在市場內(nèi)卷、整體經(jīng)濟都不太景氣的當下，焦慮寫在每個人的臉上——擔心失業(yè)、擔心一夜返貧、擔心孩子教育問題……安全感，似乎已經(jīng)成為這個時代的稀缺品。

如何提升個體的安全感，需要政府有關(guān)部門對于大方向的把控，也需要全社會共同的努力。有時候，你的一個善意舉動，就能溫暖很多陌生人的心。

近日，央視《新聞周刊》報道了深圳120急救的新模式——“救”在眼前。報道稱，在2023年底，港鐵（深圳）4號線上，一名男乘客剛剛坐下，頭部就后仰滑下座位躺在了地上，熱心的乘客觸動對講機求助列車司機。一分鐘后，列車在清湖北站停車，港鐵（深圳）清湖北站值班站長迅速抵達現(xiàn)場立即進行了心肺復(fù)蘇，并第一時間讓同事取AED為患者急救，最終這位患者在黃金搶救時間只有四分鐘的情況下脫離了危險。

這位乘客可以說幸運之至。有統(tǒng)計顯示，我國每年心源性猝死者高達55萬，居全球之首，但心臟驟停的搶救成功率卻不到1%。這意味著，平均每天1500人死于心臟驟停，而這些意外90%左右發(fā)生在醫(yī)院外，因為對于心臟驟停的患者來說，需要第一時間實施高質(zhì)量心肺復(fù)蘇并使用AED除顫設(shè)備，在醫(yī)院外并不具備快速救援的條件。

作為把安全刻入品牌基因里的沃爾沃，近日宣布攜手所有心中充滿大愛的車主一起成立“AED道路使者聯(lián)盟”，旨在幫助更多的人掌握急救知識和CPR（心肺復(fù)蘇）技能，并為車輛配備AED設(shè)備，希望每一輛沃爾沃都能成為“移動救助站”。

和同類品牌相比，作為目前行業(yè)內(nèi)唯一官方成立AED道路聯(lián)盟的車企，沃爾沃此刻還在向全社會發(fā)出呼吁，號召更多人加入到這項行動中來，將這份安全感傳遞到社會的每一處。首批招募行動將覆蓋上海、成都、深圳、廣州、長春、西安6個城市，計劃招募60人。

此舉，充分證明了沃爾沃對人、對安全的關(guān)注。對此，沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁于柯鑫表示：“我們想提供給客戶這種情緒價值的安全感，不僅是產(chǎn)品安全、人身安全，更對于自己生活方面感覺是一種安心感。今年我們會從產(chǎn)品的‘安全’升級到‘安全感’，建立感性的情感共鳴。沃爾沃的安全感，不僅是物理安全，也是心理安全。不僅是產(chǎn)品賣點，也是品牌價值?！?/p>

從安全到安全感，一字之差，卻表明了沃爾沃深刻洞悉當下用戶的“痛點”，在堅守非常鮮明的安全標簽的基礎(chǔ)上，希望通過給用戶提供更多的“安全感”，與用戶之間形成情感共鳴和情緒價值。

安全感是沃爾沃的品牌底色

當下，汽車市場嚴重內(nèi)卷，在新勢力的傳播攻勢下，很多消費者把“冰箱、彩電、大沙發(fā)”當成衡量電動汽車的主要標準，而包括一些豪華品牌在內(nèi)的傳統(tǒng)車企，在這個過程中是充滿迷茫和困惑的。

是堅持自己的既有優(yōu)勢和對汽車的認知，還是向市場和潮流妥協(xié)？這正是很多車企困惑和糾結(jié)的地方。

對于沃爾沃而言，則是在堅定“做自己”的同時，在一些顯性的體驗方面去快速追趕新勢力，補齊短板。1月29日，已經(jīng)在內(nèi)地上市的沃爾沃旗下首款純電豪華MPV——沃爾沃EM90正式登陸香港市場。

新車上市發(fā)布會上，前中國跳水隊運動員、奧運冠軍、世界冠軍郭晶晶作為沃爾沃EM90準車主出席現(xiàn)場，并表示：“‘安全感’應(yīng)該是出行時的放心，也是空間內(nèi)的安心，10年的陪伴和信任，讓我堅定地選擇了EM90，我相信無論在什么樣的情況下，它都能竭盡全力保護我和家人?！?/p>

這位被外界稱為“下嫁豪門”的世界冠軍，一直以來雖然行事低調(diào)，但每次公開露面時無論是她的著裝風格還是言談舉止，都透露出其優(yōu)雅又不失格調(diào)的品味。能夠得到她的肯定，足以證明沃爾沃EM90的內(nèi)在價值。

