2024 倒數(shù)第二個(gè)月，新能源銷量繼續(xù)高歌猛進(jìn)。

趕著置換補(bǔ)貼、新能源購置稅等一系列政策，一眾新能源廠商先后于 11 月開啟了年末優(yōu)惠。另外，一系列壓軸車型上市，也讓今年最后一個(gè)季度燃起新火焰。

戰(zhàn)至年末，我們已經(jīng)能從交付量中看到一些趨勢。

比如小米 SU7 已經(jīng)成功突破了單車月交付2萬臺的關(guān)卡，四季度也許將連續(xù)三個(gè)月單車過 2 萬；同樣突圍的，還有憑借 MONA 和 P7+ 史上首次實(shí)現(xiàn)「鵬 3 萬」的小鵬，以及連續(xù)穩(wěn)定月交付過 4 萬的零跑。

比亞迪也實(shí)現(xiàn)了新能源賽道的又一個(gè)里程碑，11 月品牌全球銷量再次超過 50 萬，基本可以確定年銷量突破 400 萬大關(guān)。

2024 年我們見證了新能源滲透率過半的歷史時(shí)刻，來到年末，我們或許將見證中國新造車的新常態(tài)，銷量直追曾經(jīng)的國際巨頭，以往耳熟能詳?shù)臒徜N汽油車，將會被優(yōu)秀的電動汽車取代。

這個(gè)月有哪些車企呈現(xiàn)出這樣的新常態(tài)？下面開始。

蔚來

11 月蔚來一共交付 20575 臺新車，其中蔚來品牌交付 15493 臺。

樂道 L60 11 月交付量首次突破了 5000 臺，來到 5082 臺，64 天累計(jì)交付量突破了 1 萬臺。

當(dāng)然，11 月樂道熱度最高的，是艾鐵成在微博發(fā)出的「賭約」：12月必須交付 1 萬臺，成功交付將抽送 10 臺 NIO Phone 給微博網(wǎng)友，輸了則「賭一輛樂道 L60」。

根據(jù)蔚來三季度財(cái)報(bào)給出的交付指引，預(yù)計(jì)四季度蔚來公司將交付 7.2-7.5 萬臺新車，這意味著 12 月蔚來需要交付 3-3.4 萬臺新車——同時(shí)也是品牌首次交付過 3 萬——才可以實(shí)現(xiàn)指引數(shù)字。

蔚來會不會在 12 月達(dá)成「蔚 3 萬」？歡迎評論區(qū)分享意見。

小鵬

小鵬汽車則已經(jīng)在 11 月成為了「鵬 3 萬」。

11 月，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)交付 30895 臺新車，同比增長 54%，環(huán)比也增長了接近 30%。

這其中 MONA M03 已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)交付過萬；另外 P7+ 也在發(fā)布僅 23 天后，就交付了超過 7000 臺。

趁著 12 月年關(guān)將至，小鵬汽車也在今天順勢公布了 X9 的座椅升級計(jì)劃：3999元，X9 副駕可以升級至 12 向電動調(diào)節(jié)，以及 10 點(diǎn)按摩。

2024 年小鵬憑借著 M03 和 P7+ 兩款 20 萬以內(nèi)的精準(zhǔn)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了銷量的逆襲。12 月 P7+ 能否沖擊交付過萬，成為車友們的最大期待。

理想

理想汽車 11 月交付量 48740 臺，同比增長 18.8%，環(huán)比略微下降 5.3%。

2024 年，理想汽車前 11 個(gè)月已經(jīng)累計(jì)交付 441995 臺，如果想要沖擊年交付 50 萬的品牌里程碑，則需要在 12 月實(shí)現(xiàn) 5.8 萬臺左右的交付量，環(huán)比需要增長超過 20%。

為了實(shí)現(xiàn)交付目標(biāo)，理想也在 11 月底推出了面向全系車型的三年免息政策，進(jìn)一步刺激銷量。

除了沖擊交付，11 月 28 日，理想也首發(fā)全量推送了「車位到車位」端到端+VLM 雙系統(tǒng)智駕功能。「逆襲」也成為理想汽車 2024 年智能領(lǐng)域的關(guān)鍵詞。

