相信很多70后，80后朋友對(duì)長安汽車早期生產(chǎn)的奧拓、微面等車型記憶猶新，對(duì)現(xiàn)在長安生產(chǎn)的CS75和XT等車也不陌生。其實(shí)長安汽車(包括前身)已經(jīng)擁有近150年歷史，是滿清、民國、抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭時(shí)期的軍工廠，建國后更是解放軍多種裝備的研發(fā)與生產(chǎn)基地。本文以長安汽車廠各時(shí)期生產(chǎn)的典型技術(shù)裝備為例，向您介紹長安廠“技術(shù)研發(fā)為中心”的發(fā)展史。

一、滿清時(shí)期長安廠前身的建立：

上海洋炮局成立于1862年11月。滿清廷徹底打輸了鴉片戰(zhàn)爭后，中國被各列強(qiáng)分割。滿清執(zhí)政層被西方各國軍隊(duì)使用的的先進(jìn)武器所震撼，特命北洋大臣李鴻章在上海松江城外一所廟宇中創(chuàng)辦上海洋炮局。利用購買的機(jī)械與土窯制造較為先進(jìn)的開花炮彈，這種用于前膛裝的火炮彈藥相對(duì)滿清八旗軍使用的實(shí)心炮彈，在射程與威力上更先進(jìn)。

1863年，上海洋炮局更名為蘇州洋炮局，利用從德國洋行(貿(mào)易公司)購買的機(jī)床、量具和蒸汽機(jī)作為動(dòng)力開始生產(chǎn)制式彈藥與火炮(前裝)。蘇州洋炮局建立開始了中國近代史武裝裝備制造的先河。此時(shí)中國的一些進(jìn)步官員和文人，都在尋求中國未來的發(fā)展出路。“師夷長技以制夷、師夷長技以自強(qiáng)”，為了能夠快速提升滿清八旗戰(zhàn)斗力，開始興辦新式軍隊(duì)裝備全新的制式步槍與火炮。

為了提升產(chǎn)品的合格率，蘇州洋炮局也首次引入了西方工廠所設(shè)置的質(zhì)檢人員。從此，中國的兵器工業(yè)進(jìn)入近代兵器工業(yè)時(shí)期，中國近代工業(yè)也由此發(fā)端。最重要的是，在這一時(shí)期全國各地興起的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，建設(shè)了眾多的機(jī)器制造局(兵工廠)與武備學(xué)堂。

滿清廷重臣李鴻章將蘇州洋炮局遷往南京，建立了中國近代史上最大的兵工企業(yè)——金陵制造局。金陵制造局成立于1865年。1874年從英國、德國和瑞士購回一批機(jī)器，進(jìn)行安裝使用。至1890年，金陵制造局已經(jīng)可以生產(chǎn)諸如加特林機(jī)槍、克魯森37毫米口徑后膛裝藥火炮、12磅(英式火炮標(biāo)準(zhǔn)，用炮彈自重來標(biāo)識(shí)火炮)前膛裝藥火炮以及相關(guān)彈藥。

金陵制造局生產(chǎn)的裝備，幾乎與美、德、英軍使用的裝備具備相同技術(shù)含量。有的裝備是引進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)線授權(quán)制造，有的裝備則是利用樣品逆向仿制而成。

美式加特林機(jī)槍，最早用于美軍屠殺印第安人并搶占其領(lǐng)地所用。因其具有持續(xù)不間斷的火力輸出特性，對(duì)防御印第安人騎馬快速突擊美軍步兵聯(lián)隊(duì)有著極佳的優(yōu)勢。雖然李鴻章也對(duì)這款武器十足感興趣，最為擔(dān)心的也是其優(yōu)點(diǎn)-瞬間就要消耗數(shù)十發(fā)彈藥。這對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)嚴(yán)重不發(fā)達(dá)的滿清廷的軍火生產(chǎn)能力低下的狀態(tài)是個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。換句話說，即便大規(guī)模裝備這款自動(dòng)武器，也很難全基數(shù)保障彈藥供應(yīng)。即便如此，金陵制造局仍然對(duì)其進(jìn)行國產(chǎn)化。該槍口徑11毫米，槍管有膛線12條，配有6至10支槍管，可在一固定的中心軸上回轉(zhuǎn)按序裝填發(fā)射。每分鐘可連續(xù)射出子彈350發(fā)，射程可達(dá)2000米。

