2015年5月11日，2015北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會將在北京國家會議中心拉開帷幕。作為2014年純電動客車銷量亞軍，南京金龍2015年銷量再創(chuàng)新高，據(jù)南京金龍品牌總監(jiān)秦續(xù)俊透露，南京金龍2015年純電動客車前四月銷量近2000臺，已經(jīng)超過去年整年銷量。鑒于對新能源客車的看好，2015年道路運輸展上，南京金龍再次推出了采用太陽能新能源動力的NJL6117BEV太陽能電動客車。

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近年來，隨著新能源客車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，南京金龍隨之崛起。在不久前的上海國際車展上，南京金龍剛剛發(fā)布了續(xù)航里程可達430公里的輕客D11長續(xù)航純電動商務(wù)車，引起新能源汽車業(yè)界的廣泛關(guān)注。而NJL6117BEV太陽能電動客車的推出，則是南京金龍在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的又一次嘗試，試圖最大限度地發(fā)揮出新能源汽車的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。

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據(jù)了解，NJL6117BEV太陽能電動車是在電動汽車的基礎(chǔ)上增設(shè)了太陽能動力。太陽能光伏電板將裝在11米長的車頂，電板面積有15平方米。

該車型太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由柔性太陽能電池板、光伏動力充電機及相關(guān)連接器組成。該電池板具有高效能、高柔性的特點。當(dāng)太陽能電池電力不足時系統(tǒng)會自動切換到充電電池。

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在車展現(xiàn)場，告訴作者，根據(jù)技術(shù)人員測算，按照江蘇地區(qū)的光照時間，太陽能電池充完電后，能供這款汽車跑30公里，這在技術(shù)上已是目前太陽能客車一次充電后能跑的最長距離。太陽能電池用完后，轉(zhuǎn)換器將會把動力轉(zhuǎn)換到充電電池。

南京金龍D11純電動商務(wù)車

除了全新NJL6117BEV太陽能電動車外，此次南京金龍參展的重點車型還包括了輕客D11長續(xù)航純電動商務(wù)車、升級版NJL6706BEV純電動客車，以及NJL6859BEV純電動公交車。

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