近日，雷丁電動汽車在四川眉山異常火爆，經(jīng)第一電動作者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，原來眉山雷丁4S店今年2月裝修開業(yè)，現(xiàn)在品牌形象和服務升級帶來的銷售增長開始顯現(xiàn)。

眉山雷丁4S店位于眉山市東坡區(qū)，其前身是眉山云祥車業(yè)，據(jù)老板劉星介紹，他去年9月到雷丁公司考察后開始銷售雷丁電動汽車，3個月共賣了107臺，于是今年1月決定一改小門店順帶賣的模式，正式按照雷丁公司標準建立4S店。

建成后的眉山雷丁4S店集整車展示、車輛銷售、售后維修服務、信息反饋、企業(yè)文化宣傳于一體，整車展示和銷售面積340㎡，售后維修區(qū)域80㎡，是眉山市唯一的電動汽車4S店，目前店內(nèi)陳列的主要車型有雷丁D50和D70。

據(jù)了解，400余平方米的4S店由摩托車行全新裝修改建而成，此前這里是劉星耕耘了10多年的摩托車世界。

“我從1996年開始賣摩托車，近年來摩托車市場和利潤下滑，去年5月開始了解電動汽車，9月在展會上貨比三家后看中了雷丁的車，然后到雷丁工廠參觀生產(chǎn)線，也了解到他們的公司規(guī)模和實力后，決定試著在自己的摩托車行銷售雷丁電動汽車”，劉星向第一電動作者介紹。

這一試，讓劉星心中的天平徹底由摩托車偏向了電動汽車，原因很簡單——銷售業(yè)績和盈利更好。

用劉星自己的話說，還有些原因就是：“感覺電動汽車和新能源是方向，可能會慢慢替代汽油車，因為電動汽車使用省錢、保養(yǎng)簡單又便宜，還環(huán)保?！?

建標準4S店投資成本比在摩托車行門口捎帶賣車要高很多，但是劉星認為是劃算的：“4S店開業(yè)2個月了，明顯感覺前來詢問的客戶多出了不少，而且回頭客和熟客介紹也越來越多，都是認準品牌和品質(zhì)來的，客戶對售后服務和維修也更加放心，這證明我從摩托車轉(zhuǎn)行押寶電動汽車，還花大價錢建4S店是正確的?！?

當作者問道今年的銷售預期，劉星想了想保守地說，“350輛應該沒問題?！?

雷丁是微型電動車行業(yè)首家建立4S店銷售體系的企業(yè)，據(jù)雷丁汽車銷售負責人介紹，雷丁今年計劃在全國發(fā)展200家4S店，幫助其原有的600余家經(jīng)銷商實現(xiàn)形象升級和業(yè)績增長。

“經(jīng)過驗證，4S店模式得到了經(jīng)銷商認可，因此雷丁今年新增200家4S店的目標已經(jīng)完成一半，我們將在旺季到來之前完成今年4S店網(wǎng)絡布局”，該負責人介紹。

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