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三星電池再陷危機:從Note 7手機爆炸到18萬輛汽車召回

新能源行業(yè)觀察

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新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng)

全文2861字,閱讀時間8分鐘

新能源汽車市場方興未艾,汽車電池安全問題一直是全行業(yè)關注的焦點,一點風吹草動,就會引發(fā)軒然大波。日前,韓國電池制造商三星SDI宣布了一項大規(guī)模召回計劃,涉及Jeep、福特、奧迪等多個品牌的180196輛汽車。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在調查中指出,這些車輛的電池組中,電池單元的隔膜有時會出現(xiàn)損壞,結合電池單元內部的其他相互作用,可能會導致火災的發(fā)生。更令人擔憂的是,部分品牌的車主缺乏預警提示,凸顯了問題的嚴重性與緊迫性。

此次大規(guī)模汽車召回,如一顆重磅炸彈,對三星電池市場份額造成沉重打擊。消費者對汽車安全高度敏感,電池故障引發(fā)火災的隱患,瞬間擊碎他們對三星電池的信任。這種信任崩塌,或將直接導致車企在選擇電池供應商時,對三星態(tài)度謹慎,甚至可能終止合作。

三星電池,或許正在歷經2016年Galaxy Note7手機連環(huán)爆炸后的最大危機。

1. 輝煌往昔:三星電池的高光時刻

三星,在消費電子領域曾是熠熠生輝的存在,自信地掏出三星Galaxy Note,抽出手寫筆在屏幕上寫寫畫畫,這曾是多少高端商務場合的經典一幕。

全球電池行業(yè)的版圖中,三星附屬企業(yè)三星SDI亦是無法被忽視的巨頭。多年來,三星SDI憑借著持續(xù)的技術創(chuàng)新與強大的規(guī)?;a,長期以來一直是全球電池行業(yè)舉足輕重的參與者,在電池領域占據了重要地位,深刻影響著行業(yè)走向。

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圖/三星Galaxy Note系列手機

來源/互聯(lián)網 新能源觀截圖

在消費電子領域,三星的電池產品與我們的日常生活緊密相連。隨著智能手機、平板電腦等移動設備融入生活,待機長續(xù)航成為消費者的剛需。三星精準地把握了這一趨勢,投入大量資源進行研發(fā),推出的高性能電池受到了市場的追捧。

拿手機電池來說,三星電池有著令人贊嘆的續(xù)航能力,一次充滿電,足以支撐一整天的高頻使用。不管是長時間煲電話粥,還是沉浸式刷劇、玩手游,都無需頻繁尋找電源。更重要的是,即便歷經多次充放電循環(huán),它的電量保持能力依然出色,延長了手機的整體使用壽命。

除了長續(xù)航,安全更是重中之重。三星的動力電池自詡經過了嚴苛的安全測試,穩(wěn)定性極高,安全性極高,能有效降低了電池在使用過程中出現(xiàn)故障的風險。

在消費電子領域的成功,不僅為三星積累了口碑,更為其進軍動力電池技術研發(fā)注入了動力與資金支持。電動汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的當下,三星也在動力電池領域展現(xiàn)出了強大的實力。

三星與眾多國際知名車企展開合作,其中與寶馬的合作尤為引人矚目。它為寶馬電動汽車量身定制的動力電池,高能量密度加持,使得寶馬電動汽車的續(xù)航里程不僅能輕松滿足日常通勤需求,周末自駕游、短途出差等中長途出行也不在話下。

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圖/三星與寶馬董事長會面商討合作

來源/互聯(lián)網 新能源觀截圖

攜手寶馬,一度讓三星電池在動力電池領域占據重要市場份額。特別是在高端電動汽車市場,三星電池的表現(xiàn)尤為突出,贏得了廣泛的贊譽。

韓國研究機構SNE Research發(fā)布的全球動力電池統(tǒng)計數(shù)據顯示,2024年,三星的動力電池裝車量為33.1GWh,排名全球第七。三星與通用汽車、Stellantis集團等多家車企通過合資建設電池工廠的方式,達成了深度綁定。

然而,此次大規(guī)模的汽車召回事件,對三星電池的市場份額造成了沉重的打擊。自詡穩(wěn)定性極高、安全性極高的三星電池,正在被嚴苛的現(xiàn)實啪啪打臉。

2. 深陷泥潭:18萬輛汽車召回的滑鐵盧

消費者對于汽車安全問題向來極為敏感,一旦出現(xiàn)電池故障可能引發(fā)火災這樣嚴重的安全隱患,他們對三星電池的信心便會瞬間崩塌,而車企在未來選擇電池供應商時,也會再三斟酌。

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圖/三星電池隱患引發(fā)多品牌召回

來源/互聯(lián)網 新能源觀截圖

據了解,此次總計180196輛召回車輛中,克萊斯勒旗下的Jeep品牌共有155096輛汽車被召回,涵蓋了2020至2024款的Jeep牧馬人4xe以及2022至2024款的Jeep大切諾基4xe,這兩款車型均為插電式混合動力汽車。

