2025年4月,前視一體機(jī)裝機(jī)量達(dá)到71.8萬(wàn)套,滲透率42.8%,依舊是當(dāng)前主流的輔助駕駛方案。
前視一體機(jī)供應(yīng)商格局較為分散,占比最高的是博世,比例為17.9%。其次是采埃孚和電裝,均接近14%。前十中,外資有7家,占比66.5%。主要原因是當(dāng)前國(guó)產(chǎn)整車品牌在升級(jí)域控制器方案時(shí)更加積極,外資相對(duì)遲緩。并且,相對(duì)而言,外資前視一體機(jī)方案更加成熟,因此前視一體機(jī)方案市場(chǎng)還主要以外資為主。
芯片來(lái)看,Mobileye和瑞薩依舊占據(jù)主要位置,兩者市場(chǎng)份額總和達(dá)到77%。地平線緊隨其后,市場(chǎng)份額也達(dá)到了13%。近期,地平線最大的突破在于其J6B與博世深入合作,是博世縱橫輔助駕駛重要的芯片選擇。
PS:該數(shù)據(jù)是NE時(shí)代根據(jù)國(guó)內(nèi)整車終端銷售數(shù)據(jù)為統(tǒng)計(jì)口徑整理,不含進(jìn)出口數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)結(jié)果可能會(huì)與相關(guān)零部件企業(yè)的實(shí)際出貨數(shù)據(jù)存在差異。新能源整車與零部件的供配關(guān)系時(shí)常變動(dòng),如有疏漏,歡迎相關(guān)企業(yè)聯(lián)系指正。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:NE時(shí)代
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