“安全感”無疑是她最看重的品質(zhì)，而沃爾沃EM90的安全恰好體現(xiàn)在方方面面。

在車身整體結(jié)構(gòu)方面，EM90基于沃爾沃世界樹智能安全體系打造，后者是基于沃爾沃原生純電平臺而形成的一整套智能安全體系，從傳統(tǒng)的主、被動安全，進一步擴展為人本、車外、車身和車內(nèi)四個不同的空間，將智能化手段運用在細節(jié)處，進而去抵御更多可能出現(xiàn)的危險。

細節(jié)方面，沃爾沃EM90采用了高強度籠式車身設(shè)計，車身采用包括硼鋼在內(nèi)的多種高強度鋼材，同時采用了雙A柱設(shè)計，對座艙以及MPV最薄弱的尾部進行全方位無死角的安全防護。

同時，全棧自研BMS電池管理系統(tǒng)還針對電池系統(tǒng)進行全新安全標準設(shè)計，并配備了領(lǐng)航輔助和駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)進一步主動守護駕駛安全。

在車內(nèi)，沃爾沃EM90也大量采用了健康環(huán)保材料，配合高效空調(diào)濾芯和主動式空氣凈化技術(shù)，徹底杜絕車內(nèi)的異味，讓用戶上車即可享受清新的空氣。

當然，安全感是沃爾沃品牌的基因，但絕不是品牌的全部。

正如沃爾沃汽車集團全球高級副總裁，沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林曾表示：“我一直認為，所謂豪華車要滿足三個層次的要求。第一，它必須是一款符合時代要求的合格的車;第二，它必須有高級的品質(zhì)，要做到人無我有，人有我優(yōu);第三，它一定要有自己的靈魂，豪華從來不應(yīng)該和價格或者配置簡單地劃等號，豪華更代表著一種態(tài)度和價值追求。”

因此，除了最基礎(chǔ)的安全本色之外，沃爾沃其實還為EM90賦予了藝術(shù)設(shè)計、舒適內(nèi)飾以及尊貴服務(wù)等多重優(yōu)勢。

在設(shè)計方面，沃爾沃EM90帶來了獨具北歐風情的設(shè)計，雖然采用了方方正正的造型，但在細節(jié)處卻延續(xù)了沃爾沃一貫擅長的精雕細琢，整體設(shè)計典雅又不失藝術(shù)感。

在內(nèi)飾上，EM90座艙內(nèi)則處處都體現(xiàn)了斯堪的納維亞設(shè)計細節(jié)，從精致的歐瑞詩水晶檔桿，到車門的實木竹紋透光飾板，以及隱藏的專屬摩斯密碼圖紋，都彰顯著著沃爾沃特有輕奢美感與專屬榮耀。

服務(wù)更是沃爾沃最顯著的優(yōu)勢。還記得2020年，曾有一對夫婦自駕青海無人區(qū)卻因事故拋錨被困，最終被沃爾沃的道路救援緊急救助，不僅將事故車輛維修好，還負責了這對夫婦從西寧到成都的機票以及車輛全程的維修和托運費用。

近幾年號稱用戶品牌為用戶解決問題的品牌很多，但時光倒流到2020年，沃爾沃的無憂服務(wù)可以說是只此一家。而這，無疑也給予了沃爾沃車主除物理安全之外，心理層面的安全感。

正如于柯鑫所說：“刺激眼球的營銷沃爾沃真走不了，我們更希望踏踏實實把安全、安全感、安全文化和客戶進行建聯(lián)，這才符合沃爾沃的品牌調(diào)性。”

2024年是轉(zhuǎn)型元年，沃爾沃再出發(fā)

資料顯示，2023年，沃爾沃全球銷量達708,716輛、大中華區(qū)銷量達180,234輛，均創(chuàng)歷史新高，其中，純電車型銷售份額達16%。中國大陸新能源車型銷售同比增長達到25%。

正如于柯鑫所言：“越是市場動蕩的時候，越考驗企業(yè)的綜合能力。”而沃爾沃業(yè)績向好的背后，正是渠道改革、體系建設(shè)和電氣化轉(zhuǎn)型共同努力的結(jié)果。

據(jù)了解，沃爾沃在2023年成功試水直銷模式，成為目前整合“直售+經(jīng)銷商”模式較成功的第一家傳統(tǒng)豪華品牌。

根據(jù)于柯鑫介紹，“目前沃爾沃在一二線城市重點布局城市中心店，在全國范圍則主要采取經(jīng)銷商模式。對比新勢力的模式，我們的優(yōu)勢在于可以直接利用現(xiàn)成渠道資源，協(xié)助現(xiàn)有渠道轉(zhuǎn)型，這樣就可以依靠商圈增加品牌的曝光，進而吸引客流。同時，對于用戶來說，我們直連用戶，可以同時滿足油車與電車客戶習慣?！?/p>

或許有人疑惑，沃爾沃是如何實現(xiàn)“直售+經(jīng)銷商”兩套模式同時運行的，據(jù)介紹，沃爾沃搭建了數(shù)字化的線索運營管理流程、智能化、移動化的數(shù)字化內(nèi)容協(xié)同平臺以及NEWBIE系統(tǒng)，對來客線索、零售訂單進行資源分配和自動同步，最大程度優(yōu)化運營成本，通過數(shù)字化手段實現(xiàn)降本增效。

針對用戶，沃爾沃則建立了一套以用戶為中心、數(shù)據(jù)驅(qū)動的數(shù)字化運營管理體系，它是一個各司其職又融會貫通的體系力閉環(huán)，貫穿用戶、渠道、業(yè)務(wù)運營的企業(yè)全業(yè)務(wù)鏈路，覆蓋了解、購買、交付、用車、回購的用戶全生命周期。

同時，沃爾沃還從底層思維上做好了向C端轉(zhuǎn)型的準備，最大程度做到以用戶為中心。

為此，沃爾沃在內(nèi)部成立了三大部門，其中，CXM部門（數(shù)字化戰(zhàn)略與客戶體驗管理），負責客戶體驗與公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略與落地；價值鏈部門，負責新車銷售外整條價值鏈業(yè)務(wù)，如服務(wù)產(chǎn)品、售后管理、售后協(xié)同、價值鏈盈利；PCM部門（產(chǎn)品商業(yè)化管理）負責加速產(chǎn)品更新，整合上市資源，與瑞典集團總部進行產(chǎn)品溝通，統(tǒng)籌新車上市。

而沃爾沃EM90、沃爾沃EX30、沃爾沃EX90三款純電新車的亮相、發(fā)布以及上市，正是沃爾沃面向C端轉(zhuǎn)型的證據(jù)，這三款車型的到來，不僅豐富了沃爾沃汽車的純電產(chǎn)品矩陣，更將幫助沃爾沃汽車快速完成電氣化轉(zhuǎn)型。

在于柯鑫看來，對于沃爾沃來說，2024年是電氣化轉(zhuǎn)型元年，有大量純電產(chǎn)品上市，必須要確保體系力、營銷策略、品牌形象等方方面面的順利轉(zhuǎn)型。

其中，沃爾沃EM90具有開啟新時代篇章的重要意義，他認為：“現(xiàn)在市場上不缺MPV，但如果按照豪華和非豪華，或者用價格去分類的話，到百萬元級別的MPV車型很少。在這一點上EM90具有唯一性?！?/p>

而香港，也已經(jīng)成為沃爾沃電動化轉(zhuǎn)型的重要陣地。在于柯鑫看來，之所以選擇香港，一是因為沃爾沃在香港地區(qū)諧音“富豪”，素來就備受香港汽車市場的寵愛，有很深的市場基礎(chǔ)；二是香港的MPV市場從90年代開始，就已經(jīng)通過明星、兩地牌、三地牌等已經(jīng)形成一個圈子文化，香港的勢能不僅輻射整個大灣區(qū)，更是亞洲面向全球的橋頭堡。

資料顯示，沃爾沃在香港已經(jīng)實現(xiàn)了100%電動化，是香港第一個只賣電車的豪華品牌，其2023年純電車型銷量占比也已經(jīng)達到82%，大幅領(lǐng)先于豪華車和整體市場。沃爾沃也相信配置更高、安全性能更好的沃爾沃EM90能夠改變此前的市場格局，成為高端商務(wù)車市場的主力，并以此輻射至整個亞洲市場。

據(jù)了解，從今年2月開始。沃爾沃EM90還將陸續(xù)登陸日本、韓國、新加坡等市場。

以沃爾沃EM90為切入點，沃爾沃將掀開了2024年電氣化轉(zhuǎn)型和電動車型出海的全新篇章。

結(jié)語

于柯鑫認為，今年將會有接近300款新車推出，現(xiàn)在是存量市場，競爭肯定會非常慘烈，但到最后大浪淘沙，無論傳統(tǒng)的豪華品牌還是自主品牌，只要能保住品牌優(yōu)勢，真正推出適銷對路、價格也合適的電車產(chǎn)品，就還會有競爭力?！?/p>

因為，在沃爾沃看來，目前最重要的就是堅持本心，在延續(xù)品牌價值的同時，提供更有安全感的產(chǎn)品，和更具安全感的情緒價值。

在華山論劍看來，無論是品牌印象從打造安全的產(chǎn)品，到為用戶提供具有安全感的情緒價值；還是渠道從經(jīng)銷商主導(dǎo)，到整合直營+經(jīng)銷商模式，以及對內(nèi)部運營體系和經(jīng)銷商體系的全面改革；亦或是市場寬度從內(nèi)地延伸到香港再到全球，我們已經(jīng)看到了沃爾沃對品牌核心價值的堅守，以及沃爾沃電氣化的決心和對全球汽車市場的野心。

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