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圖/被召回的Jeep品牌車型

來源/互聯(lián)網 新能源觀截圖

被召回的奧迪汽車為4616輛,包括2022款A7和2022至2023款Q5。

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圖/被召回的奧迪品牌車型

來源/互聯(lián)網 新能源觀截圖

福特汽車為20484輛,包括2020至2024款的福特翼虎以及2021至2024款的林肯冒險家。

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圖/被召回的福特品牌車型

來源/互聯(lián)網 新能源觀截圖

根據召回報告,三星電池單元內的隔膜損壞可能導致熱過載或內部短路??巳R斯勒和奧迪表示,受影響的車輛可能會在沒有事先警告的情況下發(fā)生火災,而福特車輛可能會在發(fā)生故障前顯示“立即安全停車”的信息。

技術是企業(yè)在市場競爭中的核心競爭力,如此大規(guī)模召回,讓外界對三星電池的技術可靠性產生了強烈的質疑,使得三星在電池技術領域的口碑一落千丈。曾經被視為技術領先的三星電池,如今卻被質疑技術不過關。

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圖/NHTSA公布可能發(fā)生的隱患和原因

來源/互聯(lián)網 新能源觀截圖

以福特為例,作為此次受影響的主要品牌之一,在經歷了此次召回事件后,福特極有可能重新評估與三星的合作關系。福特在全球汽車市場擁有龐大的用戶群體,其對電池供應商的選擇會影響到眾多車型的電池配置。如果福特選擇減少或終止與三星的合作,那么三星將失去這一重要的市場份額。

再比如Jeep,一直以來,它都以堅固耐用、安全可靠的形象在消費者心中占據一席之地,但此次電池問題卻讓消費者對Jeep的質量產生了質疑。而這一切,都與三星電池的故障密不可分。

這些品牌在汽車市場具有較高的影響力,它們的決策會對整個行業(yè)產生示范效應。一旦這些品牌紛紛減少與三星的合作,三星在汽車動力電池市場的份額將會大幅下滑。

3. 積重難返:三星能否挽狂瀾于既倒

事實上,三星電池并非首次遭遇“火”的考驗。

2016年,三星Galaxy Note7曾引發(fā)舉世矚目的“電池門”事件。當時,Note7手機因電池缺陷頻繁起火爆炸,這一事件猶如一場暴風雨,迅速席卷全球,給三星帶來了災難性的后果。品牌形象遭受重創(chuàng),消費者對三星產品的信任降至冰點,銷售額大幅下滑,同時還面臨著巨額的賠償和召回成本。

顯然,手機電池爆炸事件對三星自身傷害極大,其全球市場份額經過多年努力雖有回升,但中國市場至今仍未恢復,一直在尾部徘徊。這就說明,失去市場很容易,要重建市場信心卻是難上加難。

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圖/Note 7手機電池爆炸

來源/互聯(lián)網 新能源觀截圖

此次三星電池在汽車領域出現(xiàn)嚴重的安全問題,再次站在了輿論的風口浪尖,它將帶領三星走向何處?

可以肯定的是,三星電池此次因大規(guī)模汽車召回事件陷入了更為嚴重的安全危機,畢竟手機爆炸的殺傷力和電動汽車自燃相比,可謂小巫見大巫。

三星動力電池單元的隔膜出現(xiàn)問題,這背后既有技術、質量控制等內部因素,也有同行競爭等外部壓力。三星要想挽狂瀾于既倒,扶大廈之將傾,加大研發(fā)投入改進技術勢在必行。

隔膜作為電池內部的核心組件,其性能直接關系到電池的安全性和穩(wěn)定性。三星電池在這一關鍵技術上的短板,可能是其屢次陷入“火海”的重要原因。

除了技術問題,三星電池在質量控制上也存在明顯漏洞。從電池單元的制造到組裝,任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能導致安全隱患。召回事件暴露了三星電池在制造環(huán)節(jié)的把控不嚴,進一步加劇了消費者對其質量的擔憂。

要知道,四年前,三星SDI的全球市場份額還是10.1%,排名第三。如今,三星SDI的市場份額跌到了4.4%,排名第七。

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圖/2024全球動力電池裝車量排名

來源/互聯(lián)網 新能源觀截圖

恢復市場信任一定是三星SDI努力的方向,三星需要用實際行動證明其電池產品的安全性和可靠性,通過長期穩(wěn)定的產品質量表現(xiàn),逐步贏回市場的信任。

但消費者和車企在經歷此次事件后,尤其是在中國電池企業(yè)已經憑借好口碑贏得了全世界的信任后,市場還會給三星SDI機會嗎?

從輝煌到頹敗,三星電池的經歷為整個行業(yè)提供了深刻的教訓。在動力電池行業(yè)競爭日益激烈的今天,技術創(chuàng)新和質量控制是企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵。三星電池能否在本次危機中涅槃重生,將取決于其能否真正解決技術短板、重建市場信任。否則,三星電池的“火警”警報,可能只是其衰落的開始。

來源:第一電動網

作者:新能源行業(yè)觀察

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/263026

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