在報(bào)道比亞迪夢(mèng)想車隊(duì)參加CRC第四站湖南汝城段的間隔，第一電動(dòng)網(wǎng)作者與這臺(tái)經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校的秦，帶您尋覓汝城美食、探訪神秘的祠堂、感受特色溫泉。

湖南汝城是一座清靜簡(jiǎn)單，充滿著濃郁人文氣息的小山城。地處郴州、贛州、韶關(guān)三個(gè)重鎮(zhèn)之間。汝城現(xiàn)在分為新舊兩個(gè)城區(qū)，由一條環(huán)城公路圍繞。在中國(guó)宏偉的歷史中，東晉穆帝升平二年(公元358年)置縣開(kāi)始至今，從這里走出數(shù)位名家學(xué)士，更是革命的搖籃，數(shù)位開(kāi)國(guó)將軍在這里參加紅軍。

在之前的稿件中提到過(guò)，汝城地處廣東、江西之間。又是東江、贛江和西江匯聚之地，由此影響了當(dāng)?shù)鬲?dú)特的飲食口味。幾乎中國(guó)南部所有地區(qū)都喜愛(ài)米線(粉)類的食物，在汝城也是如此。一份煎蛋或一杯豆?jié){，再加上一份或清淡河鮮米線或香辣牛腩米線就是最具汝城特色的早餐。

在位于汝城老城區(qū)的民居中，散落著不同規(guī)格的祠堂和古屋。歷史中的汝城擁有聲名遠(yuǎn)播的濂溪書院、白石書院和云頭書院?，F(xiàn)在汝城被稱為“中國(guó)古祠堂之鄉(xiāng)”，約280多家姓氏，保留著始于宋、元、明、清的古祠堂710余座，大小不一，風(fēng)格各異，星羅棋布，并有金山、津江等古祠堂群，有8座古祠堂列入省市級(jí)文物保護(hù)單位。

汝城的街頭彌漫著一股幽靜的氣息，人們的生活節(jié)奏遠(yuǎn)不像北上廣一線城市那樣匆忙。早市的熙熙攘攘，叫賣著活禽與河鮮以及特色南方菜品。

遠(yuǎn)處的石塔是筆者的首要目的地，但是必要穿過(guò)整座沿河而設(shè)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。

在北京被稱作螺絲的水生貝殼類的美食，筆者已經(jīng)有太多年沒(méi)吃過(guò)了，不是北京沒(méi)有賣而是因生活環(huán)境的惡劣不敢再吃了。在汝城，這座近乎原生態(tài)的小縣城，螺絲(當(dāng)?shù)胤Q為螺螄)是一種極為平常美食。

與其他中國(guó)南方地區(qū)一樣，當(dāng)?shù)厝讼矚g煲湯，每頓飯必須要有湯喝。烏雞土雞等各種禽類的交易是極其平常不過(guò)，這種活禽交易在北京是完全被禁止的，因此筆者也就少了很多口福。

文塔：始建于大明帝國(guó)乙丑年(1469年)，坐西朝東，是當(dāng)?shù)剜l(xiāng)紳富豪為培植汝城文化氣息崇尚儒學(xué)的科舉風(fēng)氣而修建。滿清道光年間被拆。此后歷代均有不同程度的重修?，F(xiàn)在已經(jīng)是汝城地標(biāo)式建筑。

距離文塔5公里西南方向，集中分散著部分民居，其中紅軍時(shí)期創(chuàng)建的汝城蘇維埃臨時(shí)政府所在地最為出名。1927年9月20日秋收起義后，在這里成立了中國(guó)第一個(gè)蘇維埃政權(quán)根據(jù)地。而較為富庶的汝城也為根據(jù)地的建立提供了充足的物資保證。土豪士紳在紅軍的政策宣傳感悟下，自發(fā)的為紅軍提供了大量的軍費(fèi)。

現(xiàn)在這座具有歷史意義的革命遺址，正在重新翻建，通過(guò)門縫可以看到部分建筑已經(jīng)拆除，腳手架的搭建意味著原址重建的工程正在進(jìn)行中。[page]

作為祠堂之鄉(xiāng)的汝城，在歷史上，并不如中原腹地?fù)碛杏凭玫臍v史和文化傳承。部分族群大多因戰(zhàn)火或天災(zāi)移居而來(lái)，為了讓后代能夠記住自己的祖先和來(lái)源。在聚居之處修建祠堂來(lái)祭奠先人就顯得極為必要了。朱氏祠堂始建于明朝中期，三開(kāi)間三進(jìn)，磚木結(jié)構(gòu)，建筑面積468平米。

