榮威E50純電動轎車是由上汽集團歷時三年自主研發(fā)，匯集眾多國際先進技術(shù)，合力打造出的一款通過電池和電機有機結(jié)合，實現(xiàn)零排放、純電驅(qū)動的新能源車。不同于多數(shù)純電動車是在原有內(nèi)燃機車型上升級而來，榮威E50采用專為純電動力而全新開發(fā)的整車平臺，是中國首款完全意義上的純電動汽車。作者24日在北京萬通恒泰4S 店見到了剛剛進入北京市場的榮威E50。

由于是純電動汽車，榮威E50的前臉上沒有傳統(tǒng)動力車必需的發(fā)動機進氣的格柵，而是采用了短促的車鼻設(shè)計，與前擋風(fēng)玻璃A柱平滑地融合一體，有效地降低了風(fēng)阻，改善了空氣動力學(xué)。獨特的海豚式短吻兩廂車身設(shè)計傳遞出更人性化的設(shè)計理念，車內(nèi)使用空間利用率更大，空間布置更合理。車身外形整體體現(xiàn)出強烈的科技感，同時也很好的凸顯出了電動汽車的特性。

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作為榮威品牌的經(jīng)典啟動機制，榮威E50同樣采用一鍵式啟動，技術(shù)可靠、安全，只需插入鑰匙，瞬間即可啟動愛車。同時也能彌補部分車主從傳統(tǒng)汽車過度到純電動汽車的不適應(yīng)，可謂實用性與先進性兼?zhèn)洹?

全彩高分辨率6.5寸全集成式多功能觸摸屏，提供細膩的畫面質(zhì)量，娛樂，空調(diào)等都實現(xiàn)全觸摸控制。潮流必備的一體式觸摸娛樂系統(tǒng)，隨車裝備AUX IN、USB、SD等接口，支持視頻、音頻、電子書等設(shè)備的便捷讀取。

榮威E50是國內(nèi)第一個使用電子手剎的微型汽車，配載的人性化SMART HOLD電子手剎系統(tǒng)，具備自動釋放、熄火拔出鑰匙后可自動駐車，坡道輔助起步等功能；在腳剎失靈時可作為緊急制動使用，通過先進科技避免抱死滑移，從而提升行車安全。

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榮威E50搭載的磷酸鐵鋰電池，理論最大續(xù)駛里程達到180km，0-50km/h加速時間5.3秒，百公里加速時間為14.6秒，該電池總能量為18千瓦時，具有快充和慢充兩種充電模式，一次充電后，榮威E50在城市工況下的續(xù)航里程在120公里以上。

高壓驅(qū)動電池系統(tǒng)采用技術(shù)先進的穩(wěn)定性高的電池材料以及先進制造工藝，電池性能優(yōu)異，循環(huán)壽命2000次，日歷壽命達10年，確保整車壽命周期的性能。經(jīng)過嚴酷的安全測試，極端條件下安全可靠。

慢充：充電接口的結(jié)構(gòu)采用國家統(tǒng)一標準，可以直接采用220V 16A普通家用電源插座進行充電，也可以采用充電樁對車輛進行充電。

快充：充電口的設(shè)計滿足額定電流為180A充電能力，符合國家標準的尺寸、物理結(jié)構(gòu)等方面的要求。

編輯點評：

榮威E50各項技術(shù)指標都很不錯。跟其他一些從傳統(tǒng)車改造而來的純電動車不同，榮威E50是基于全新平臺而重新設(shè)計的一輛電動汽車，用“麻雀雖小，五臟俱全”形容它再合適不過。

這款車采用2+2車身布局，雖然走的是現(xiàn)在流行的coupe風(fēng)格，外形體現(xiàn)出強烈的科技感，但coupe屬于小眾路線，在一定程度上可能會阻擋了一些喜歡空間實用的消費者。

榮威E50補貼后14.28萬的價格與許多同級車型相比幾乎沒有任何優(yōu)勢可言，如果能夠有進一步的降價空間，消費者肯定會對這樣一款充滿高科技的純電動小車偏愛有加。

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