如果要問：你對(duì)新能源汽車市場(chǎng)感受最深的是什么？

相信很多人的答案可能是：降價(jià)。

年初的時(shí)候，實(shí)現(xiàn)“油電同價(jià)”是很多廠商的目標(biāo)，但現(xiàn)在，主流新能源車型已經(jīng)給出了比同級(jí)別燃油車更具誘惑力的價(jià)格。

10月12日上市的智己LS6就是其中之一，這是一款定位為“智能+轎跑”的中大型SUV，但指導(dǎo)價(jià)僅為22.99-29.19萬(wàn)元，上市權(quán)益價(jià)更是低至21.49~27.69萬(wàn)元。

20萬(wàn)出頭的高性能中大型SUV，在燃油車市場(chǎng)已不多見，即便是放在新能源領(lǐng)域，也是屈指可數(shù)了吧？那么智己LS6產(chǎn)品力到底怎么樣？競(jìng)爭(zhēng)力又如何呢？

我們今兒就展開聊聊！

1，智己LS6的核心賣點(diǎn)有哪些？

智己LS6是2023年新能源車市中關(guān)注度很高的車型之一，而它的關(guān)注度，首先便來自于低于預(yù)期的價(jià)格。

22.99萬(wàn)元起售，這已經(jīng)不是一般的降價(jià)，而是直接打破了此前智己汽車的價(jià)格體系。

要知道，在智己LS6之前，也智己旗下還有另外一款中大型SUV智己LS7，但起售價(jià)為28.98萬(wàn)元。

當(dāng)然，僅僅是降價(jià)的話，不一定能吸引這么多的關(guān)注，在價(jià)格親民的同時(shí)，智己LS6自身的產(chǎn)品性能也是比較能打的。

顏值方面，智己LS6與智己LS7比較接近，采用的是家族化風(fēng)格，不過它在前包圍細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，看上去更加兇悍一些，辨識(shí)度有所提升。

三圍尺寸方面，智己LS6車身長(zhǎng)度為4904mm，軸距則達(dá)到了2950mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV身材。

另外，智己LS6全系車型均采用大五座設(shè)計(jì)，空間方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

在我眼里，只要是設(shè)計(jì)上考量得細(xì)致一些，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和大空間是可以做到不沖突的。

車身側(cè)面來看，智己LS6的造型與智己LS7比較接近，不同的是，它的尾翼明顯上翹，同時(shí)還在車身側(cè)面加裝了黑色的裝飾條，運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)一些。

顏值這東西，見仁見智，但智己LS6至少能做到讓人一眼便可以記住。

內(nèi)飾方面，智己LS6與智己LS7高度相似，搭載超大尺寸的可升降全畫幅數(shù)字駕艙屏（26.3寸主屏+15.5寸副駕屏+10.5寸中控屏），帶來的不僅是科技感與豪華感，它同時(shí)還是高階駕駛輔助功能、娛樂功能的載體。

此外，智己LS6還搭載了基于原生Linux系統(tǒng)開發(fā)的操作系統(tǒng)，并且融入了智己專屬的生成式大模型，這在國(guó)內(nèi)新能源廠商中有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在人車交互、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

關(guān)于車內(nèi)的屏幕，智己LS6還有一個(gè)很有前瞻性的操作，這便是：它的屏幕上可以顯示各種攝像頭拍攝的畫面，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周圍盲區(qū)的覆蓋，比如雨夜模式下，它可以在下雨天不方便從后視鏡觀察車外路況的情況下，讓路況信息在屏幕上正常顯示，從而避免雨夜天后視鏡遮擋等視線不佳情況。這樣的痛點(diǎn)，相信每一個(gè)司機(jī)都曾有過吧？

除此之外，需要重點(diǎn)一提的還有智己LS6的智能輔助駕駛功能，除了基礎(chǔ)的輔助駕駛功能之外，“一鍵AI代駕”、“一鍵脫困”、“一鍵貼邊”、“一鍵循跡”等創(chuàng)新功能可以有效解決停車難、倒車難、泊車難等痛點(diǎn)難題。當(dāng)然，好用與否都需要經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)之后才能下定論！

有一點(diǎn)需要注意，智己LS6上市即交付，現(xiàn)在提車就能享受26個(gè)城市的高速高架NOA，并且，其將在年底前覆蓋全國(guó)，未來還有可能實(shí)現(xiàn)城市NOA功能，2024年年中將城市NOA推進(jìn)到無圖時(shí)代。

智己LS6的動(dòng)力系統(tǒng)比較多樣化，單電機(jī)版本最大功率250kW，雙電機(jī)版本最大功率579kW。除此之外，新車還同時(shí)推出準(zhǔn)900V和準(zhǔn)500V的雙平臺(tái)選擇。

其中，準(zhǔn)500V平臺(tái)百公里加速時(shí)間為5.9秒，續(xù)航里程最高可達(dá)680km；準(zhǔn)900V版本百公里加速時(shí)間降低至3.48秒，可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘增加200km續(xù)航，10分鐘充滿一半電量。充電15分鐘就可以補(bǔ)充500km的續(xù)航，整體的續(xù)航里程最大可達(dá)760km。

