qiáng)度安全攻防測試方式提升自身能力及產(chǎn)品的安全防護(hù)。比如曾在第二屆中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全挑戰(zhàn)賽中比亞迪獲得金獎(jiǎng)等榮譽(yù)。同時(shí)表示愿意并且正在接受監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)督,也在積極主動(dòng)開展各項(xiàng)數(shù)據(jù)安全與合規(guī)的認(rèn)證工作。比如目前比亞迪已獲得R155(CSMS)、R156(SUMS)體系認(rèn)證等安全認(rèn)證,并通過了國家比賽獎(jiǎng)項(xiàng)等認(rèn)證。
總之為了用戶安心,從細(xì)節(jié)到整體,比亞迪都正在用行動(dòng)將安全進(jìn)行到底綜上所述在面對(duì)不斷涌現(xiàn)的智能化應(yīng)用和快速升級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)的過程中時(shí)刻保障行車安全與信息安全是至關(guān)重要的。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)車主FN16
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