因?yàn)閻圮嚕援?dāng)有新車發(fā)布后我都喜歡第一時(shí)間跑到4S店去看看新車，條件允許的話也會(huì)第一時(shí)間試駕、體驗(yàn)一番。和店里面銷售打交道多了以后，經(jīng)常聽到銷售們最喜歡抱怨的一句話是：“現(xiàn)在的消費(fèi)者真心是太挑剔了，選一臺(tái)車不僅要求售價(jià)不能太貴、能耗不可以太高、配置要足夠豐富、動(dòng)力更要強(qiáng)勁、而且顏值還要高……，現(xiàn)在賣車真太難了！”

銷售的話不無道理，當(dāng)今的消費(fèi)者真的越來越懂車了，都知道自己要的是什么？而正因?yàn)橄M(fèi)者的要求越來越高，也推動(dòng)了自主品牌在近幾年的飛速發(fā)展，因?yàn)樗麄冋娴淖龅搅俗ハM(fèi)者需求，與時(shí)俱進(jìn)，從而強(qiáng)勢(shì)崛起。這不，樣子好看、價(jià)格便宜、動(dòng)力強(qiáng)勁的車型是越來越多了，今天為大家推薦的就是這么一款滿足用戶多方面需求的東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i。

很多車友可能對(duì)東風(fēng)風(fēng)神皓瀚的燃油版本有一些印象，而這次我們要聊的則是它的混動(dòng)車型。皓瀚是有計(jì)劃推出兩種混動(dòng)車型的：

皓瀚 HEV —— 不用充電但也帶電車型，可以享受電驅(qū)帶來的極致便利 ！

皓瀚 PHEV —— 支持充電車型，可以享受純電駕駛體驗(yàn)的樂趣  ！

而今天財(cái)神帶大家看到的這款東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i就是一款4擋電混長(zhǎng)續(xù)航緊湊型SUV（下文為了介紹方便，我就直接用“皓瀚DH-i”來代稱）。而有意思的是為了滿足不同車主對(duì)于車輛前臉的喜好要求，皓瀚DH-i還提供了兩種不同風(fēng)格的前臉（星軌前臉 or “繁星”前臉）可供選擇，不過聽說只有駭客綠車身配車的車型才可以做這種選擇。而說到車身顏色方面，皓瀚DH-i有駭客綠、科幻銀、紳墨藍(lán)、陶瓷白、端硯黑等五種車身顏色，以及深色的秘夜、淺色的極晝兩種內(nèi)飾配色，完全滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求。

皓瀚DH-i在前臉設(shè)計(jì)上有兩套風(fēng)格可選：

“星軌”前臉：延續(xù)家族設(shè)計(jì)的“V型”格柵前臉，顯得運(yùn)動(dòng)大氣，更偏向于傳統(tǒng)的造型設(shè)計(jì)

“繁星”前臉：采用點(diǎn)陣式的無邊界格柵前臉，而這種點(diǎn)陣式格柵則迎合當(dāng)下新能源車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更具科技、時(shí)尚氣息

當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛，選擇自己喜歡的那款就好

說實(shí)話，這兩年自主品牌的新能源技術(shù)變革之快我都不敢想象！我記得東風(fēng)風(fēng)神去年才上的那套1.5T+ECVT的第二代馬赫混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)夠驚艷了，然而一年都還沒有過去呢，這不第三代馬赫混動(dòng)就出來了，并且還搭載在我們的東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i上。

在大家關(guān)心的售價(jià)方面，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i此次共計(jì)發(fā)布了4款車型，指導(dǎo)價(jià)：9.99萬元-13.69萬元。

東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i 時(shí)尚版：999,00元

東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i 時(shí)尚版：111,900元

東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i 時(shí)尚版：123,900元

東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i 時(shí)尚版：136,900元

最后而在智能配置方面，皓瀚DH-i也做到了一應(yīng)俱全，比如搭載了WindLink OS 2.0智能座艙控制系統(tǒng)，配有L2+級(jí)的智能駕駛輔助等等，這些我會(huì)在后面一一為大家介紹，先來一組大片，欣賞一下吧。

當(dāng)你第一次聽到“東風(fēng)風(fēng)神皓瀚”，不知道你會(huì)想到什么？財(cái)神聽到“皓瀚”（浩涵）這個(gè)詞時(shí)，腦海里自然而然就聯(lián)想到了宇宙，想到了星辰大海。要知道自古以來，我們?nèi)祟惥蛯?duì)星辰大海心懷敬畏和癡迷之心。而當(dāng)我們佇立在這片浩渺的星空下，也對(duì)未知的宇宙旅程充滿了好奇和憧憬。而東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i這臺(tái)車則采用了“星語星動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，車上的很多設(shè)計(jì)元素都是跟星空相關(guān)聯(lián)，正如皓瀚的車名一樣，外形設(shè)計(jì)極具科技美感，盡顯星光璀璨之美。

那么就請(qǐng)跟著財(cái)神的鏡頭，好好了解一下皓瀚DH-i的外觀設(shè)計(jì)吧。

基于東風(fēng)集團(tuán)DSMA 2.0平臺(tái)打造的皓瀚DH-i，用更年輕、更運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)來吸引年輕消費(fèi)者的眼球。

而入門不到10萬的售價(jià)，則讓扎根大城市的90后年輕情侶可以理性嘗鮮、追求輕松，實(shí)現(xiàn)無負(fù)擔(dān)的有車生活。

皓瀚DH-i在車頭部分的設(shè)計(jì)顯得很飽滿，無論是選擇“星軌”前臉 or “繁星”前臉，它都會(huì)呈現(xiàn)出很有力量的感覺，這樣的前臉看著怎能不愛？

我們這臺(tái)試駕車是皓瀚DH-i 2023款 1.5T DH-i 尊貴版，官方指導(dǎo)價(jià)為123,900萬元的那臺(tái)。

尊貴版車型限時(shí)贈(zèng)送了舒適升級(jí)包，包含有鄧祿普品牌輪胎、主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè)、主駕位置記憶、后視鏡位置記憶等功能。

不注意看的話，你可能不會(huì)發(fā)現(xiàn)在前擋風(fēng)玻璃上方，藏著一個(gè)單目攝像頭，通過它可以對(duì)前方行駛或者靜止的車輛，以及橫穿馬路的行人進(jìn)行速度和距離的監(jiān)測(cè)，同時(shí)也能對(duì)前方的交通標(biāo)志、限速標(biāo)識(shí)進(jìn)行識(shí)別，并匯總進(jìn)行分析、判斷……

車輛的自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)致識(shí)別系統(tǒng)（TSR）、智能限速提醒（ISLI）、智能限速控制系統(tǒng)（ISLC）、智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)（ICA）順利運(yùn)行都離不開它的功勞。

我們這臺(tái)試駕車采用了“星軌”前臉設(shè)計(jì)，由諸多呈擴(kuò)散狀的豎道所組成的前格柵條，也許是“星軌”前臉命運(yùn)的由來，而延續(xù)家族設(shè)計(jì)的“V型”格柵兩邊，都增加了三行銀色的豎條裝飾，顯得運(yùn)動(dòng)大氣。

當(dāng)然無論是選擇哪種前臉，所配的前大燈造型都是一樣的。

大燈采用的都是狹長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，在左右大燈之間還有一條貫穿式的燈帶，由此拓寬的皓瀚DH-i的視覺寬度。

當(dāng)然貫穿式日行燈設(shè)計(jì)也成為了當(dāng)下新車設(shè)計(jì)的常態(tài)之時(shí)，我到覺得皓瀚DH-i的的大燈組在炫酷感方面做的相當(dāng)不錯(cuò)。

