今天，工信部正式公布了新一批新能源汽車車型名錄。

這個月的熱門新能源并沒有特別多，某種程度上是對前兩個月集中爆發(fā)的一次降溫。但車型雖少，重磅產(chǎn)品赫然在列。

比如理想全系產(chǎn)品，也都正式升級到「智駕煥新版」；海豹 06 旅行版的目標(biāo)是成為「年輕人的第一臺新能源旅行車」；奇瑞號稱「40 萬以內(nèi)唯一行政四座」的沖量新作風(fēng)云 A9 也正式登場。

此外，極氪 007GT、小米 YU7、極氪 009 等純電車型，也都公布了全新的可選裝配置。

以上這些新車，都將成為一個月后上海車展的焦點所在，而另一個重點，則在于伴隨著今年一季度三批新車的登場，高階智駕已經(jīng)全面成為中高端新能源的標(biāo)配。

下面開始。

理想全系智駕煥新版

2 月 28 日，理想副總裁劉杰已經(jīng)在微博預(yù)告，稱 2025 款 L 系列和 MEGA 都不會有三電領(lǐng)域的升級，而是將全面迭代智駕能力。

伴隨著工信部的更新，理想 2025 全系家族車型正式亮相。

可以說除了 L9 新增的輪輞、車窗外框飾條、車身尾標(biāo)等配置以外，理想全系已經(jīng)通過激光雷達的普及，完成了徹底的「家族臉譜化」。

沒錯，2025 款理想車型一大升級點，就在于 AD Pro 版車型可以選裝激光雷達。

另一方面，工信部名錄圖片中顯示，智駕煥新版車型使用了全新的小體積激光雷達方案，但同時也有老款的大激光雷達圖片。

理想官方對我們的回應(yīng)是：

「此次公示是基于 2024 款的擴展公告，部分是 24 款的公告信息，部分是智駕煥新版的公告信息，因此公示信息保留了現(xiàn)款激光雷達方案，屆時理想 MEGA 及理想 L 系列智駕煥新版交付時，將全面采用體積更小的全新激光雷達方案」。

除了看得見的升級，AD Pro 車型還將升級到稀疏算力 128TOPS 的地平線 J6M 芯片，配合新增的激光雷達，提供主動安全功能的升級，但城市智駕依然是 AD Max 車型專屬。

至于 AD Max 車型，則將升級至英偉達下一代智駕芯片 Thor-U 單芯片方案，稀疏算力達到了 750TOPS，單芯算力已經(jīng)是雙 Orin 的 1.5 倍，并且新架構(gòu)對人工智能算法有全新的優(yōu)化。

此前理想公布的 MindVLA 生成式智駕，就將在 Thor 方案上發(fā)揮更多功能。

但另一方面，不更新三電配置的L系列，以及 MEGA，如何應(yīng)對 2025 年 30-50 萬新能源的新風(fēng)暴，也是理想需要回應(yīng)的挑戰(zhàn)。

小米 YU7 超級選裝包

YU7 的外觀和續(xù)航上個月已經(jīng)公布了，這個月小米更新的，是一連串紛繁的外觀選裝件。

其中最顯眼的是輪轂樣式和顏色，目前一共提供了20種搭配，既有家族傳統(tǒng)的低風(fēng)阻、花瓣輪轂，也有支持多種顏色可選的新輪輞造型。

哪款輪轂?zāi)阕钕矚g？大家可以在評論區(qū)暢所欲言。

此外，有網(wǎng)友猜測，輪轂顏色或?qū)⒂袑?yīng)的車身顏色——考慮到手機領(lǐng)域，今年小米已經(jīng)在 15 系列推出了復(fù)雜的顏色選裝體系，這樣的猜測得到了輿論場的一定認可。

如果要買一臺 YU7，大家最期待哪款顏色？

奇瑞風(fēng)云 A9

2025 年奇瑞同樣殺入性價比智能賽道，昨晚剛發(fā)布 6 萬級帶智駕的小螞蟻，今天就上了號稱「40 萬內(nèi)唯一行政四座」的風(fēng)云 A9。

A9 定位中大型轎車，長寬高來到了 5018/1965/1500mm，軸距 3000mm，和比亞迪漢L基本一致。

A9 目前進公布了插混一種動力形式，配備 1.5T 汽油發(fā)動機+電機的組合，工信部信息顯示兩款插混車型整備質(zhì)量分別是 2085/2230 公斤。

而目前工信部顯示的兩款車型純電續(xù)航顯示則為 151/193 公里，猜測是單雙電機的兩款不同車型。

雖然定語中帶著 40 萬，但根據(jù)目前市場激烈的競爭態(tài)勢，A9 的最終定價應(yīng)該會落在 25 萬元左右起售，和比亞迪漢L處于同一市場。而 A9 的主要賣點，也同樣符合 25-30 萬轎車市場趨勢。

比如 11 個攝像頭+單激光雷達驅(qū)動的智駕系統(tǒng)「獵鷹 700」，支持高階城市智駕；再比如 23 揚聲器、行政四座+冰箱的配置，等等。

漢 L 剛剛用「兆瓦閃充」給自己積累了一波流量，風(fēng)云 A9 能否在新時代的 C 級轎車市場分一杯羹？

比亞迪海豹 06 旅行版

海豹 06 家族又來了一位新成員，這次是希望成為「年輕人第一臺新能源旅行車」的 06 旅行版。

參照下目前 06 全系車型的定價區(qū)間是 9.18-18.68 萬元，06 旅行版大概率會定位在普通版 06 和 06GT 之間，主打 10-15 萬的新能源旅行車市場。

參數(shù)上看，06 旅行版長寬高為 4850/1890/1505mm，軸距 2790mm，大小與蔚來 ET5T 基本一致，屬于 B 級車的標(biāo)準(zhǔn)身材。不過 1890mm 的寬度會比 ET5T 更窄，相對易于操控。

動力系統(tǒng)方面，06 旅行版沿用了五代 DM 技術(shù)，1.5 發(fā)動機擁有 74kW 最大功率，DM-i 版本純電續(xù)航未知，而此前 06 標(biāo)準(zhǔn)版 DM-i 的純電續(xù)航分別為 80/120km。

除了極氪 007GT 以外，海豹 06 旅行版也將為 2025 年的新能源旅行車市場增添火力。這一曾經(jīng)因為外形獨特，而不受國內(nèi)大眾消費者青睞的車型，能否在新消費人群中證明自己？

靜候上海風(fēng)暴

除了以上這些首次亮相的新車型，工信部還新增了一批已有車型的增補信息，比如極氪 009 的金色尾標(biāo)選裝：

極氪 007GT 的懸架、行李架、尾標(biāo)選裝：

此外，在工信部擬發(fā)布內(nèi)容公示中，我們也發(fā)現(xiàn)了一部分熱門車型的三電信息。

比如享界 S9 增程版就申報了 204/290km 兩款純電續(xù)航的細分車型，290km 版本匹配的是 51.9kWh 大電池，也大概率會搭配高C快充技術(shù)。

更重要的，是以上提到的所有車型，都已經(jīng)完成了智能駕駛配置的覆蓋，即使是海豹 06 旅行版，也將支持高速 NOA；理想全系 AD MAX、享界S9等車型還將各自成為品牌旗下智駕能力的「頂梁柱」。

電動汽車的智能為王時代，經(jīng)過 2025 第一季度之后，徹底成為定局。

（完）

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