零跑

11 月零跑汽車首次交付過 4 萬，達(dá)到了 40169 臺，同比增長高達(dá) 117%，環(huán)比再次增長超過 5%。

截止至 11 月，零跑汽車今年已經(jīng)累計(jì)交付達(dá)到 251207 臺，提前完成了年度 25 萬臺的目標(biāo)。

「零 4 萬」當(dāng)然不是零跑的終極目標(biāo)。針對 10 萬級小型 SUV 市場的 B10 已經(jīng)亮相，明年 B 平臺累計(jì)會發(fā)布上市三款新車，并且零跑還將進(jìn)入中東、南美等新的國際市場。

明年我們會不會見證「零 5 萬」？

小米

11 月小米 SU7 單月交付再次超過 2 萬臺。

根據(jù)小米官方的 PPT，這個(gè)月相比同樣過 2 萬的 10 月，柱狀圖又高了一點(diǎn)點(diǎn)，這大概率說明SU7已經(jīng)進(jìn)一步在月交付2萬的關(guān)口上站穩(wěn)了腳跟。

除此之外，小米還宣布全年沖刺交付 13 萬臺——第 10 萬臺 SU7 已經(jīng)在 11 月 13 日正式下線，歷時(shí)僅 230 天。

這意味著一個(gè)半月不到的時(shí)間，小米將沖刺 3 萬臺的交付，按照現(xiàn)在的交付勢能已經(jīng)大差不差了。

除了交付，小米 12 月也將迎來智能駕駛方面的新消息。12 月小米汽車的端到端智駕方案將開啟先鋒版推送，而且上來就是 1000 萬 clips 訓(xùn)練數(shù)據(jù)集的版本。

小米智能駕駛，會擁有和交付一樣的驚人速度嗎？

極氪

連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)下品牌交付新高之后，極氪 11 月成績單來到了 27011 臺的高位。

這個(gè)數(shù)字同比增長高達(dá) 106%，環(huán)比也增長了 8%，12 月極氪就將迎來累計(jì)交付突破 40 萬的里程碑時(shí)刻。

為了進(jìn)一步加速銷售，極氪前不久也推出了 12 月全系權(quán)益延續(xù)的政策，包括購車權(quán)益、最高 3 年 0 利息等等。

智己

11 月智己汽車?yán)^續(xù)破萬，銷量維持在 10007 臺。

這個(gè)數(shù)字面對年底的促銷大戰(zhàn)還是需要再鼓一把勁，智己也在 12 月推出了相應(yīng)的購車優(yōu)惠政策，最高給到了 5 年 0 息。

目前智己還是靠 LS6 和 L6 兩款主力車型撐起過萬的月銷成績，不過 2024 款 L7 的加入可能會有更大助力。新款L7優(yōu)惠后的起售價(jià)落在 29.19 萬元，四驅(qū)車型優(yōu)惠后則是 34.19 萬元起。

與此同時(shí)，智己也需要加速搭建起新的家族陣線，明年的增程車型責(zé)任和壓力并存。

嵐圖

11 月東風(fēng)嵐圖汽車交付 10856 臺，這也是嵐圖今年連續(xù)第三個(gè)月交付過萬，環(huán)比 10 月份繼續(xù)上漲 6.9%。

嵐圖并未詳細(xì)公布具體車型的交付成績，不過官方海報(bào)提到的「知音起勢、乾崑領(lǐng)航」，可能是夢想家繼續(xù)擔(dān)當(dāng)家族主力，而知音則正處于交付爬坡的關(guān)鍵期。

乘著交付成績，嵐圖也公布了 12 月的購車政策：夢想家限時(shí) 0 息、0 首付、0 月供等多種方案；同時(shí)知音也給出了首任車主終身免費(fèi)充電（每年 1200 度）的優(yōu)惠。

12 月嵐圖會不會實(shí)現(xiàn)全年 1/3 月份交付過萬，增速能否加快？

阿維塔

11 月，阿維塔汽車銷量來到了 11579 臺。

這個(gè)數(shù)字同比增長了超過 180%，環(huán)比來看也是歷史新高，增長了 15.15%。阿維塔 12 和 07 這兩款包括增程版的新車型上市，帶來了純電以外的市場潛力。