這樣的產(chǎn)品力，即便是放在整個(gè)車市中，也是相當(dāng)有分量的了吧？

2，智己LS6起價(jià)何以如此之低？

智己品牌隸屬于上汽集團(tuán)，前段時(shí)間還傳出了與奧迪合作的消息，它在核心技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面是不存在問題的。

但從客觀角度來說，智己品牌的銷量并未達(dá)到預(yù)期，其中，價(jià)格偏高就是一個(gè)重要原因。

智己LS6用相對(duì)親民的價(jià)格，提供了幾個(gè)月前30萬(wàn)元以上車型才有的性能，思路很明顯，那就是：順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，把產(chǎn)品力做好的同時(shí)，用更高的性價(jià)比去吸引用戶。

算上智己LS6，智己品牌旗下3款車型均定位于中大型市場(chǎng)，但實(shí)際上，它們的指導(dǎo)價(jià)是在逐步下降的。

你看，最先上市的智己L7起售價(jià)達(dá)到了33.88萬(wàn)元，2023年年初上市的智己LS7起售價(jià)就跌到了28.98萬(wàn)元，而這一次，智己LS6則進(jìn)一步拉低到了22.99萬(wàn)元。

從整體性能上看，智己LS6已經(jīng)達(dá)到了比較高的水平，它并沒有因?yàn)榈蛢r(jià)而減配，這也從一個(gè)側(cè)面證明：智己汽車在技術(shù)成熟度、供應(yīng)鏈把控能力等方面有了不小的進(jìn)步，因此才能實(shí)現(xiàn)低價(jià)、高質(zhì)、高配。

否則你以為，車企是想降價(jià)就能降價(jià)的嗎？

3，誰(shuí)是智己LS6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？

中大型新能源SUV領(lǐng)域是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)，從目前的情況來看，占據(jù)主導(dǎo)地位的是中國(guó)品牌廠商，智己LS6的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將以同級(jí)別的中國(guó)新能源車型為主。

2023年以來低價(jià)入市的新能源中大型SUV并不算少，嵐圖FREE改款后把價(jià)格定為26.69萬(wàn)元，問界M7起售價(jià)拉低到了24.98萬(wàn)元，小鵬G9起售價(jià)為26.39萬(wàn)元，除此之外，起價(jià)為30.18萬(wàn)元的騰勢(shì)N7，起價(jià)為30萬(wàn)的阿維塔11等車型都將與智己LS6同臺(tái)競(jìng)技。

不過請(qǐng)注意：智己LS6是一款純電動(dòng)SUV，它既能做到20萬(wàn)出頭的低價(jià)，又能在整體性能上與那些志在與智己LS6硬拼的純電中大型SUV差不多甚至在某些方面做到更優(yōu)。

這2點(diǎn)，是智己LS6最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

4、從智己LS6上市聊智己汽車的發(fā)展思路，已然有變？

22.99萬(wàn)元起售，智己LS6的確打破了此前許多人對(duì)智己汽車的品牌認(rèn)知。

可以這么說，智己LS6代表著智己品牌在發(fā)展思路上的轉(zhuǎn)變，它比以前更加理性。

這其實(shí)也是今年以來新能源行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)之一。

所謂高端，從來就不是單純從價(jià)格上來說的，真正的高端是用車體驗(yàn)上的高端，智己LS6的整體性能還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，價(jià)格雖然降低，但體驗(yàn)卻有明顯提升。

不出意外的話，智己品牌以后推出的車型，也將采用這種產(chǎn)品思路，逐漸增強(qiáng)對(duì)消費(fèi)者的吸引力。

5、從智己LS6聊智己汽車，最大的挑戰(zhàn)在哪里？

有一個(gè)事實(shí)許多人都已經(jīng)注意到了，那就是：中國(guó)汽車行業(yè)在全球汽車行業(yè)的江湖地位已經(jīng)今非昔比。

在新能源市場(chǎng)上，中國(guó)一個(gè)國(guó)家貢獻(xiàn)了全球60%以上的份額，這其中，又有85%左右來自于中國(guó)廠商。

這也意味著，智己這樣的主流品牌，在技術(shù)、供應(yīng)鏈等層面本身就是行業(yè)第一梯隊(duì)，它有實(shí)力拿出一整套高端新能源汽車解決方案，這也是未來實(shí)現(xiàn)突破的基礎(chǔ)條件。

那么，智己目前還差些什么呢？品牌影響力。

品牌影響力有多重要，看看近期突然爆發(fā)的問界M7就知道了，華為以一己之力，將問界M7一而再再而三的送上熱搜。

在綜合產(chǎn)品力方面，智己LS6是沒什么問題的，但它需要讓更多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)自己，避免“酒香也怕巷子深”的情況出現(xiàn)。

而這，需要長(zhǎng)時(shí)間的品牌建設(shè)才能夠?qū)崿F(xiàn)。

結(jié)束語(yǔ)：

從這個(gè)10月份直到春節(jié)，中國(guó)車市的表現(xiàn)都應(yīng)該不錯(cuò)，智己LS6此時(shí)上市，性能可圈可點(diǎn)，價(jià)格也比較誘惑，是有很大的機(jī)會(huì)在車市中掀起一陣風(fēng)浪的。那么你覺得，智己汽車能否憑借LS6這款車而實(shí)現(xiàn)新的突破呢？

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