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就是嘚瑟! 特斯拉Model S P85真實體驗

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說是嘚瑟,其實從價格來講,特斯拉Model S P85并沒有什么值得嘚瑟的資本,目前最貴的車型85D再加上全部可選配置后的售價也僅僅100萬出頭而已。比起那些動輒4、500萬的汽油超跑,想用Model S P85炫富明顯不夠格。但是行駛在路上時,你會發(fā)現(xiàn)它可以獲得和那些法拉利、蘭博基尼相等的回頭率。確實,看慣了聽多了大排量跑車的轟鳴而過之后,像Model S這樣外形足夠拉風(fēng),卻又安安靜靜、風(fēng)馳電掣的身影出現(xiàn)在你眼前時,誰都會不由得多看幾眼。

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最能抓人眼球的無疑是這四個大的夸張的21寸輪轂,采用了渦輪葉片的樣式設(shè)計,有亮銀和啞光黑色可選。效果出眾的同時,日常用起來可就要小心翼翼了,過低的扁平比使胎壁變得非常薄,在經(jīng)過減速帶和路上的凸起時千萬注意,這個輪轂價格相當不菲。

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進入車內(nèi),常見的鑰匙插孔和一鍵啟動按鍵都不存在。想啟動Model S,只需要踩下制動踏板即可,液晶儀表閃過TESLA標志幾秒后就會進入電源接通狀態(tài)。

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全液晶儀表雖然已經(jīng)算不上高科技配置了,不過相比一些自主品牌車型來說,Model S顯示屏的分辨率和UI界面設(shè)計水平仍要高出不少。需要注意的是,此時中間圓形區(qū)域顯示剩余里程和“汽車關(guān)”字樣,想要讓它動起來的話,再次踩下制動踏板,待車速表和檔位顯示出來即可。

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這款經(jīng)典的奔馳懷檔如何使用相信已經(jīng)不用我多說了,這次它控制的不再是奔馳7G-Tronic變速箱,而是電動汽車使用的單速固定齒比變速箱。

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得益于特殊的懷檔設(shè)計,Model S有了一個相當敞亮的中央儲物格,如果不介意的話,在這里放一個小號旅行箱都不是問題。不過我建議TESLA今后改款時還是給這里稍微安排一下比較好,因為這個儲物格雖然面積很大,但是無遮無擋,放任何東西都會前后滑動,無法固定,日常實用性非常一般(圖中的那包紙巾已經(jīng)前后走了N個來回~)。PS:照片里的儲物格地板為選裝配置,官方稱作游艇地板,價格4400元。

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很多人知道Tesla Model S都是從這塊中控17寸大屏開始,我也不例外。不過之前只是認為這個屏幕很炫,實際使用一段時間后才知道——它還很好、非常好、特別的好用!

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(圖片來自iPhone5S)

顯示效果和iPad二代水平相當,觸控反應(yīng)相當準確靈敏,上下分屏的顯示方式也很實用。特別是導(dǎo)航系統(tǒng),使用方法和手機上的完全一樣,支持語音、手寫和拼音,查找地點很迅速。路線指引簡單清晰明確,用起來簡直得心應(yīng)手,比起某馬、某迪、某馳的那些號稱非常先進用起來卻無比復(fù)雜的導(dǎo)航來說,差距不是一點半點。

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既然出門了,總要有個目的地。經(jīng)過和家里L(fēng)D的短暫商議后,決定帶孩子去海底世界。此時出現(xiàn)了三個選項:工體附近的富國海底世界;太平洋海底世界和動物園的北京海洋館。其中富國和太平洋的場館面積相當,但是富國的海底隧道要比后者強一些。而北京海洋館則以動物表演為主,雖然場館面積大,但是這個季節(jié)去明顯不太合適。綜合以上因素,富國海底世界成了我們的最終選擇。

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中午的路況非常不錯,速度一直在80km/h以上。在低能量回收模式下,Model S開起來更像一款大排量的D級車,車身非常穩(wěn),隔音效果也很出色,可以將外界的大部分噪音隔絕掉。收油時減速制動效果不像其他電動車那樣明顯,反而有些像燃油車的那種慣性,這樣的設(shè)計對于容易暈車的乘客來說絕對是福音。

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深踩“油門”踏板,600?!っ椎呐ぞ厮查g就可以爆發(fā)出來,245的寬胎可以提供足夠的抓地力,使Model S在瞬間“飛”出去,坐在車內(nèi)如果不做好準備的話,頭暈是難免的。感覺Model S的加速感更像一列動車,無聲無息的帶給你強烈的速度感,紅綠燈拼起步的話,目前能贏過它的車應(yīng)該沒有吧?

