證券時(shí)報(bào) 梅雙

FSD入華有望提速、Model 2將于明年上市……特斯拉今日不斷傳來重磅消息。

盤面上，北京時(shí)間4月29日美股盤前，特斯拉漲超10%，市值增加超530億美元。

央視新聞消息，應(yīng)中國貿(mào)促會(huì)邀請，4月28日下午，美國特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克抵達(dá)北京，中國貿(mào)促會(huì)會(huì)長任鴻斌會(huì)見馬斯克，就下一步合作等話題進(jìn)行交流。

另據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息，馬斯克抵達(dá)北京時(shí)稱：很高興看到電動(dòng)車在中國取得進(jìn)展，未來所有汽車都將是電動(dòng)的。

航班跟蹤平臺的信息顯示，馬斯克的飛機(jī)4月29日13:17在北京首都機(jī)場起飛，離開中國，該架飛機(jī)的目的地是阿拉斯加州安克雷奇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次馬斯克中國行不到24小時(shí)。

對于市場近期關(guān)注的特斯拉完全自動(dòng)駕駛（Full-Self Driving，以下簡稱“FSD”）入華的消息，特斯拉方面回應(yīng)稱，目前FSD入華還沒有時(shí)間表。4月28日，特斯拉官方微博先后兩次發(fā)聲，提到了加速自動(dòng)駕駛技術(shù)落地。

據(jù)特斯拉用戶APP顯示，特斯拉中國官方的FSD服務(wù)的購買頁面描述已經(jīng)由“稍后推出”改為“即將推出”。

此前，馬斯克4月20日表示，特斯拉可能很快就會(huì)向中國客戶提供全自動(dòng)駕駛軟件功能FSD。馬斯克在社交媒體平臺X上回復(fù)一位用戶詢問特斯拉將何時(shí)在中國推出FSD時(shí)表示：“可能很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)。”

4月29日下午， 小鵬汽車董事長何小鵬也就FSD入華發(fā)表了看法：“今天挺多朋友問我對FSD進(jìn)入中國的看法，我是特別歡迎Tesla FSD進(jìn)入中國的?！?nbsp;

何小鵬認(rèn)為，大模型起碼會(huì)加快3年在無人駕駛的落地速度，完全自動(dòng)駕駛也是大模型落地的最好商業(yè)場景之一。何小鵬還稱，Tesla擁有非常好的自動(dòng)駕駛技術(shù)和品牌。只有更多好的產(chǎn)品、技術(shù)進(jìn)入，才可以讓整個(gè)市場和客戶有更多好的體驗(yàn)，讓市場更向良性發(fā)展和加速跑。

4月29日，有消息人士稱，特斯拉將在百度提供的車道級導(dǎo)航和地圖的基礎(chǔ)上部署其中國市場的FSD自動(dòng)駕駛服務(wù)。百度股價(jià)午后一度拉升逾6%。不過，截至發(fā)稿百度并未對此做出回應(yīng)。

馬斯克此次訪華期間，特斯拉在華智能駕駛合規(guī)化也邁出了重要一步。4月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布了《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測情況的通報(bào)（第一批）》。

通報(bào)顯示，按照企業(yè)自愿送檢原則，2023年11月起組織對汽車制造商2022—2023年度新上市智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)情況（車外人臉信息等匿名化處理、默認(rèn)不收集座艙數(shù)據(jù)、座艙數(shù)據(jù)車內(nèi)處理、處理個(gè)人信息顯著告知等4項(xiàng)合規(guī)要求）進(jìn)行檢測，其中比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源、特斯拉、蔚來等6家企業(yè)的76款車型符合汽車數(shù)據(jù)安全4項(xiàng)合規(guī)要求。

據(jù)特斯拉方面表示，特斯拉已于2021年建成特斯拉上海數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)本地化存儲(chǔ)。此外，特斯拉還引入了第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)對公司信息安全管理制度進(jìn)行審核，并通過安全管理體系認(rèn)證（ISO27001）。

此外，4月29日有消息稱，馬斯克確認(rèn)，公司旗下備受期待的全新入門級車型——Model 2將于2025年正式上市開售。

據(jù)悉，新車將在特斯拉上海、柏林、墨西哥工廠投產(chǎn)，新車定價(jià)將保持在 25000 美元上下，折合人民幣大約為 18.1 萬元。其中比較關(guān)注的中國市場，在投產(chǎn)后價(jià)格有望進(jìn)一步下探。e公司記 者就上述消息向特斯拉中國方面人士求證，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。

責(zé)編：陳英

校對：王錦程

聲明：以上未標(biāo)明來源、無水印的圖片來自圖蟲創(chuàng)意。本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

End

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >