大家好，這是一篇領(lǐng)克Z10的車(chē)主故事。他從油車(chē)換到了電車(chē)，在今年一月份購(gòu)買(mǎi)了領(lǐng)克Z10，目前行駛了一萬(wàn)多公里。本篇文章他分享了自己的用車(chē)體驗(yàn)，希望對(duì)大家有幫助。

今年一月份提的車(chē)，到現(xiàn)在一萬(wàn)公里出頭了，分享一點(diǎn)自己心里的感受。

當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買(mǎi)小米SU7，家里有人定了一臺(tái)，等23周，他幫我咨詢(xún)銷(xiāo)售，要等27周了，果斷放棄。后面偶然刷到Z10，一看就對(duì)胃口，再仔細(xì)研究，各方面都滿(mǎn)意，接著就聯(lián)系試駕，看實(shí)車(chē)。

接觸了實(shí)車(chē)以后，更滿(mǎn)意了，中途也對(duì)比了旁邊幾個(gè)品牌，還是對(duì)Z10最滿(mǎn)意，談好價(jià)格就大定了?，F(xiàn)在已經(jīng)有快半年使用體驗(yàn)了，分享給各位，給想買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的朋友一個(gè)參考。

1.外觀：我選的灰色。當(dāng)時(shí)就在灰色和黑色里挑，跑了幾家店對(duì)比。

在中大型車(chē)?yán)?，個(gè)人認(rèn)為深色系配大車(chē)顯穩(wěn)，黑色和灰色在心里都可以，灰色耐臟一點(diǎn)，果斷買(mǎi)灰色。

這款車(chē)線條設(shè)計(jì)很美觀，體量十足，一般我用舒適模式，底盤(pán)高度中日常足夠用，很少有需要再升高的路況。電動(dòng)尾翼打開(kāi)后，有點(diǎn)小激情范。

十分滿(mǎn)分的話(huà)，外觀打分我可以給9分。有一點(diǎn)不明白，就是為什么廠家不給后剎和車(chē)盤(pán)也噴成前面一個(gè)顏色，這能增加多少錢(qián)成本啊。

唯一的缺點(diǎn)，就是車(chē)上噴漆工藝，以前的車(chē)是一輛奔馳一輛奧迪，Z10的噴涂工藝說(shuō)不上什么原因，總覺(jué)得沒(méi)一線豪華品牌看著細(xì)膩。外觀各位看圖片吧。

2.內(nèi)飾：有個(gè)別網(wǎng)友說(shuō)這款車(chē)內(nèi)飾不滿(mǎn)意，但內(nèi)飾我可以給到9分。做工扎實(shí)，用料也很好。對(duì)于有個(gè)別網(wǎng)友說(shuō)的塑料件問(wèn)題，我并不覺(jué)得影響它的體驗(yàn)。我選的內(nèi)飾顏色，好像叫破曉吧，耐看。

3.駕車(chē)感受：雙腔空懸加電磁減震，前雙叉臂后H連桿，全鋁材質(zhì)，硬件直接拉滿(mǎn)。我選車(chē)前，懸雙叉臂或者多連桿是硬指標(biāo)，比麥弗遜好太多。

實(shí)際領(lǐng)克的調(diào)校也很一流。駕駛感比奧迪有過(guò)之而無(wú)不及。3.5破百的加速，靜止起步那一刻，我感覺(jué)動(dòng)力是受限的，車(chē)子稍微一動(dòng)起來(lái)，加速又線形又快，五星好評(píng)。

剎車(chē)也很不錯(cuò)，不點(diǎn)頭，力度夠，穩(wěn)穩(wěn)停住。過(guò)彎這些簡(jiǎn)直不要太好。雖然是無(wú)框車(chē)門(mén)，隔音嘎嘎好。大家可以去試駕一下，親身感受。

4.能耗：不低，絕對(duì)不算低。駕駛?cè)绻急仍?0%以上，能耗非常低，15-17。但是我平時(shí)不知道是市區(qū)開(kāi)太慢，或者等待時(shí)間長(zhǎng)，長(zhǎng)期駕駛只占比60%左右，空調(diào)6%，其他32%，不知道為什么其他這么耗電。

我滿(mǎn)電實(shí)際從來(lái)沒(méi)超過(guò)五百公里。有時(shí)候特意想開(kāi)溫柔點(diǎn)，具體測(cè)一下，可是開(kāi)著開(kāi)著就忍不住了。這車(chē)給人駕駛欲望拉滿(mǎn)，大腳油門(mén)走起來(lái)，電耗狂升。得益于風(fēng)阻低，這車(chē)跑高速不費(fèi)電。我高速一般頂著130跑，電耗就21上下。

5.配置：完全可以說(shuō)足夠用，有興趣的可以查一查。確實(shí)太多，就懶得描述了。

6.車(chē)機(jī)：這是最大缺點(diǎn)，APP太少，網(wǎng)頁(yè)版體驗(yàn)感太差。最近又OTA了無(wú)界空間，還是破解版，不好用，跟原生APP差遠(yuǎn)了。車(chē)機(jī)很多功能需要優(yōu)化，建議官方開(kāi)辟一個(gè)收集意見(jiàn)反饋的特殊通道，收集用戶(hù)意見(jiàn)?，F(xiàn)在所使用的客服反饋渠道，有點(diǎn)樣子貨的感覺(jué)。

7.智駕：我不喜歡用智駕，喜歡自己開(kāi)車(chē)。也試了幾十公里智駕，對(duì)于我這種對(duì)智駕沒(méi)特殊要求的人來(lái)說(shuō)，兩個(gè)字，夠用。

8.充電：飛快，有一次在120KW的樁跑到了139KW，我一度懷疑樁壞了。和朋友001在同一個(gè)樁充電，它4C的功率完全趕不上4.5C的Z10，功率要慢10%幾。

抽獎(jiǎng)抽到商城那款曜石充電樁券也忘記了，過(guò)期前兩天還好看見(jiàn)了，現(xiàn)在正兌換掉，不然3000元就過(guò)期了。

最后總結(jié)一下，Z10絕對(duì)是一款好車(chē)，不論是看著，開(kāi)著，坐著體驗(yàn)都是一款好車(chē)。如果車(chē)友們喜歡，不用猶豫，直接推薦購(gòu)買(mǎi)。

（本文完）

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