新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng)

你眼中的汽車該不會(huì)還只停留在代步這一趴吧？

要知道，在新能源時(shí)代，汽車可早就不是代步工具這么簡單了。彩電冰箱大沙發(fā)都快成標(biāo)配了，有的硬派越野連“馬桶”都配備上了。

2024成都車展更是“沒有最卷只有更卷”，這樣幾款帶有科技“肌肉”的車火了。

極石01新增的釣魚大師版車型，配備了L形車載天幕、車頂帳、聯(lián)名淋浴帳、加壓水箱、專屬越野輪胎以及運(yùn)良越野帳篷，能充分滿足釣魚用戶的需求。

圖/極石01釣魚大師版

來源/互聯(lián)網(wǎng) 新能源觀截圖

深藍(lán)S05搭載HUAWEI百萬像素智趣光影大燈和DEEPAL 4K智趣云臺相機(jī)，不僅支持在戶外投影視頻，還支持駕車旅拍。

新能源車企似乎明白一個(gè)道理，造車你就不能只“造車”。

由此，伴隨著2024成都車展的帷幕拉開，新時(shí)代車的發(fā)展輪廓基本顯現(xiàn)。

1.新時(shí)代還只會(huì)“造”車？你out了

要不怎么說，還是咱們城里人會(huì)玩呢。

在當(dāng)下，著眼附加功能、打造科技感十足車型的車企可不止深藍(lán)和極石兩家。

仰望U8于4月份推出2024款越野玩家版，與普通版不同，該版本的車頂可以選裝無人機(jī)艙，在車內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)對前方路況的提前偵察。

圖/仰望U8越野玩家版

來源/互聯(lián)網(wǎng) 新能源觀截圖

奇瑞iCAR 03于2024成都車展上推出咖啡創(chuàng)業(yè)版，該版本車型的后備箱中配備了一個(gè)咖啡制作臺，并在車頂安裝了升降車頂帳篷和天幕組件。

圖/iCAR 03咖啡創(chuàng)業(yè)板

來源/互聯(lián)網(wǎng) 新能源觀截圖

當(dāng)然，各新能源車企對于用戶需求的聚焦不僅停留在這些“肌肉”功能上，還落在了實(shí)處。

其中，最具代表性的當(dāng)屬“冰箱彩電大沙發(fā)”。

要知道，這三樣在燃油車時(shí)代，只有豪華高端車主，才配擁有。但現(xiàn)如今，其早已成為了普通消費(fèi)者在選購新能源車時(shí)的必看點(diǎn)。

細(xì)分來看，當(dāng)下新能源車配備的冰箱大體分為半導(dǎo)體車載冰箱和壓縮機(jī)車載冰箱兩種。對比下，半導(dǎo)體車載冰箱雖然成本低、體積小，但在制冷效率上卻明顯弱于壓縮機(jī)車載冰箱。因此，在新能源市場“卷”字當(dāng)頭的今天，越來越多的車企在為自家新車提升功能價(jià)值時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮壓縮機(jī)車載冰箱。

比如，哪吒L的中控扶手處配備了一個(gè)6.6L容量的獨(dú)立壓縮機(jī)車載冰箱，騰勢Z9 GT的前后排均配備了壓縮機(jī)冰箱。

圖/哪吒L獨(dú)立壓縮機(jī)車載冰箱

來源/互聯(lián)網(wǎng) 新能源觀截圖

需要關(guān)注的是，現(xiàn)在新能源車上搭載的冰箱之所以被消費(fèi)者青睞，一大原因是其即使停車斷電也依然能維持制冷制熱效果，這一點(diǎn)是燃油車所做不到的。

彩電方面，目前理想、問界、享界等多家新能源品牌均提供后排娛樂大屏功能，使乘車人在長途旅行時(shí)也不悶。

理想L9車主許美林（化名）向《新能源觀》表示，“以前我從沒想過自己還能開上后排帶大屏的車，后排娛樂屏對我們這種有孩子的家庭來說太實(shí)用了，可以在路上陪伴孩子度過枯燥時(shí)間，這也是我選擇這款車的一個(gè)原因?！?/span>

座椅方面，對我們當(dāng)下的新能源汽車來說，座椅早已不再只是一個(gè)乘車空間，其已被解鎖的功能有通風(fēng)、加熱、按摩等。

90后程序員寧寧（化名）有頸椎病和腰間盤突出，前不久將油車換成了領(lǐng)克07EM-P。據(jù)他介紹，自從換了這輛車以來，他每天開車回家路上都會(huì)打開座椅按摩功能，等到家一天的班味兒和疲憊感也就去除了大半。

2.有“肌肉”相當(dāng)于為彎道超車買了個(gè)加速包

新時(shí)代下，車企為何在這些“肌肉”功能上做起了文章呢？

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-7月我國新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為593.4萬輛，同比增長31.1%。這一趨勢預(yù)示著新能源汽車市場的可觀前景。