在全國(guó)各地，家族祠堂數(shù)不勝數(shù)，不同地域的祠堂家廟代表著一方習(xí)俗。汝城的祠堂不僅有著濃郁漢族建筑習(xí)慣(左右對(duì)稱，門板上刻畫著出入平安的門神)，更融入當(dāng)?shù)卦∶竦纳铒L(fēng)俗。

相對(duì)北方大多數(shù)農(nóng)村和二三線城市而言，南方的家庭習(xí)慣供奉這祖宗牌位，保留著較為傳統(tǒng)的生活習(xí)俗。在快節(jié)奏的大都市中，民族的傳承，歷史的承載已經(jīng)被生活壓力所拋棄。上圖這種只在電影中見(jiàn)到的場(chǎng)景，或許對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都是新鮮的。

身份的標(biāo)志，顯赫地位的彰顯。家族榮耀集于一身。

修橋補(bǔ)路，只要在族長(zhǎng)帶領(lǐng)下，由村民集資或富豪獨(dú)自贊助的利民工程，都會(huì)立碑刻匾予以傳承紀(jì)念。

道家的符咒與政府授予的平安家庭的獎(jiǎng)勵(lì)，正是汝城人繼承文化習(xí)俗同時(shí)又對(duì)美好生活做出努力的最好見(jiàn)證。

道家的符咒與政府授予的平安家庭的獎(jiǎng)勵(lì)，正是汝城人繼承文化習(xí)俗同時(shí)又對(duì)美好生活做出努力的最好見(jiàn)證。

汝城的繡衣坊(祠堂)建于明正德十四年(公元1519年)，是大明王朝為表彰監(jiān)察御史范輅之德行而建，屬典型的明代石牌坊，是全國(guó)目前唯一一座保存完好的專門旌表監(jiān)察御史的牌坊。與秀衣坊毗鄰的中丞公祠是同時(shí)期建造，同為表彰監(jiān)察御史范輅而建。范氏家廟位于繡衣坊東側(cè)為范氏家族的宗祠。

秀衣坊，坐東朝西白石結(jié)構(gòu)，三門四柱凈高6.86米，寬6.5米，中門門額篆刻“秀衣坊”，額坊、柱石雕刻著各種花鳥魚蟲。而“繡衣”一詞早在二千多年前的西漢武帝時(shí)期，即設(shè)有“繡衣直指”之職，亦稱“繡衣御史”或“繡衣直指御史”。為了顯示這些擁有調(diào)查朝中官員的“中紀(jì)委“們的特殊身份，朝廷特別頒發(fā)繡衣作為他們的宮服，故稱繡衣。

現(xiàn)今，中丞公祠仍為其家族后人使用。只不過(guò)更多的是用作年節(jié)聚餐，族中重大事情商討的聚會(huì)場(chǎng)所。

家族先輩們獲得的榮耀足以使后人蒙受福音。

山清水秀的汝城，人杰地靈。街頭美女們英姿颯爽，不戴頭盔和護(hù)具以驚人的速度飛馳,嚇得筆者只要感受那悄然無(wú)聲的電摩到來(lái)，就要能跑多遠(yuǎn)跑多遠(yuǎn)。

從不喜歡去游樂(lè)園和玩牌的筆者，對(duì)這種人文氣息濃厚的古建筑有著特殊的興趣。在汝城縣周邊村落中分布著更多的祠堂，這些保留著原汁原味的古建筑更具代表性。暖水鎮(zhèn)的周氏家廟，是由1000多年前周瑜后人遷徙而來(lái)修建。與其他遷居族群一樣，為了有個(gè)祭拜先祖，不忘根本的祭祀場(chǎng)所而設(shè)立的周氏家廟(祠堂)，坐北朝南，前有小河流水后有大山環(huán)繞，可為盤龍潛水，保佑著周氏后人要風(fēng)得風(fēng)要雨得雨。而周氏家廟這八字開(kāi)門的墻壁上“忠、孝、節(jié)、廉”四個(gè)大字顯得蒼勁有力、入木三分。

水，是祠堂前的標(biāo)準(zhǔn)配置。汝城的多數(shù)祠堂前都修有半月形的明塘，意思是心明如鏡，又可以防火防災(zāi)。若是河流，水道要向南突出，稱“冠帶水”，以免基址被沖刷。永興縣的板梁古村，還引有活水自祠堂前穿過(guò)。

