-35℃-60℃都能開(kāi)，瑤光C-DM混動(dòng)電池贏麻了

汽車(chē)視界聚焦 2024-04-16 20:35

瑤光C-DM正式上市后，很多朋友在它與另一款混動(dòng)車(chē)型領(lǐng)克08EM-P之間猶豫不決，今天我們就從新能源汽車(chē)最核心的三大件之一——電池技術(shù)的維度，為大家做深度對(duì)比測(cè)評(píng)。

瑤光C-DM誕生于M3X超混平臺(tái)，原生的更具進(jìn)化力

星途M3X超混平臺(tái)，匯聚“技術(shù)奇瑞”、“瑤光2025”科技戰(zhàn)略下最新、最好的技術(shù)，是面向中高端新能源市場(chǎng)的超舒適原生混動(dòng)平臺(tái)，擁有“生而全球、生而高端”兩大基因，設(shè)計(jì)之初就充分考慮到三電系統(tǒng)的需求。

領(lǐng)克08 EM-P出自CMA Evo平臺(tái)，是燃油車(chē)CMA平臺(tái)的翻新版。混動(dòng)靠傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)縫縫補(bǔ)補(bǔ)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，原生混動(dòng)平臺(tái)才是引領(lǐng)混動(dòng)時(shí)代變革的先進(jìn)力量。從這個(gè)維度看，瑤光C-DM與領(lǐng)克08 EM-P的CMA Evo平臺(tái)相比，基于行業(yè)領(lǐng)先的M3X超混平臺(tái)打造的全新“第四代全域?qū)；臁奔夹g(shù)，有著高度的兼容性、靈活度，以及未來(lái)進(jìn)化力。

瑤光C-DM混動(dòng)專(zhuān)用電池系統(tǒng)，更先進(jìn)、更安全

在3月11日發(fā)布會(huì)前，瑤光C-DM現(xiàn)場(chǎng)及全網(wǎng)直播“過(guò)山刀”底盤(pán)高速撞擊安全大挑戰(zhàn)，模擬真實(shí)場(chǎng)景中經(jīng)常遇到的“壓馬路牙子”、“撞石墩”等意外狀況，進(jìn)行底盤(pán)侵徹連續(xù)撞擊試驗(yàn)，充分印證媲美豪華車(chē)的質(zhì)量安全實(shí)力。在“連續(xù)3次撞擊、且撞擊速度超國(guó)標(biāo)”后，瑤光C-DM依然能做到“不冒煙、不漏液、不浸水”，引發(fā)全網(wǎng)熱烈好評(píng)，充分展現(xiàn)了星途對(duì)自家產(chǎn)品的自信心。

電池安全可靠性測(cè)試取得矚目成績(jī)的背后，源于瑤光C-DM搭載“C-DM超級(jí)混動(dòng)-守護(hù)者電池安全系統(tǒng)”，采用M3P高安全電芯，電池包防水性能?chē)?guó)標(biāo)96倍，整車(chē)防水國(guó)標(biāo)3倍，扛撞性能?chē)?guó)標(biāo)50倍，且極致防熱、極致高壓安全，行車(chē)、充電碰撞2ms斷高壓，800+數(shù)據(jù)診斷全時(shí)守護(hù)電池安全。

在電池布局方面，瑤光C-DM采用了唯一大電池居中對(duì)稱(chēng)布置，動(dòng)力電池和高壓油箱非整車(chē)最低點(diǎn)，車(chē)身增加側(cè)向車(chē)身安全防護(hù)梁，加上寧德時(shí)代特有的CTP超強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)力守護(hù)每位用戶(hù)的行車(chē)安全。

特別值得一提的是，寧德時(shí)代M3P高安全電池，電池材料是磷酸錳鐵鋰，與領(lǐng)克08 EM-P的磷酸鐵鋰+三元鋰混合電池相比，將部分鐵原子置換成錳原子，擁有高電能儲(chǔ)存、高安全穩(wěn)定性和綠色環(huán)保三大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)配備同級(jí)獨(dú)有的PSS點(diǎn)爆開(kāi)關(guān)，遇到特發(fā)情況直接斷掉故障電路，避免高電流下導(dǎo)致的元器件損壞和熱安全失效風(fēng)險(xiǎn)。

-35℃車(chē)輛冷啟動(dòng)很OK，60℃也能正常開(kāi)

瑤光C-DM的電池總電量是35.43kWh，快充（電量30%-80%）用時(shí)僅20分鐘，領(lǐng)克08EM-P的電池總電量是21.2kWh，快充至80%用時(shí)需28.2分鐘。無(wú)論是電池總電量，還是充電時(shí)間，瑤光C-DM的數(shù)據(jù)都更勝一籌。

我國(guó)幅員遼闊，960萬(wàn)平方公里的國(guó)土，地域溫差非常大?，幑釩-DM電池系統(tǒng)，在研發(fā)期間經(jīng)歷高濕、高熱、高寒、高效性能等多個(gè)嚴(yán)苛測(cè)試，“低至-35℃，高至60℃”全氣候適用，能夠-35℃冷啟動(dòng)電池，-20℃低溫能量保持率提升16%，讓用戶(hù)出行更安心。領(lǐng)克08EM-P電池系統(tǒng)，工作溫度不能低于-20℃，當(dāng)北方地區(qū)遭遇極端低溫的天氣狀況時(shí)，可能面臨車(chē)輛無(wú)法正常使用的情況。

瑤光C-DM外放電功能“泰褲辣”，戶(hù)外出游0焦慮

對(duì)于戶(hù)外玩家來(lái)說(shuō)，車(chē)輛外放電的重要性毋庸置疑。在2月26日的瑤光C-DM直播預(yù)售會(huì)上，全網(wǎng)觀眾共同見(jiàn)證首次行業(yè)6.7KW大功率外放電挑戰(zhàn)，同時(shí)滿(mǎn)足烤箱、電磁爐、蒸箱、料理機(jī)、電烤爐5大電器5小時(shí)不間斷工作，一杯咖啡、一串燒烤、一首音樂(lè)，邀上兩家人的戶(hù)外生活樂(lè)趣，充足電能贏得好評(píng)如潮。