圖/2024年1-7月我國新能源車?yán)塾?jì)銷量

來源/新華社 新能源觀截圖

受此盛行之風(fēng)的影響，多方玩家陸續(xù)加碼其中以分羹此間紅利份額，由此，新能源汽車市場的競爭愈演愈烈。

而今年以來，各新能源車企在市場上進(jìn)行的打價(jià)格戰(zhàn)、下探市場、轉(zhuǎn)向擁抱經(jīng)銷商模式等一系列頻繁操作無不向我們表明，面對越發(fā)擁擠的新能源賽道，沒有一家車企可以置身事外，即使是現(xiàn)有的幾家已經(jīng)在市場上建立了較為穩(wěn)固地位的頭部品牌，其所面臨的市場競爭壓力也猶在。

另外，從業(yè)績方面來看，除理想汽車外，其他新勢力品牌仍未盈利的局面也令他們的境遇雪上加霜。

小鵬汽車董事長何小鵬曾認(rèn)為，2024年是中國汽車品牌進(jìn)入“血?！备偁幍牡谝荒辏刺蕴惖牡谝荒?。

對于新能源市場未來局勢，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東曾稱，“因汽車企業(yè)明顯加大了對電動(dòng)化領(lǐng)域的研發(fā)投入力度，明年新能源車市場競爭無疑會(huì)更加激烈?！?/strong>

基于此，只會(huì)“造”車的車企明顯競爭力薄弱。未來，各新能源車企若想要在人潮洶涌的車市闖出自己的一片天，用戶滿意度的提升必不可少。

成都車展上，石女士（化名）被深藍(lán)S05吸引住了目光，她表示，“我平時(shí)工作時(shí)間都是兩點(diǎn)一線，既枯燥又乏味，為了解壓我會(huì)在周末逃離城市，開車自駕游。”

圖/深藍(lán)S05

來源/新能源觀拍攝

說到這兒，石女士也抱怨了下自己一個(gè)人自駕游的小弊端，路遇沿途美景的時(shí)候只能看在眼里，卻不方便拍照記錄，畢竟開車的時(shí)候安全第一位?！爱?dāng)時(shí)就在想，要是我的車子能自己拍照就好了，沒想到現(xiàn)在這個(gè)想法實(shí)現(xiàn)了！”

的確，對于像石女士這樣經(jīng)常自己開車出行的人來說，車輛似乎已經(jīng)成為他們的另一個(gè)“家”，而對這個(gè)“家”，他們自然也有著更多的期望。

《新能源觀》接觸中，有不少消費(fèi)者對于車企給車輛新增釣魚、旅拍等附加功能表示支持。

3.用戶需要什么，車企就造什么

一個(gè)不爭的事實(shí)，車企在車上所附加的旅拍、釣魚、戶外投影等功能并非毫無價(jià)值的“肌肉”疊加，其是以消費(fèi)者需求痛點(diǎn)為考量的，有利于在同質(zhì)化的“卷”中，更好地俘獲消費(fèi)者芳心。

正如一經(jīng)濟(jì)學(xué)界知名人士向《新能源觀》所言，“現(xiàn)在汽車市場總體大方向還是趨于個(gè)性化的，像以前那些主打樸實(shí)性的老式車型，一個(gè)車型能風(fēng)靡很多年，甚至可以跨年代、跨人群的情況基本過去。現(xiàn)在，一個(gè)單品打天下的情況已經(jīng)在有所轉(zhuǎn)變了，人們會(huì)更加偏向于對個(gè)性化的追求?！?/strong>

此背景下，忽略感知功能價(jià)值，只關(guān)注銷量和市場占有率的車企注定無法迎來決勝局。畢竟，一個(gè)品牌能否長久立足市場還得看咱消費(fèi)者愿不愿意為其一直“掏荷包”。

當(dāng)然，物美價(jià)廉的“冰箱彩電大沙發(fā)”、極具個(gè)性張力的釣魚、旅拍等功能都只是車企們賦予其旗下產(chǎn)品感知價(jià)值的一個(gè)方面。

圖/理想L9

來源/互聯(lián)網(wǎng) 新能源觀截圖

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，各大車企要想在競爭中突出重圍，必須增強(qiáng)核心技術(shù)優(yōu)勢，打造高附加值的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

細(xì)分下，受長期快節(jié)奏生活狀態(tài)的影響，一線城市的消費(fèi)者容易出現(xiàn)壓抑、緊繃感，由此，對他們而言，工作之余能有一處安靜的休憩地來放空自己就再好不過了。

在新能源汽車的普及下，越來越多的消費(fèi)者擁有了屬于自己的愛車。試想下，不久的將來，午休時(shí)間或下班后你無須為了放松心情再去KTV、溫泉館等公共場所，只需在車?yán)锿ㄟ^語音助手一鍵開啟“睡眠模式”，便可以實(shí)現(xiàn)座椅自動(dòng)折疊、為你打開充氣床墊、調(diào)暗車窗、下降車內(nèi)投影幕布等等。

由此，滿身疲憊的你便可在這個(gè)融合娛樂休閑的獨(dú)立空間里體驗(yàn)全身心的放松。

未來，隨著各新能源車企對用戶需求更深入地聚焦，新時(shí)代車在功能上的價(jià)值表現(xiàn)將更為豐富。正所謂，只有消費(fèi)者想不到的，沒有咱們新時(shí)代車安排不上的。