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好景不長,在接近東三環(huán)時車輛又排起了長隊。這時103.9正在說油價馬上又要下調(diào)的新聞,正在竊喜時,馬上跟上了一條財政部再次上調(diào)汽柴油消費稅的消息,這是給一甜棗接著就一棒子啊。油價一降就漲消費稅,我看這油價千萬不能再跌了,再跌的話就只剩下稅錢了。

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扯得有點遠了,回到正題。

上次來這里是15年前,當時還是一個心里非常陽光向上的初中生,現(xiàn)如今成為了一個心理陰暗胡子拉碴的大叔。話說回來,這個門面有點略顯簡陋啊,15年前明明很高大上的感覺。

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入口處的鯊魚雕塑,這么可怕這么兇猛的雕像放在這里真的好嗎?

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門票80元/人,照片里館內(nèi)左側(cè)是存放的一排嬰兒車,帶孩子來的還真不少。

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通過自動扶梯下來之后就算正式進入“海底世界”了。

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這應(yīng)該就是家里養(yǎng)的紅鸚鵡吧?

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俄羅斯鱘,前吻呈鈍三角形,最大體長超過2米,體重可達115公斤,壽命約為46年。(別問我為什么知道)

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很常見的鐮魚,身上的黑白黃色帶不僅僅是裝飾,還有迷惑敵人的作用,使其分不清頭尾。(該吃你還不是照樣吃你,管你頭還是尾~)

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水母,無脊椎的海洋生物,身體含水量達到98%。雖然看起來漂亮,但是最好不要接近,更不要用手觸摸,否則會被它觸手上的毒刺刺傷,有生命危險!

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帶有自動傳送帶的海底隧道,小時候覺得真有置身于大海的感覺,現(xiàn)在再看——切!不就是個大魚缸嘛。

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這海龜不知道多少歲了,是不是比我還大呢?PS:它的樣子簡直和七龍珠里龜仙人那個坐騎太像了!

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走了兩圈拍它都沒有拍清楚,看來是真的沒有緣分!另外求賜教這是什么魚。

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兩條游蕩的鯊魚,估計在回味今天的午餐味道吧。

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13歲時候明明能在這里玩一天的,現(xiàn)在用了1個小時就覺得沒意思了,撤吧。(吐槽下,富國確實太小了,這80元花的一點都不值!)

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外面停車場偶遇一輛沒有牌照的寶馬i3,關(guān)于這車的評測文章,我們馬上就會為各位讀者奉上,請多多關(guān)注!

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再扯幾句題外話。看到門口賣玩具的攤位上,光頭強、熊大、熊二的面具非常熱銷,我記得我小時候看的動畫片還是圣斗士、七龍珠、恐龍?zhí)丶笨巳栔惖模F(xiàn)在的孩子卻只有喜洋洋和光頭強可以看,雖然生活質(zhì)量上比我們那個年代好的多了,但卻再也不知道天馬流星拳是多么帥氣,超級賽亞人是多么強大,人間大炮是怎么發(fā)射的了。

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回家的路上看到了這輛非常有愛的路虎,誰說開路虎的文化水平低的???

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后記:寫的很亂,東一句西一句的,如有錯誤和不妥之處還請包含指正。Tesla Model S是輛好車(廢話,價格也好著呢),雖然仍有些小問題,比如儲物空間不合理、按鍵松散之類的,但是都不影響它在人們心中的地位。北京目前有六個特斯拉超級充電站,實測充到380公里的電量僅需40分鐘左右,也就是吃個飯的時間。您要是不差錢,還想體驗純電動車的樂趣的話,它一定是您的不二之選。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:花格大棉褲

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/36887

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