零跑T03能外放電嗎？零跑C11/C01在訂車時沒有選配1萬5的加裝包，后期還能外放電嗎？這是困擾不少零跑車主許久的問題。

由于內(nèi)置雙向OBC硬件的缺失，上述兩種情況都指向一個答案——不能。

不過，盡管常規(guī)的交流放電槍用不成，我們還能用直流放電槍，以外置逆變的形式實現(xiàn)外放電。

但新的問題接踵而至，直流放電槍到底怎么選？市面上魚龍混雜的第三方放電槍安全嗎？有沒有經(jīng)車企驗證過的品牌讓車主放心用？

唯電寶移動電站近日上架零跑汽車商城，并由唯電領(lǐng)銜開設(shè)「車主共創(chuàng)店」，電車露營各細分領(lǐng)域的多家頭部品牌一同入駐，共同為廣大車主提供更優(yōu)質(zhì)、完善的生態(tài)產(chǎn)品。

零跑汽車首創(chuàng)國內(nèi)新能源車企業(yè)車主商城功能，與車主共創(chuàng)、共建、共贏電商新陣地，盤活車企與用戶間的私域流量，打造出全新生態(tài)系統(tǒng)。

「唯電車用電器專營店」正是由唯電新能源與知名KOL“電電加電”聯(lián)合打造，為廣大零跑車主甄選眾多優(yōu)質(zhì)、豐富的電車露營好物。

零跑汽車向來以高性價比、全域自研著稱，世界知名汽車集團巨頭Stellantis上周投資約15億歐元獲取零跑汽車約20%股權(quán)，公司創(chuàng)始人團體還作出10年內(nèi)不減持股份的承諾。

穩(wěn)固的資本加持、雄厚的技術(shù)研發(fā)積淀、極具競爭力的產(chǎn)品售價，讓業(yè)內(nèi)外人士都對零跑汽車發(fā)展充滿信心，也贏得了越來越多消費者的認可，根據(jù)最新出爐的2023年10月銷量數(shù)據(jù)，零跑汽車單月共交付18202輛新車，連續(xù)創(chuàng)下歷史新高，同比增長達159%。

隨著車主用戶的基本盤壯大，自然也隨之誕生出更多用車玩車需求，外放電就是重要一項。

零跑T03是一款微型電動車，占據(jù)零跑汽車各車型最大保有量，出色的續(xù)航表現(xiàn)、駕乘體驗和配置參數(shù)讓這款小車不再局限于簡單的通勤代步，周末約上三五好友，在近郊野炊露營、制作公路咖啡車成為年輕人的時尚娛樂方式。但零跑T03全系沒有雙向OBC硬件，無法使用常規(guī)的交流外放電功能，不失為一個小遺憾。

零跑C11/C01提供純電及增程動力版本，用戶使用場景進一步拓展，無論是長途自駕還是短途郊游都不在話下，原車自帶了雙向OBC硬件，但需要在下單時額外購買價值15000元的加裝包，否則后續(xù)就無法實現(xiàn)交流外放電功能。

唯電寶移動電站則解決了廣大零跑車主的外放電需求，無論是T03、C11還是C01各配置、年代、版本車型，都能通過唯電寶，以外置直流逆變形式，對外放出峰值功率5/6kW的220V家用電，享受更愜意的電車露營時光。

直流外放電基于國標協(xié)議打造，唯電產(chǎn)品通過多家車企認證。如今唯電寶1S、唯電寶二代產(chǎn)品以車主共創(chuàng)店的途徑上架零跑汽車商城，無疑是添置了一層有力的安全保障，有了車企的監(jiān)督和管控，零跑T03、C11、C01車主們可以更放心、安心地大膽使用直流外放電設(shè)備。

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