破敗不堪的周氏家廟內(nèi)，遠(yuǎn)不如秀衣坊中丞公祠來(lái)的熱鬧。其實(shí)宗祠或家廟還有一個(gè)特殊作用，就是用來(lái)停靈。家族中長(zhǎng)者以及德高望重之人的棺材，在死后至下葬之前都會(huì)停放在這里。根據(jù)風(fēng)俗習(xí)慣的不同，棺材或懸空或豎立。

家廟前的捧著飯碗,清純面龐的小姑娘,在攝影師鏡頭前毫不羞澀。

畫中有畫。雖說(shuō)是出游，但筆者本意則是開(kāi)著近乎賽車版的秦，在開(kāi)賽之前進(jìn)行堪路，尋找最佳拍攝位置。但禁不住沿途美景和獨(dú)特的祠堂文化吸引，反而將堪路放到了第二位。

畫中有畫。雖說(shuō)是出游，但筆者本意則是開(kāi)著近乎賽車版的秦，在開(kāi)賽之前進(jìn)行堪路，尋找最佳拍攝位置。但禁不住沿途美景和獨(dú)特的祠堂文化吸引，反而將堪路放到了第二位。

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在中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(簡(jiǎn)稱CRC)第三站甘肅張掖段，筆者就發(fā)現(xiàn)了比亞迪夢(mèng)想車隊(duì)用一臺(tái)秦作為工作車使用。但在比賽之前，比亞迪技術(shù)工程師經(jīng)常用檢測(cè)電腦提取堪路后或比賽間隙賽車版秦的電腦程序，然后刷入工作車中，再通過(guò)相關(guān)路試進(jìn)行各項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及電池組件等分系統(tǒng)的數(shù)據(jù)比對(duì)。通過(guò)其他渠道筆者獲悉，這樣的逆向比對(duì)是為了驗(yàn)證電動(dòng)機(jī)和電池組件在更惡劣的工況下的可靠性。通過(guò)比賽來(lái)測(cè)試不同調(diào)校的整車控制程序。而這次CRC第四站湖南入城段中，筆者第一時(shí)間得到了一臺(tái)寫入全新控制程序的秦。這臺(tái)秦采用全新的發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組件和整車控制程序，有著與現(xiàn)有量產(chǎn)車完全一致的硬件，但通過(guò)軟件的提升在動(dòng)力輸出、電動(dòng)機(jī)介入以及續(xù)航里程(電動(dòng))上有著較大的變化。

外觀上與量產(chǎn)版的秦沒(méi)有任何分別。

經(jīng)過(guò)了CRC前三站的磨練，秦的原廠胎已經(jīng)接近報(bào)廢的邊緣。在前三站比賽，這臺(tái)秦都擔(dān)負(fù)著轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)驗(yàn)證的作用。在此后三站，其任務(wù)將轉(zhuǎn)為在不同參數(shù)下電動(dòng)機(jī)和電池狀態(tài)的技術(shù)驗(yàn)證。

個(gè)人認(rèn)為：如果將秦的后組合燈的LED顆粒做的更小巧，形成一道連續(xù)完整的燈帶或許效果會(huì)更好。

在硬件上，特別版的秦與賽道版的秦以及量產(chǎn)版的秦完全一樣。此次，比亞迪夢(mèng)想車隊(duì)參加CRC的SAE1特別混動(dòng)組的比賽，被要求完全不能將動(dòng)力、傳動(dòng)、以及電池系統(tǒng)做出任何人為的硬件修改或強(qiáng)化。但在對(duì)于比亞迪秦的電控系統(tǒng)的提升沒(méi)有提出相關(guān)細(xì)則。這就為秦在每次比賽中通過(guò)軟件的修改，提升整車控制系統(tǒng)是被允許的。而比亞迪參加CRC為了提升營(yíng)銷口碑的同時(shí)，最重要的就是通過(guò)比賽來(lái)挖掘秦在性能與質(zhì)量上可以處于怎樣的最佳平衡點(diǎn)。

表面上這是一套標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)秦的內(nèi)飾，實(shí)際上這還是量產(chǎn)版秦的內(nèi)飾。但是在儀表臺(tái)后的整車控制系統(tǒng)就全完不同了。與標(biāo)準(zhǔn)刷入賽車狀態(tài)標(biāo)定程序的秦不同的是，這臺(tái)秦保留了空調(diào)、變速器N擋以及一臺(tái)民用車所擁有的一切功能。

