當(dāng)前階段，中國(guó)智駕市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，對(duì)于車企、智駕方案商、芯片廠商、控制器硬件廠商、傳感器廠商等智駕參與者來說，及時(shí)掌握技術(shù)及市場(chǎng)變化趨勢(shì)至關(guān)重要。NE時(shí)代為了幫助智駕參與者及時(shí)跟蹤產(chǎn)業(yè)信息與趨勢(shì)，結(jié)合NE時(shí)代乘用車ADAS數(shù)據(jù)庫(kù)、公開信息資料、業(yè)內(nèi)人士一對(duì)一交流內(nèi)容，推出系列《NE智駕產(chǎn)業(yè)洞察分析報(bào)告》。系列報(bào)告主要分享低中高階智駕滲透率、不同車企品牌高階智駕技術(shù)路線與推進(jìn)進(jìn)度、低中高階智駕控制器與傳感器方案、熱議智駕產(chǎn)品與技術(shù)路線的解析等，覆蓋智駕軟硬件各方面，希冀為智駕參與者的產(chǎn)品布局、技術(shù)路線選擇、潛在客戶與供應(yīng)商選擇等提供參考基礎(chǔ)。

本期comments一覽：

1. 2024年L2及以上智駕滲透率超過55%

2. 智駕成本下降與普及需求將推進(jìn)10萬(wàn)元以下智駕滲透率提升

3. 部分品牌短期內(nèi)付費(fèi)版城市NOA以“下定終身免費(fèi)”形式加快滲透

4. 即將開卷下一代端到端模型：VLA

5. 新一代智駕芯片的量產(chǎn)將打破當(dāng)前智駕芯片與控制器市場(chǎng)格局

6. 蔚來作為新勢(shì)力代表品牌率先實(shí)現(xiàn)自研芯片量產(chǎn)

7. 合資車企加快與國(guó)內(nèi)方案商如Momenta、華為合作提升智駕能力，并同步采用英偉達(dá)、華為芯片方案

8. 2024年搭載6~10V實(shí)現(xiàn)智駕的車型銷量為265.18萬(wàn)輛、復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)8.69%

9. 繼與長(zhǎng)安定點(diǎn)合作后，禾賽再獲奇瑞、東風(fēng)旗下多款車型量產(chǎn)定點(diǎn)

10. 未來座艙芯片需支持AI大模型對(duì)語(yǔ)音、視覺、文本的多重推理需求

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