上圖是德國克魯森37毫米口徑后膛裝藥火炮，已經(jīng)脫離了較為落后的前膛裝藥火炮。因?yàn)椴捎谜b彈藥(彈頭、彈桶和底火3合1)比前裝火炮分開裝填的彈頭、火藥與引信分開裝填方式更先進(jìn)。雖然這款仿制德克魯森37毫米口徑2磅炮的輪圈仍然是木質(zhì)結(jié)構(gòu)，但增加了現(xiàn)代火炮所具備的高低機(jī)(上圖中火炮裝填口左側(cè)手輪，即控制火炮高低俯仰角)。

1862年上海洋炮局開始生產(chǎn)短炸炮(前裝炮)。其特點(diǎn)是炮身短、重量輕、射角大、炮彈所受的空氣阻力小，因而射程較遠(yuǎn)。由于彈道彎曲，對(duì)打擊遮蔽物后的目標(biāo)及有遮蓋的工事有很好的效果。其戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn)與今天的迫擊炮相似。但扔使用前膛裝藥、彈藥分裝、明火擊發(fā)的落后技術(shù)。

上圖是金陵制造局生產(chǎn)的制式整裝藥子彈(彈頭、彈體和底火一體裝填)。這種口徑為7.92毫米，配用德制毛瑟步槍的彈藥標(biāo)志著，滿清新軍的火力持續(xù)性有了較大的提升。

二、民國時(shí)期長安廠前身的發(fā)展：

隨著那位姓葉赫那拉老妖婆的死亡、滿清廢帝溥儀的退位，中國歷史上最后一個(gè)封建帝國被中華民國所取代。金陵制造局的態(tài)度仍然被新的政府所重視，1929年改名為金陵兵工廠并進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模提升產(chǎn)能。在第一次世界大戰(zhàn)期間，金陵兵工廠緊隨世界武器發(fā)展潮流，試裝德國毛瑟步槍、嘗試生產(chǎn)比利時(shí)勃朗寧M1900系列手槍(6寸口徑)，還嘗試研發(fā)步兵近距離火力支援系統(tǒng)。金陵兵工廠每月生產(chǎn)79槍彈6萬， 65槍彈36萬，1921年4月咸瑤圃為總辦。開始生產(chǎn)馬克西姆水泠式重機(jī)槍，月產(chǎn)量3挺。員工約400余人，每日工作14小時(shí)。

名義上獲得了統(tǒng)一的國民政府，實(shí)際情況是被各軍閥(滿清督軍起義后)手握重兵割據(jù)統(tǒng)治，有槍有人就可以擁有自己的政治資本。金陵兵工廠面對(duì)著各方勢力的爭奪，能做到的只是提升產(chǎn)能，生產(chǎn)更先進(jìn)的武器。在日軍將東北三省吞并后，金陵兵工廠的訂單中火炮的份額變得更大。[page]

三、抗日戰(zhàn)爭時(shí)期長安廠前身的貢獻(xiàn)：

1937年“七七事變”后日軍開始全面侵華戰(zhàn)爭，金陵兵工廠的員工利用自身優(yōu)勢，為抗日軍隊(duì)提供上門火炮槍械維修服務(wù)并加大火炮與步槍的生產(chǎn)規(guī)模。對(duì)來自日軍空中威脅，日夜趕制捷克式輕機(jī)槍以彌補(bǔ)野戰(zhàn)防空需要。在抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，金陵兵工廠的產(chǎn)能幾乎達(dá)到了極限，在滿足軍隊(duì)的多種口徑彈藥(7.62毫米口徑、7.92毫米口徑、6寸口徑甚至11寸口徑)的彈藥供應(yīng)同時(shí)，還要調(diào)整產(chǎn)能生產(chǎn)急缺的24式馬克沁重機(jī)槍。

在淞滬會(huì)戰(zhàn)時(shí)，中國軍隊(duì)裝備由金陵兵工廠生產(chǎn)的毛瑟步槍和24式馬克沁重機(jī)槍。在抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，民國政府就通過德國和蘇聯(lián)進(jìn)口過相當(dāng)毛瑟步槍和毛瑟C9系列戰(zhàn)斗手槍(俗稱“大鏡面兒”或“20響”)以及子彈裝配生產(chǎn)線。

上圖是在上海周邊布防的國軍士兵頭戴德制鋼盔手持24式防空重機(jī)槍，對(duì)日軍飛機(jī)進(jìn)行射擊特寫。

1935年，金陵兵工廠根據(jù)德國兵工署贈(zèng)送的MG08圖紙，授權(quán)生產(chǎn)馬克辛水泠式重機(jī)槍， 根據(jù)同時(shí)期國內(nèi)其他兵工廠的相同產(chǎn)品加以標(biāo)準(zhǔn)化。定型為為24式重機(jī)槍?？筛鶕?jù)需要加裝對(duì)空射擊裝置，因?yàn)椴捎盟渖?，射?80-600發(fā)/分，采用250發(fā)彈帶供彈，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)斗小組編制為2人。雖然24式重機(jī)槍已經(jīng)國產(chǎn)化，但是彈帶要采用尼龍材質(zhì)，在保持柔性的同時(shí)還要擁有不可變形的特征(如果彈帶縱向變形，將會(huì)導(dǎo)致送彈到槍匣內(nèi)卡殼）。而國內(nèi)軍工廠并沒有生產(chǎn)這種尼龍彈帶的能力，只能采用進(jìn)口德制備品。在1940年，日本對(duì)德國施加壓力，禁止為中國提供各型武器裝備時(shí)，改由美國大陸公司提供。

金陵兵工廠制造的7.92毫米子彈(配用毛瑟步槍)。

為了提升對(duì)中國軍隊(duì)打擊日軍迫擊炮(射手)的安全性，對(duì)攻擊目標(biāo)進(jìn)行應(yīng)急裝表射擊諸元后，由炮手單手操炮，副炮手裝填彈藥進(jìn)行對(duì)日火力攻擊。急速射3-5發(fā)后，即刻撤離發(fā)射陣地。而此種射擊方法，一直延續(xù)至建國后解放軍防備蘇軍攻擊的訓(xùn)練中。

上圖左是金陵兵工廠制造的20式82毫米口徑迫擊炮及炮彈特寫。上圖右是以20式迫擊炮為基型研發(fā)的騾馬拖曳或車輛牽引的20式改迫擊炮。20式82毫米口徑迫擊炮是逆向仿制英國斯托克斯式迫擊炮而成，全炮重68千克，彈重3.8千克，最大射程2.8千米。

上圖是20式82毫米口徑迫擊炮用彈藥箱特寫。可清晰看到金陵兵工廠等字樣。

四、轉(zhuǎn)戰(zhàn)重慶奠定長安廠的今天：

1937年抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)后，上海失守，南京淪陷，金陵兵工廠轉(zhuǎn)移至大后方-重慶。金陵兵工廠以第21兵工廠名義，與從株洲轉(zhuǎn)移至重慶的第10兵工廠，繼續(xù)為中國軍隊(duì)提供急需的步槍與火炮。至抗戰(zhàn)結(jié)束，這兩個(gè)兵工廠為中國軍隊(duì)提供超過60%以上的武器彈藥。