狹長(zhǎng)的燈帶兩側(cè)則是LED前大燈，帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。

皓瀚DH-i是具備智能燈語功能的，可以在淡雅、蓄能和躍動(dòng)三種迎賓燈語種自由選擇，而且設(shè)置也很簡(jiǎn)單，在中控屏上根據(jù)自身喜好設(shè)定即可。

而在大燈下方兩側(cè)的獠牙處還特意設(shè)計(jì)了三角形裝飾燈，它既可以作為示寬燈點(diǎn)亮，又可以自定義燈語，可玩性方面也比較高。

不過它僅僅出現(xiàn)在DH-i 尊貴版、DH-i 旗艦版這種高配車型上，需要特別注意。

前包圍部分為梯形設(shè)計(jì)并加入了銀色飾條點(diǎn)綴，與半縷空倒梯形進(jìn)氣格柵形成鮮明的對(duì)應(yīng)關(guān)系，如果你追崇運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，那么“星軌”前臉是你不二的選擇。

皓瀚DH-i的前臉設(shè)計(jì)在保留了設(shè)計(jì)辨識(shí)度的同時(shí)也贏得了設(shè)計(jì)上的美感，在克制和張揚(yáng)之間，我認(rèn)為皓瀚DH-i找到了一個(gè)非常好的平衡點(diǎn)。

整個(gè)車身側(cè)面的設(shè)計(jì)顯的簡(jiǎn)潔干練，并且還加入了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，流暢的上腰線令車身更顯靈動(dòng)，而多條折線勾勒出車身的筋骨，則更富力量感。

皓瀚DH-i的輪眉、輪胎占據(jù)了側(cè)面較大的比例，從而讓車輛的運(yùn)動(dòng)感大幅度提升。

這臺(tái)試駕車使用的是雙五輻星式輪圈，而與之匹配的則是尺寸為235/50 R20的鄧祿普SP SPORT MAXX 050+輪胎主打操控以及濕地抓地力。

外后視鏡采用雙色設(shè)計(jì)，集成有LED轉(zhuǎn)向燈、540°全景影像攝像頭，并帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱除霜、鎖車自動(dòng)折疊、倒車自動(dòng)照地、位置記憶等功能。

而在外后視鏡與A柱連接處也能看到有優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)元素。

時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，也被應(yīng)用在皓瀚DH-i的車身上，使其更具時(shí)尚氣息。

當(dāng)然新能源車常見的隱藏式的門把手皓瀚DH-i也同樣沒有落下，解鎖時(shí)會(huì)自動(dòng)開啟。而車輛啟動(dòng)后它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，可以有效降低風(fēng)阻系數(shù)，降低油耗。

皓瀚DH-i的D柱設(shè)計(jì)也比較有意思，設(shè)計(jì)元素可以說是相當(dāng)?shù)呢S富。在D柱區(qū)域還有一個(gè)大面積鍍鉻裝飾條，配合溜背式車頂顯得動(dòng)感十足。

燃油加注口位于車輛左后方翼子板上，皓瀚DH-i不挑食，只需要加注92#及以上汽油即可。

油箱容積約為51L，結(jié)合其低油耗的表現(xiàn)，估計(jì)加滿一箱油，跑個(gè)1200km是比較輕松的。

皓瀚DH-i的長(zhǎng)、寬、高分別為：4650/1905/1630mm，軸距為2775mm。從尺寸來看其實(shí)這車身材屬于緊湊型SUV 中的加大號(hào)了。

溜背的潮流造型，搭配大尺寸的五輻式輪轂，穩(wěn)重之余還動(dòng)感十足，更為年輕用戶喜愛。

使其在擁有運(yùn)動(dòng)低趴的時(shí)尚造型的同時(shí)，還能獲得內(nèi)部超大的實(shí)用空間。

皓瀚DH-i的車尾是我認(rèn)為全車最好看的地方，不僅層次感十足，而且亮點(diǎn)還很多——

亮點(diǎn)第一處是「星速幻影」賽道尾翼

亮點(diǎn)第二處是精致感十足的貫穿式尾燈

亮點(diǎn)第三處是后包圍處十分夸張的雙邊四出排氣（裝飾）

「星速幻影」賽道尾翼采用了雙段式設(shè)計(jì)，每段中間做了鏤空處理，熏黑設(shè)計(jì)與車頂融為一體

車頂鏤空擾流板也將皓瀚DH-i的運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)足足拉滿。

車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈全長(zhǎng)2.13米，由100顆LED燈珠組成，遠(yuǎn)看像一個(gè)弓箭。

尾燈中間部分面積很大，帶有字母標(biāo)識(shí)，并與尾窗聯(lián)為一體，整體性非常協(xié)調(diào)。

車輛的尾部燈組全部點(diǎn)亮后布景營(yíng)造了不錯(cuò)的高級(jí)感，貫穿式尾燈在增加皓瀚DH-i辨識(shí)度的同時(shí)也拉伸了整車的縱向?qū)挾取?/p>

下包圍處的鍍鉻飾條以及雙邊四出的排氣，無時(shí)無刻不在提醒你它有多么運(yùn)動(dòng)。而實(shí)際上，那四根排氣管只是裝飾用的，實(shí)際的兩根排氣管隱藏在車底。

但是不管怎么說，看著是足夠拉風(fēng)的不是？！

打開車門，在車門內(nèi)飾板上可以看到，手扶部分采用了淺色皮革設(shè)計(jì)，而其他部分則設(shè)計(jì)為黑色。

而操作部分則采用了亮面飾板，功能區(qū)域通過顏色就劃分的足夠清晰。

進(jìn)入皓瀚DH-i的車內(nèi)，第一眼感覺就是內(nèi)部造型較為簡(jiǎn)約，不存在一點(diǎn)冗雜感，看上去十分清爽，而在科技氛圍營(yíng)造上，新車同樣下足了功夫。

皓瀚DH-i采用環(huán)抱式座艙，黑白撞色更顯時(shí)尚。

中控和側(cè)面部分加入了帶有菱格圖案的飾板，配合大量運(yùn)用的軟料材質(zhì)，內(nèi)飾質(zhì)感營(yíng)造得非常出眾。

雙幅式方向盤采用皮革包裹，底部略平，左右手握部分略微有所加粗，增強(qiáng)了握感，而在頂部則帶有回正標(biāo)記。

一鍵啟動(dòng)按鈕位于方向盤的右后方，采用了類似三角形設(shè)計(jì)，周邊還采用了類發(fā)光的材質(zhì)，顯得尤為別致。

皓瀚DH-i采用的這種類似游戲手柄式的方向盤，操控十分方便。左側(cè)的多功能控制區(qū)域主要是負(fù)責(zé)駕駛輔助、語音控制喚醒、“★”自定義按鍵；右側(cè)的多功能控制區(qū)則是用來控制多媒體。

通過方向盤就可以實(shí)現(xiàn)后視鏡調(diào)節(jié)、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)，聽歌，微信等大部分常用功能。

配合儀表盤的精準(zhǔn)區(qū)域顯示，讓我們開車時(shí)候不用關(guān)注中控大屏，實(shí)現(xiàn)盲操。

方向盤右下角有一個(gè)伸出來的小按鈕，上面有“S”的字母標(biāo)識(shí)，通過這個(gè)按鈕，能實(shí)現(xiàn)一鍵切換sport模式的功能。

美中不足的是有這個(gè)sport模式按鍵卻沒有配換擋撥片，有點(diǎn)遺憾了，配上撥片那才更有戰(zhàn)斗感嘛。

儀表盤采用的是一塊10.25英寸的液晶屏幕，界面看上去很簡(jiǎn)潔。左側(cè)部分顯示內(nèi)容以駕駛為主，包括導(dǎo)航信息、定速續(xù)航信息等；而右側(cè)顯示內(nèi)容主要是行車信息、多媒體、電話、空調(diào)等

