大家好,這是一篇問界M8的車主故事。他從2018年就開始關注華為的智能系統(tǒng)了,但一直都沒有必須換車的理由,今年因為媳婦的工作調(diào)動,需要再添置一輛車,兩人試駕M8后,都非常滿意,當場就下定了。本文分享他的用車初體驗,希望對大家有幫助。
01 購車歷程
由于是華為手機的合作伙伴,所以很早就了解華為在車上面的計劃,從最開始的極狐阿爾法就開始關注,并聽過華為對車系統(tǒng)的介紹,大概在18年左右吧。
后來就是匆忙上馬的賽力斯sf5,那個發(fā)布會我還參加過,就是在那個發(fā)布會上收走了手機。
于是老余在發(fā)言時候說的一把干掉30萬以上的bba,那時候也沒太深的印象,不像現(xiàn)在那么火。
那個時候就是說現(xiàn)在這些智能的想法,只不過現(xiàn)在都實現(xiàn)了,華為還是厲害。
后來就是問界等出來了,總之就是一直關注,說得有點多了,說說買m8的歷程吧。
本來家里有車,雖說一直關注這幾個界,也想過換車,但是這幾年的經(jīng)濟勢頭也不好,還是壓著沖動一直沒換。
去年出的m9真的太驚艷了,也去試駕過,智駕系統(tǒng),車的用料也非常吸引我,網(wǎng)上小視頻也經(jīng)常能看到,總之這玩意一直在勾引我。
今年又出m8,一看外觀,我認為比m9還好看,真的有點心動了。但是由于上面的原因,還是心動但是不行動。
終于,意外還是來了,媳婦的工作調(diào)動了,到附近的另一個城市,這樣我倆上班都需要開車了,于是再添一個車就提上日程。
于是就和媳婦試駕了m8,沒什么意外,就是都非常喜歡。
空間也大,由于我和媳婦非常喜歡出去旅游,非常適合我們,當時就下單了六座版本。
很快車就到了,于是提車,交稅,辦保險,辦貸款,一套下來用了一上午,中午在鴻蒙智行吃完飯(非常一般,不如網(wǎng)上吹的多好),就開車回家了。
第二天就是把車開過去裝裝具,裝的小桌板,電動踏板,全身車衣,玻璃防曬膜,在這期間又在淘寶上買了不少裝具,包括門檻條,擋泥板,抬頭顯保護罩等。一堆小東西,裝了三天裝完了,開回來給我激動得夠嗆,終于整備完畢了。
02 用車體驗
到目前(6月26日)開了半個月了吧,說說整體用車感受:
優(yōu)點:
1.外觀大氣,個人認為比m9還要好看,車頭厚重,感覺很穩(wěn)重。
2.懸掛非常舒服,過減速帶通過性非常好,動靜感覺不大。
3.提速很快,動力說來就來。
4.最大的優(yōu)點就是智駕了,高速領航太舒服了,城區(qū)智駕也沒問題,真是省力太多了,我以后出去旅游就能去更遠的地方了。
最牛的是停車場一系列功能,簡直驚艷,把我同事看得一愣一愣的,給我極大的情緒價值。
5.二排女王座椅,我老媽和媳婦坐完贊不絕口,非常舒服。生命中兩個最重要女人都滿意,那我就開心了。
需要提升的:
1.電池續(xù)航,市區(qū)開到280基本就差不多吧,加上快速路就有點費勁了。我每天有60公里高架,時速超過100,能開240公里左右吧。對我來說電池還是希望能更大一點。
2.智駕還是有一些需要提升的,其實不著急是沒問題的,也是很安全的。
我就是性子急,開車挺快,所以就有點意見。主要是變道太保守了。
并且很多時候限速100,前面有車,車速90左右,旁邊也沒車,就是不超車,給我急夠嗆,還得手動超車,國道這種情況更普遍。
另外高速導航能限制在100公里每小時嗎?不清楚,沒找到這個設置。
在停車場的一些設置還挺復雜,我學習了挺長時間,才明白一部分,現(xiàn)在也有設置不清楚的,還得研究。
3.車機系統(tǒng)沒有返回鍵,進入界面再出來都是按那個小房子按鍵,不太方便。也有可能有,但是我沒找到。
4.導航一打開就是自動規(guī)劃路線,有時候得經(jīng)常改,我看說有能設置的,我還是沒找到,應該是沒有系統(tǒng)最高級吧,也不知道怎么升級,沒給我推,ads也沒有給我推升級,華為抓緊吧。
5.手勢開車門和抬腳開后備箱也是不行,說是系統(tǒng)沒有升級的原因。
6.多媒體那個圖標不知道怎么用,就是廣播和音樂播放器那個,一點也不出來啊,不知道咋回事。
總結:
用了半個月還是超過我的期待的,很滿意,部分細節(jié)系統(tǒng)升級后,估計也能解決,積極反饋問題幫助不斷迭代吧。
希望越來越好,交車的時候說27年上固態(tài)電池還能置換,也不知道真的假的,希望是真的吧,華為還是很厚道的。
還在猶豫的快定吧,早買早享受,對生活質量有很大的提升。
(本文完)
來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動汽車用戶聯(lián)盟
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