1936年3月，日軍躍躍欲試的開啟全面侵華戰(zhàn)爭，國民政府兵工署在南京開始成立炮兵技術(shù)研究處，并在同年9月于湖南株洲建廠。1938年7月，炮技處全體員工遷到重慶嘉陵江畔的江北區(qū)石馬河空水沱，并改名為“忠恕沱”。1941年，炮技處奉命改名為第10兵工廠。第10兵工廠在解放后改名為152廠(江陵機(jī)器廠)，1994年與長安機(jī)器制造廠聯(lián)合成立長安汽車有限責(zé)任公司。

上圖是由第10兵工廠生產(chǎn)的31式60毫米口徑迫擊炮(右)及其彈藥(左)特寫。這款輕型迫擊炮研基于提升步兵單位的攜性火力強(qiáng)度，仿制原型為法國布朗德式60毫米口徑輕迫擊炮。作為一款頗具傳奇色彩的步兵火力支援系統(tǒng)，31式60毫米口徑迫擊炮至1949年建國后，被解放軍繼續(xù)使用；退守臺(tái)灣的國軍也將其作為制式武器持續(xù)生產(chǎn)至1980年代。

金陵兵工廠從南京搬遷到重慶后，僅用了3個(gè)月的時(shí)間就復(fù)工，并更名為第21兵工廠，這是當(dāng)時(shí)復(fù)工最快的軍工企業(yè)。時(shí)任廠長的李承干(中共隱秘展現(xiàn)的特別黨員)先后購得重慶江北已經(jīng)停辦的絲廠與火柴廠廠址， 并著手修繕廠房開始生產(chǎn)。第21兵工廠通過擴(kuò)建分廠，以及接收其他兵工廠等措施，規(guī)模不斷擴(kuò)大，形成了16個(gè)生產(chǎn)單位，共生產(chǎn)19個(gè)軍工品種，主要產(chǎn)品有馬克沁重機(jī)槍、捷克式輕機(jī)槍、82迫擊炮、中正式步槍等。抗戰(zhàn)期間，第21兵工廠共生產(chǎn)馬克沁重機(jī)槍1.8萬挺、捷克式輕機(jī)槍1.1萬挺、“中正”式步槍8.6萬支、漢式步槍21萬支、82迫擊炮彈320萬顆、82黃磷彈17萬顆、黃磷手榴彈31萬顆以及其它產(chǎn)品若干，產(chǎn)量約占全國兵工廠武器總產(chǎn)量的60%，單就步槍(漢陽造、中正式)，每個(gè)月的產(chǎn)量就可裝備1個(gè)步兵師，為正面戰(zhàn)場堅(jiān)持抗戰(zhàn)、奪取最終勝利做出了巨大貢獻(xiàn)。

上圖是時(shí)任國民政府軍政部部長何應(yīng)欽上將，于1937年委任羅壽昌為漢陽兵工廠工務(wù)處同中尉處員委任狀實(shí)物特寫。

左：兵工署署徽 右：第21兵工廠員工的兵工徽章

1938年全面抗戰(zhàn)初期，第21兵工廠主要以水冷式馬克沁重機(jī)槍，20式82毫米口徑迫擊炮以及漢造步槍為主要產(chǎn)品供應(yīng)國軍和部分八路軍使用。1922年初研制成功的30式120毫米口徑迫擊炮是較為成功的重型火器，至1938年10月生產(chǎn)了710門，到1947年達(dá)到年產(chǎn)2000門。全炮重296千克，彈重10.5千克，最大射程5千米，兼有平射與曲射的性能，操作簡單，彈著點(diǎn)準(zhǔn)確。

士兵左側(cè)大腿與小腿呈90度，右腿盤坐，左側(cè)手肘立于左膝，右手握把并用食指擊發(fā)，這是中國軍隊(duì)使用的步兵射擊操典。

漢造步槍最先由湖北槍炮廠在1895年8月開始小批量生產(chǎn)。仿造原型為德國出品的1888式委員會(huì)步搶，使用7.92毫米圓彈頭。因此槍由湖北漢陽兵工廠生產(chǎn)，因此一般稱之為“漢陽造”。1938年7月，漢陽兵工廠步槍廠并入第21兵工廠，1939年1月在重慶復(fù)工生產(chǎn)，改名為漢式79步槍，至1944年停產(chǎn)。漢式步槍一共生產(chǎn)了108萬支。從1939年至1944年生產(chǎn)的漢陽造在槍匣上印有廠徽及“漢式”字樣。