是不是和方向盤左右兩側(cè)多功能區(qū)域相對(duì)應(yīng)呢，操作和觀看真的太方便了。

A柱內(nèi)側(cè)位置和內(nèi)后視鏡上方都配有獨(dú)立的攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)DMS+OMS功能，包括Face ID、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)以及環(huán)境生命監(jiān)測(cè)等功能。

淺色皮革用料質(zhì)地相當(dāng)不錯(cuò)，手感很細(xì)膩，精致的縫線處理，也提升了內(nèi)飾的檔次感。

六邊形空調(diào)出風(fēng)口造型非常別致，并且還設(shè)計(jì)有嵌入鍍鉻元素，精致感十足

車內(nèi)最中間的區(qū)域，13.2英寸的中控屏映入眼簾。要知道現(xiàn)在的消費(fèi)者，買車都喜歡買大屏幕，而在同級(jí)車?yán)铮@塊中控屏的尺寸，也是數(shù)一數(shù)二的存在。

大屏幕采用斜置造型與中間平臺(tái)相連，分辨率為1920*1440，屏幕觸摸響應(yīng)速度小于0.025秒。

這個(gè)貫穿中控大屏，周邊取消了實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，顯得大氣豪華有檔次，用來追劇、看導(dǎo)航都很方便。

皓瀚DH-i支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)等耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品，而且各類小程序也是基本齊全，并可根據(jù)自身需求，進(jìn)行快捷設(shè)定。

要知道在這塊大屏幕當(dāng)中可是加持了非常豐富的內(nèi)容生態(tài)，例如車載微信、騰訊視頻、聽書、K歌等，基本就是將手機(jī)搬到車機(jī)上，體驗(yàn)感很高。

對(duì)于起步價(jià)不到10萬元的皓瀚DH-i來說，很是大方。

這套四路540°超高清攝像頭（360°全景+180透明底盤），能實(shí)現(xiàn)無死角監(jiān)控，視野更加寬廣，從而保障行駛安全。

車內(nèi)還采用INS高端模內(nèi)嵌片技術(shù)，借助99顆LED燈珠，為門板、中控提共靜態(tài)、呼吸、音樂律動(dòng)三種模式環(huán)境氛圍照明效果。

這套“星語星愿”128色律動(dòng)氛圍燈也能為車主營(yíng)造出更加浪漫的車內(nèi)環(huán)境。

中控屏與檔把區(qū)域融為一體，中間平臺(tái)前段部分是駕駛操作區(qū)，后方為扶手區(qū)。

駕駛操作區(qū)采用亮面飾板，形似水晶的擋把位居中央。透明材質(zhì)的電子撥桿換擋，大大提升了其精致度。

它的前面是駐車擋的按鍵和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的開關(guān)，后面是電子手剎控制鍵。

中央扶手采用皮革包裹，可前后移動(dòng)，將其往后，便會(huì)露出藏在其中的雙杯座。

不過當(dāng)杯座放置水杯時(shí)，中央扶手就不能完全推到最前端了。

對(duì)于我這種喜歡開車就把右手搭在中央扶手上的司機(jī)來說，這種設(shè)計(jì)略微有點(diǎn)別扭。

中央扶手箱里面的儲(chǔ)物空間屬于中等水平，不過內(nèi)置出風(fēng)口是個(gè)相當(dāng)實(shí)用的設(shè)計(jì)，可以讓飲料或食物通過空調(diào)調(diào)溫，從而實(shí)現(xiàn)冬暖夏涼的效果。

上方這里是支持50W超高功率無線充電的手機(jī)平臺(tái)，良好的散熱設(shè)計(jì)也不用擔(dān)心手機(jī)因?yàn)榇蠊β食潆娺^熱而死機(jī)。