賽車版的秦，為了減少一切可能出現(xiàn)的損耗(電量)，將座椅加熱通風(fēng)的功能去掉。

EV/HEV的切換，較量產(chǎn)版秦的切換條件更為直接。量產(chǎn)秦在ECO狀態(tài)時(shí)會(huì)根據(jù)電池最低電量(大約20項(xiàng)車輛信息)來(lái)判斷是否會(huì)從EV狀態(tài)進(jìn)入HEV狀態(tài)。而這臺(tái)賽道版(軟件)秦的程序，使得汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)的切換只需綜合X(不超過(guò)10項(xiàng)車輛信息)項(xiàng)車輛信息就可。在保證鐵電池電量最低限的時(shí)候，簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)收集時(shí)間，提升電池(整車)使用效率。當(dāng)然，本文之前提及的對(duì)電池電壓的微調(diào)，配合著測(cè)試ING的電池管理軟件，加大整車電動(dòng)狀態(tài)續(xù)航里程，這在技術(shù)上壓根兒就不是什么難事。對(duì)于在參加CRC的秦來(lái)說(shuō)，純電續(xù)航里程的提升，就意味著有更強(qiáng)的動(dòng)力在賽道上全力沖刺。

原本共3個(gè)調(diào)校狀態(tài)的電控隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在運(yùn)動(dòng)模式下，可將回饋力隨著車速提升變得更重。

在此次湖南汝城的短暫測(cè)試中，有部分高速路段、省道、縣道、鄉(xiāng)道以及泥沙混合路況。在綜合比較了3種不同轉(zhuǎn)向回饋力后，發(fā)現(xiàn)在輕量化模式下的回饋力較量產(chǎn)版的秦有著一定不同。2013年筆者首先對(duì)測(cè)試版的秦進(jìn)行了試駕，轉(zhuǎn)向控制凌亂，路感不清晰這是最初印象。在此后的4次測(cè)試中，秦的操控性已經(jīng)有了明顯提升。尤其是在時(shí)速超過(guò)64km/h以后，轉(zhuǎn)向機(jī)回饋力的線性變化更柔順，雖然回饋力變得更重，可是由輕到重的銜接卻是溫柔體貼的。同樣這臺(tái)秦，輕量化的轉(zhuǎn)向模式，仍然變得很重，但是這個(gè)重，是根據(jù)路感而言。

在路況較好的工況下，秦的回饋力變化幅度較小，信號(hào)收集反饋周期大。在路況較為糟糕的工況下，回饋力變化幅度開(kāi)始加大，意味著整套系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)行頻繁的交互。行車時(shí)速、加速制動(dòng)、轉(zhuǎn)向幅度等至關(guān)重要的信號(hào)采集與反饋頻率加快。這樣的做法似乎與參加拉力賽并沒(méi)有太多干涉，是否是廠家對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制在做新的測(cè)試就不得而知了。

刷新了全新控制系統(tǒng)的賽道版的秦，最主要是為了在全負(fù)荷狀態(tài)下動(dòng)力輸出保持平穩(wěn)和持續(xù)。雖然通過(guò)技術(shù)手段提升了電池容量，但這不是為了增加EV狀態(tài)下的續(xù)航里程，而是為了配合發(fā)動(dòng)機(jī)的的扭矩爆發(fā)。在前三站中，車手普遍秦在有電的時(shí)候動(dòng)力足，沒(méi)電了就差了些。確實(shí)如此，秦的整車尺寸與同為搭載1.5Tid的速銳相同，但整車重量卻高于速銳近0.5噸。采用全新程序秦，將電機(jī)與電池的工作效率進(jìn)一步優(yōu)化，簡(jiǎn)化不必要的程序檢測(cè)，將民用車的一些設(shè)計(jì)考慮拋棄，只保留最基本狀態(tài)下整車控制的可靠性與安全性。

通過(guò)合適的策略，在軟件上盡可能的將電池效能提升。在筆者駕駛這臺(tái)秦的時(shí)候并沒(méi)有刻意測(cè)試其純電續(xù)航里程。根據(jù)某些信息判斷，比亞迪的工程師，將秦在汽油模式下為電池充電幅度進(jìn)行了調(diào)整，綜合考慮拉力賽環(huán)境，加速制動(dòng)，爬坡沖道的頻率，以及行駛路段遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于比賽路段的因素后，使得秦在每天不超過(guò)80公里的比賽路段上有更充足電量使用。在筆者駕駛刷入比賽用程序的秦，明顯感到，在混動(dòng)模式下，秦的充電效率提升明顯。在純電動(dòng)模式下電機(jī)轉(zhuǎn)速提升明顯。看來(lái)這這套比賽用的程序，更傾向的是，提升整車效率的基礎(chǔ)上，獲取續(xù)航里程的提升。[page]