除此以外，同樣搭載增程純電雙動力系統(tǒng)的阿維塔新款 11，也將在明天正式上市，阿維塔也將正式完成已發(fā)布車型的雙動力布局。

另外，阿維塔也放出了 12 月的年末購車優(yōu)惠，包含置換現(xiàn)金補(bǔ)貼、功能選裝券、免息/0首付金融方案等等。

埃安

11 月廣汽埃安全球銷量達(dá)到了 42301 臺，環(huán)比上漲約 5.6%。

廣汽埃安的 11 月發(fā)布了一系列戰(zhàn)略決策和相關(guān)產(chǎn)品。其中最關(guān)鍵的就是昊鉑品牌旗艦 SUV HL，以及埃安品牌的兩款全新全球定位的轎車 RT，UT。

其中 RT 在 11 月 5 號發(fā)布之后，本月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了 11811 臺的銷量。

11 月 15 日廣州車展當(dāng)天，廣汽集團(tuán)宣布將開啟為期三年的「番禺行動」，目標(biāo)是在 2027 年實(shí)現(xiàn)自主品牌占廣汽集團(tuán)銷量的 60% 以上，同時(shí)自主品牌的銷量超過 200 萬臺。

在新能源滲透率成為大多數(shù)的現(xiàn)在，廣汽埃安和昊鉑需要承擔(dān)番禺行動的更高責(zé)任。

鴻蒙智行

鴻蒙智行全系品牌，11 月總計(jì)交付新車 41931 臺。

11 月是鴻蒙智行「四界齊聚」的節(jié)點(diǎn)，尊界 S800 轎車的發(fā)布，正式讓鴻蒙智行覆蓋了 20-150 萬元的新能源市場。

此外，鴻蒙智行官方表示，已經(jīng)連續(xù) 7 個(gè)月蟬聯(lián)「中國汽車品牌成交均價(jià) TOP1」。

其中問界 M9 連續(xù) 8 個(gè)月蟬聯(lián)中國豪華市場 50 萬元以上車型銷量冠軍；問界 M7 系列 2024 年累計(jì)交付新車 183096 輛；享界S9上市以來連續(xù) 8 周蟬聯(lián) 40 萬以上純電轎車銷量 TOP1。

當(dāng)然，大家最期待的還是尊界 S800 最終售價(jià)，它會成為邁巴赫們最有力的挑戰(zhàn)者？

吉利集團(tuán)

吉利汽車新能源車型 11 月銷量達(dá)到了 122453 臺，環(huán)比增長 13%，同比增長達(dá)到了 94%。

截止至 11 月，吉利汽車新能源累計(jì)銷量達(dá)到了 777029 臺，同比增長也達(dá)到了 92%。

具體到各個(gè)子品牌和系列，其中銀河系列 11 月銷量達(dá)到了 75228 臺，領(lǐng)克新能源家族 11 月銷量也達(dá)到了 20084 臺，極氪品牌則是 27011 臺。

吉利新能源最近的漲勢迅速，核心在于銀河系列的幾款平民車型都收獲了不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

其中銀河E5上市至今銷量突破了 6 萬臺，星愿 11 月單月的銷量也突破了 2 萬臺。

領(lǐng)克 11 月也取得了新能源月銷過 2 萬的成績，Z20 的最終定價(jià)，則深刻影響著領(lǐng)克銷量再上一層樓的可能性。

比亞迪集團(tuán)

11 月比亞迪銷量繼續(xù)突破 50 萬臺，達(dá)到了 506804 臺，其中乘用車銷售達(dá)到了 504003 臺，同比增長 67.2%。

分幾個(gè)子品牌來看，比亞迪王朝海洋雙網(wǎng)，11 月銷量達(dá)到了 485178 臺，方程豹汽車銷量 8521 臺，騰勢汽車銷量 10002 臺，仰望汽車則是 302 臺。

50 萬的乘用車總銷量中，海外銷售達(dá)到了 30977 臺，單拎出來，放在新造車?yán)锩嬉矊儆诳壳暗某煽兞恕?/p>

12 月比亞迪也將迎來重磅車型的上市發(fā)布——騰勢品牌的旗艦 SUV N9，它將與問界 M9、理想 L9 等車型競逐 40 萬以上新能源豪華 SUV 的戰(zhàn)場。

（完）

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