下層有2個(gè)儲(chǔ)物槽，以及1個(gè)12V電源和單USB接口，從而滿足前方乘客電子產(chǎn)品的充電需求。

在主、副駕的遮陽板上均設(shè)置有梳妝鏡，但不帶照明燈。

皓瀚DH-i采用了定制設(shè)計(jì)音響，與內(nèi)飾同步研發(fā)，采用12顆揚(yáng)聲器布局，兼顧音效與空間的布局。

配有獨(dú)立功放，聲音的還原度更高且層次更加分明，頗讓人滿意。

別看皓瀚DH-i定位是9萬級(jí)車型，但卻能提供一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，并且還采用了仿皮材質(zhì)包裹。

座椅填充物是比較軟的，配合打孔皮質(zhì)的面料，讓皓瀚DH-i座椅的支撐性、包裹感都做得很不錯(cuò)。即使身處于激烈駕駛工況，也能保障駕駛者和乘客的平穩(wěn)感。

我們拍攝的尊貴版車型，主、副駕駛都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，誠意滿滿。主駕駛位支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶座椅加熱、通風(fēng)、記憶功能。而副駕駛位則只支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)及座椅加熱功能。

后排備有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，同時(shí)還配有1個(gè)USB接口和1個(gè)Type-C接口，從而滿足后排乘客在乘車時(shí)電子產(chǎn)品的充電需求。

后排座椅同樣采用撞色設(shè)計(jì)，座椅填充物也同樣是比較軟的那種，對(duì)身體的承托做的也很不錯(cuò)。

當(dāng)后排只坐2個(gè)人時(shí)，中央扶手就能顯示出它的優(yōu)越性，不僅能倚靠和放飲料，同時(shí)還能讓乘坐變得無比從容。

當(dāng)然后排ISO FIX兒童座椅接口也沒有落下，如果是有小寶寶的家庭，也可以從容的進(jìn)行兒童安全座椅的快捷安裝。

第二排座椅支持4/6比例放倒，這樣就可以獲得更加自由、寬敞的行李空間。

全景天窗帶有遮陽簾，電動(dòng)伸縮，天窗的開啟部分為前半段，開啟面積大于普通天窗。

如果大家對(duì)皓瀚DH-i的空間比較關(guān)注，那么我們就讓178cm的小哥坐到車內(nèi)為大家比劃一下吧。

前排小哥調(diào)整到一個(gè)開車的舒適姿勢(shì)后，我們可以看到此時(shí)前排頭部有1拳有余的空間，腿部在保留有2拳空間。

前排位置保持不變，再來到后排，我們繼續(xù)做空間比劃。此時(shí)小哥頭部有1拳的空間，腿部空間則是2拳有余。

后排座椅坐墊的長(zhǎng)度并沒有為了空間感更強(qiáng)而去偷短，使得身高178cm的小哥大腿可以得到非常好的支撐。

對(duì)于皓瀚DH-i的車內(nèi)乘坐空間，你滿意嗎？

皓瀚DH-i的軸距達(dá)到2775mm，車寬也超過了1900mm，車內(nèi)無論是縱向空間還是橫向空間都是非常充裕的。

同時(shí)由于它使用了電子排擋桿，在中控臺(tái)的下方也有非常充裕的儲(chǔ)物空間。

車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，為大家一一做了比劃，總結(jié)一下就是儲(chǔ)物空間足夠豐富，但是不夠出彩。

當(dāng)然，作為一臺(tái)SUV，大家肯定也關(guān)注它的后備廂空間吧。

來，就讓我們來到車輛后方，打開尾門，看看后備廂空間是否能令人滿意吧。

尊貴版及以上車型是配有電動(dòng)尾門的（帶高度調(diào)整+位置記憶），不過電動(dòng)尾門的開啟按鍵位置較為隱蔽，第一次使用時(shí)需要仔細(xì)尋找一番。