筆者再一次強(qiáng)調(diào)：全國(guó)所有高速路上的妹子們都比北京的強(qiáng)！不是一般二般的強(qiáng)！進(jìn)出北京高速(尤其包括京通快速路雙橋收費(fèi)站)取卡或交錢時(shí)候，讓筆者恍如刑滿釋放人員獲得政府批準(zhǔn)走出高墻的一刻。

湖南菜并不是全國(guó)各地毛家湘菜館那樣細(xì)膩完美和昂貴，隨便的街頭小店才是最能體現(xiàn)特色美食。而與廣東廣西接壤的汝城，更是融匯了眾家菜系的口味，辣勁兒十足，清淡爽口，唯獨(dú)是筆者所不能享用。在汝城最著名的溫泉景區(qū)旁的一頓簡(jiǎn)餐，讓筆者在后續(xù)的三天比賽中受盡折磨。微咸的臘板鴨和辣中極品的春筍肉片色香味俱全。板鴨經(jīng)過(guò)高溫蒸煮后，原本風(fēng)干的鴨肉與稀疏的脂肪保留在鴨皮之下的清香被激發(fā)，入口后的勁道是筆者后槽牙的最愛(ài)。沒(méi)有防腐劑的春筍與青紅辣椒(注意，不是菜椒)搭配，在8成火候的重油烹炒中舞動(dòng)著婀娜的身姿。

在所有菜品上齊后，老板特地拿出自家泡制的剁椒與筆者分享。老板：“板鴨要搭配著這種辣椒醬一起吃才過(guò)癮，春筍肉片沒(méi)有多放辣椒(曬干后的朝天椒)因此，要想獲得極度的體驗(yàn)，你還要一口春筍一口肉片然后一口辣椒醬這么吃”。老板的監(jiān)視下筆者淚流滿面的吃光了所有菜和不下4勺辣椒醬后，以后三天中如愿以償?shù)南牧藘删硇l(wèi)生紙。

汝城縣熱水鎮(zhèn)的溫泉度假村是游客必來(lái)之地。每到年節(jié)和大小長(zhǎng)假，鎮(zhèn)上所有酒店全部爆滿，甚至有人要在車?yán)镞^(guò)夜。

100元的門票，從早上8點(diǎn)至晚上2點(diǎn)都可以盡情的泡在14個(gè)池子中享受人生。

一部《泰囧》火了泰國(guó)清邁，其中欠抽的王寶強(qiáng)在街頭魚療的印象讓筆者記憶深刻。在這里也有專門的魚療池。

只不過(guò)這里的魚怎么那么大啊！原本平靜地水面，隨著“異物”深入，單體碩大的魚群就開(kāi)始圍攻。雖然很過(guò)癮，可是怎么看怎么像南美食人魚。

難得清閑的下午就在這座竹海溫泉中度過(guò)，后三天的比賽即將展開(kāi)。筆者的跟進(jìn)報(bào)道也將及時(shí)出爐。

抱著工作出游兩不誤心態(tài)的并非筆者一人，原來(lái)賽事組委會(huì)，其他車隊(duì)賽手們也是如此。

看習(xí)慣了秦的后組合燈，但仍然覺(jué)得可以再有所改進(jìn)。

趁著夜色趕回駐地，思銳加裝了夜視系統(tǒng)，如果給秦也加裝夜視系統(tǒng)會(huì)增加幾分成本？

返程的30公里以EV模式駕駛，電動(dòng)機(jī)放電效能與量產(chǎn)的秦絕對(duì)不一樣。具體不一樣的細(xì)節(jié)由于涉及廠家保密條例暫且不提。

內(nèi)涵圖，不解釋。

享用了這頓奇辣無(wú)比的正宗特色美食后，筆者終于去了醫(yī)院打點(diǎn)滴輸液，折騰到后半夜才回過(guò)神兒。此后連續(xù)三天都是與紅燒牛肉、海鮮、老壇酸菜等不同口味的方便面為伍。

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