奔馳純電EQS，高情商豪華智駕？

西游社 2023-11-01 15:27

尊貴，可以來自于底蘊(yùn)。而豪華，則更多來自全方位的美好感受。

作為梅賽德斯-奔馳首款基于豪華行政座駕平臺(tái)打造的純電車型，奔馳試圖借由純電EQS，重新定義純電豪華細(xì)分市場。

只有領(lǐng)袖，才有定義權(quán)，而有了定義權(quán)，才有定價(jià)權(quán)。在智能電動(dòng)化新時(shí)代，作為“資深”豪華領(lǐng)軍者的奔馳，發(fā)明汽車的奔馳，也必須再次展現(xiàn)持續(xù)的創(chuàng)新力，來占領(lǐng)用戶心智，重新獲得新時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)力。

不破，不立。有魄力，才能在破與立中，在經(jīng)典傳承與未來創(chuàng)新中，找到最恰當(dāng)?shù)钠胶狻?/span>

EQS能扛起奔馳品牌定義純電新豪華的大旗嗎？《西游社》用一周左右時(shí)間，深度試駕了純電EQS以及純電EQS SUV兩款車型。

感覺奔馳EQS有點(diǎn)像家世背景優(yōu)越而又努力上進(jìn)的高富帥，優(yōu)秀肉眼可見，但卻總有一點(diǎn)距離感。更吃虧的是，優(yōu)點(diǎn)雖多卻不善言辭，像拿到了一把好人卡的老實(shí)人，靠譜卻未必收獲喜愛。

在業(yè)內(nèi)新玩家各種“遙遙領(lǐng)先”的好似各種脫口秀般的喧囂宣傳中，奔馳在內(nèi)斂走心之余，也要更加的能說會(huì)道。

畢竟，領(lǐng)導(dǎo)力中，溝通能力是非常核心的部分。用戶為王(King)，產(chǎn)品為后(Queen)。

設(shè)計(jì)：越美，越來電

EQS 5米2的車長，在一弧到底的“弓形設(shè)計(jì)”優(yōu)美曲線下，不僅顯得優(yōu)雅，輕盈，而且還獲得了破紀(jì)錄的風(fēng)阻Cd 0.20。低風(fēng)阻，則可以換來更高的續(xù)航里程?？梢哉f，越美越來“電”，奔馳審美一直在線。

安全：呵護(hù)生命的價(jià)值

安全是豪華的底色，奔馳在安全方面，用心打造車身安全，電池安全等主被動(dòng)安全，智能輔助駕駛系統(tǒng)等，更是在駕乘體驗(yàn)中，提供看不見看得見的保護(hù)。比如顯示面積相當(dāng)于77英寸屏幕的超大平視系統(tǒng)，也就是AR-HUD，可以讓駕駛者通過前擋風(fēng)玻璃，直觀舒適安全的看到相關(guān)駕駛信息，而不用低頭看屏幕或手機(jī)。“暢新空氣護(hù)盾”具有3重過濾效果，病毒捕獲能力超過86%，細(xì)菌捕獲能力超90%，帶來另一種安全感。

空間：寧靜，方能致遠(yuǎn)

奔馳純電EQS在內(nèi)部空間體驗(yàn)方面，不僅僅是眾多新勢(shì)力品牌營造的單純的“大”和“得房率”，也不僅僅是堆砌配置，而是低調(diào)從容，人潮涌涌中，用對(duì)NVH的極致要求，提供寧靜致遠(yuǎn)的移動(dòng)空間。

前后排座椅熱石按摩功能，用西湖十景命名的主題氛圍燈，量身打造的專屬香氛“6號(hào)亞麻心情”，環(huán)保再生材料的充分運(yùn)用，都是對(duì)車主的高情商呵護(hù)。

科技：守正，出奇

科技智能，也是豪華的新維度。EQS在智能方面，數(shù)字化座艙MBUX交互體驗(yàn)，1.41米曲面玻璃屏幕融合三塊高清顯示屏，OTA智能升級(jí)，也是妥妥的。多達(dá)350個(gè)傳感器的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及在法規(guī)允許下可實(shí)現(xiàn)的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向直徑僅為10.9米，也讓EQS的操控靈活性，堪比兩廂小車。

性能：多快好省，可以兼得

最大電池容量111.8千瓦時(shí)，國內(nèi)首款續(xù)航突破800公里的量產(chǎn)豪華純電車型，在廣深高速上開兩個(gè)來回都無需焦慮。在特定充電功率下最快可以在37分鐘，將電量從10%補(bǔ)充至80%。英偉達(dá)Xavier芯片8核CPU表現(xiàn)尚可，但有待提高。期待下一代高通8295芯片上車后的體驗(yàn)。