行李廂進(jìn)深920mm，最小寬度970mm，最小高度735mm，完全可以滿足我們?nèi)页鲂袝r(shí)對(duì)載物空間的需求。

后背廂內(nèi)有照明燈，左側(cè)有一個(gè)較深的儲(chǔ)物槽，可惜沒有12V電源接口和錨點(diǎn)。

后排座椅支持4/6比列分段折疊放倒，折疊方式為常見的椅背向前放倒。

放倒后的椅背，與后備廂地板之間略有傾斜，但幅度不大，基本上可以視為比較平整。

需要特別注意的是，和燃油版車型不同，我們的皓瀚DH-i后備廂地板下面是動(dòng)力電池和補(bǔ)胎應(yīng)急工具，并無備胎。

動(dòng)力方面，皓瀚DH-i 搭載了馬赫動(dòng)力1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4擋串并聯(lián)+雙電機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)45.18%，系統(tǒng)綜合功率215kW，綜合扭矩為565N·m。

官方給到的零百加速僅為6s，綜合續(xù)航達(dá)1200km，綜合油耗僅為4.2L。

皓瀚DH-i在城市道路行駛時(shí)，采用純電、串聯(lián)或并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，時(shí)刻保持強(qiáng)勁的電加速。

而在高速行駛，皓瀚DH-i擁有強(qiáng)悍的高速再加速能力，特別是最高4擋混動(dòng)變速箱的加持，讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大，從而使得皓瀚DH-i隨時(shí)隨地都能享受電驅(qū)的快感。

其他車型中不乏有兩擋、三擋的多擋串并聯(lián)混動(dòng)，而采用模擬燃油車DCT換擋的方式不可避免存在明顯的換擋頓挫。

但皓瀚DH-i 在享受4擋帶來的動(dòng)力與省油的同時(shí)，融合采用ECVT無級(jí)變速控制換擋過程，從原理上杜絕換擋動(dòng)力中斷和換擋頓挫，從而實(shí)現(xiàn)0感換擋帶來的超順優(yōu)勢(shì)。

在底盤方面，皓瀚DH-i采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架 + 后多連桿式獨(dú)立懸架。

當(dāng)車輛經(jīng)過不平整路段時(shí)，濾振效果非常明顯，從而保證了內(nèi)部的駕乘舒適性，這種調(diào)校是比較討喜的。

在安全配置方面皓瀚DH-i提供了全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、能量回收系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、540°全景影像、后駐車?yán)走_(dá)等科技配置，使得行車安全性大大得到保證。

【寫在最后】

皓瀚DH-i就欣賞到這吧，個(gè)把小時(shí)的賞車時(shí)間明顯是不夠的，不過周末前來看車的人可真不少，而且我還發(fā)現(xiàn)關(guān)注這臺(tái)車的消費(fèi)者大多是90后的年輕用戶，甚至還來了2、3對(duì)小情侶。

不得不說，不到十萬就能買到一臺(tái)各方面出色的混動(dòng)SUV，對(duì)于從小城市到二、三線城市扎根下來的90后年輕情侶來說確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這樣既能讓年輕消費(fèi)者理性嘗鮮，又可以讓他們繼續(xù)追求輕松、享受無負(fù)擔(dān)的生活方式，這可比貸款買個(gè)2、30萬的車在人前打腫臉充胖子，在人后天天吃咸菜喝白開水要?jiǎng)?wù)實(shí)的多。

選擇皓瀚DH-i，日常城區(qū)代步出行省油省成本；遠(yuǎn)途出行綜合里程達(dá)到1200km，又沒有續(xù)航焦慮；加上超高的顏值和非常不錯(cuò)的配置，怎么看怎么“香”?。?！如果再能來一波優(yōu)惠，那對(duì)當(dāng)下的年輕消費(fèi)者來說，就太合適不過啦！

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