靜態(tài)感受極狐T1空間，這哪是標(biāo)準(zhǔn)版？這不是Pro Max嗎

第一電動(dòng)大牛作者阿喵汽車(chē) 2025-08-22 16:20

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，7 月吉利星愿作為一臺(tái) A0 級(jí)小車(chē)，憑借近 44000 臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)驚艷眾人。

而今天要說(shuō)的極狐T1，同樣是 A0級(jí)定位，卻有著別樣的驚喜，堪稱一臺(tái) “假的A0級(jí)小車(chē)”，它究竟有何獨(dú)特之處？讓我們一同深入探究。

外觀：家族新顏，辨識(shí)度拉滿

極狐T1此次采用了極狐家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉一條長(zhǎng)長(zhǎng)的貫穿式大燈格外醒目，在同級(jí)車(chē)型中，這樣的配置較為少見(jiàn)。

畢竟受成本限制，多數(shù)同級(jí)別車(chē)型很難配備如此吸睛的元素。這一設(shè)計(jì)不僅提升了車(chē)輛的科技感，也讓它在車(chē)流中脫穎而出。

車(chē)身尺寸：打破常規(guī)，越級(jí)表現(xiàn)

初看極狐T1，其車(chē)身長(zhǎng)度為 4337mm，似乎并不出眾。然而，它的軸距卻達(dá)到了驚人的 2770mm，要知道，奧迪Q3的軸距才 2680mm。

如此長(zhǎng)的軸距遠(yuǎn)超一般A0級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，這也是稱它為 “假的A0 級(jí)小車(chē)” 的重要原因之一。再看輪轂，18寸的大輪轂出現(xiàn)在一輛 A0級(jí)車(chē)上，著實(shí)罕見(jiàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了它的不凡氣質(zhì)。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)：兼顧實(shí)用與美觀

車(chē)身部分采用半隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，既能有效降低風(fēng)阻，又能在極端情況下保障安全。

尾部設(shè)計(jì)同樣亮點(diǎn)十足，符號(hào)化的尾燈與門(mén)板上的黑色飾板相互呼應(yīng)，營(yíng)造出獨(dú)特的視覺(jué)效果，整體設(shè)計(jì)十分討喜。

后備箱空間：超乎想象的裝載能力

極狐T1的后備箱空間令人眼前一亮。常規(guī)狀態(tài)下，容積達(dá) 459 升，輕松放下 7 個(gè) 20 寸登機(jī)箱不在話下。不僅如此，下方還能再容納一個(gè) 28 寸行李箱。

若將后排座椅放倒，最大容積可擴(kuò)展至 1352 升，無(wú)論是日常購(gòu)物還是搬運(yùn)大件物品，都能輕松應(yīng)對(duì)。

內(nèi)飾：科技感十足，配置豐富

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，一塊8.8英寸的液晶儀表搭配15.6英寸的中控大屏，瞬間提升了車(chē)內(nèi)的科技氛圍，這樣的配置在同級(jí)車(chē)型中處于領(lǐng)先地位。

盡管價(jià)格親民，但車(chē)輛仍配備了泊車(chē)輔助和全系標(biāo)配的360影像，為駕駛者提供了便利。內(nèi)飾用料方面，雖大部分為硬塑料，但經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，并不顯得廉價(jià)。前排座椅帶有通風(fēng)加熱功能，舒適性配置一應(yīng)俱全。