5月5日晚，青島特銳德電氣股份有限公司發(fā)布公告，擬6.9億元收購川開電氣100%股權，同時配套融資2.3億元，發(fā)行對象為川開集團以及簡興福等53名自然人。同時，特銳德擬以18.26元/股向簡興福、華夏基金、乾鑫投資非公開發(fā)行募集配套資金不超過2.3億元。

公司股票6日復牌封住漲停，參與此次資產(chǎn)重組項目的相關人士透露，此次收購是以比較低的估值收購一個相關企業(yè)，一來在二級市場就會有溢價。二來根據(jù)公司與交易對方簽署的《業(yè)績承諾補償協(xié)議》，業(yè)績補償方承諾川開電氣2015年度、2016年度、2017年度預測凈利潤分別不低于6787.83萬元、7510.21萬元和8297.77萬元，這也會給特銳德帶來不錯的現(xiàn)金流，所以在目前創(chuàng)業(yè)板整體高估值環(huán)境下，此次收購對于特銳德發(fā)展非常“劃算”。

另一方面，此次收購完成，特銳德將實現(xiàn)電動汽車充電網(wǎng)絡的西部布局，在建立全國性電動汽車充電網(wǎng)絡平臺的計劃上又邁進一大步。特銳德副總裁崔群表示，此次收購對于特銳德在西南地區(qū)開展充電設施建設將會有很大的幫助，川開電氣的業(yè)務中其實也有一部分與充電設施相關。收購完成后，川開電氣將作為特銳德的全資子公司在西南片區(qū)展開充電設施，川開電氣可憑借已有資源和市場渠道更快的拓展充電設施的建設。

此前，在2014全球新能源汽車大會(GNEV2014)上，關于建設充電設施的計劃，崔群認為還是要依靠規(guī)模。他指出，所謂的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，就是建起平臺來招上游、招下游，建起充電體系。首先要考慮城市的布局，在城市里合理布局快充站。另一方面，一些老舊小區(qū)解決這個問題也是非常困難的。提出是不同時段的解決方案，有機的進行布置設施，包括夜間、午休等等，統(tǒng)一的進行部署。

此次收購，特銳德充電網(wǎng)絡平臺西南板塊露出冰上一角，未來西南地區(qū)的充電設施運營模式也將有更多形式出現(xiàn)。

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