在1900年代之前“漢陽造”使用手動(dòng)栓動(dòng)擊發(fā)，5發(fā)全裝彈由漏夾供彈。在當(dāng)時(shí)處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。在1938年，擁有4條右旋膛線，彈橋供彈，穿透力強(qiáng)的日軍“友板”38式步槍全面領(lǐng)先于“漢陽造”。即便是國造毛瑟步槍也較“漢陽造”更可靠，仍然被八路軍、新四軍以及一切打擊日軍的武裝力量所急缺。

佩戴德制鋼盔的中國步兵戰(zhàn)士，持“捷克式”機(jī)槍對(duì)日軍陣地警戒。請(qǐng)注意，機(jī)槍手手指并沒有扣住扳機(jī)形成“金手指”。

由第21兵工廠生產(chǎn)的“捷克式”ZB-26輕機(jī)槍，因?yàn)閯?dòng)作可靠，高射擊精度和威力被世界各國軍隊(duì)普遍裝備“捷克式”除裝備捷克陸軍以外同時(shí)外銷創(chuàng)匯，直到1938年德國占領(lǐng)捷克。中國、伊朗、伊拉克、埃及、智利、瑞典、土耳其等十多個(gè)國家，都采購了相當(dāng)數(shù)量的“捷克式”輕機(jī)槍。在德國國防部授意下“捷克式”輕機(jī)槍不僅大量輸送至中國成為打擊日軍的重要班用支援武器，更將圖紙和配套加工機(jī)械無償轉(zhuǎn)送中國以便國產(chǎn)化。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國的兵工廠大約生產(chǎn)了39744挺捷克式輕機(jī)槍，單單重慶的第21兵工廠就生產(chǎn)了1萬多挺。

在1935年，由第十一兵工廠生產(chǎn)的中正式步槍，是德國1924年式毛瑟步槍的中國版本，使用7.92毫米口徑尖頭型毛瑟步槍彈，是中國近代第一種先進(jìn)且可靠地制式步槍。因原型槍使用的鋼材、膛線、以及配發(fā)彈藥的材質(zhì)與制造工藝，都是當(dāng)時(shí)中國內(nèi)地現(xiàn)代工業(yè)所不能完全復(fù)制。除了漢陽兵工廠和金陵兵工廠生產(chǎn)的版本質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)外，其他生產(chǎn)的中正式步槍質(zhì)量差別很大直接影響其射擊精度以及可靠性。

上圖是中國軍隊(duì)1937年至1942年典型的裝備和被服特寫。著藍(lán)色制服和德制鋼盔、手持“漢陽造”步槍的士兵為晉綏軍。著綠色制服和英式頭盔、手持德國毛瑟20連發(fā)自動(dòng)手槍的士兵為桂系部隊(duì)。這幅“號(hào)手模型”出品的1:32人物模型封繪，記錄了當(dāng)時(shí)中國各系軍隊(duì)對(duì)日作戰(zhàn)最為真實(shí)寫照。

上圖是裝備遠(yuǎn)征軍部隊(duì)的冷風(fēng)式馬克沁重機(jī)槍攜行狀態(tài)特寫。

1945年，第21兵工廠將重機(jī)槍由水冷式改成氣冷式，并于1947年8月完成樣槍2挺，此槍試射檢驗(yàn)效果良好，可連續(xù)射擊5000發(fā)，效果甚佳。1947年第21兵工廠參與仿制美式0.3英寸卡賓槍，很遺憾因?yàn)閮?nèi)戰(zhàn)即將結(jié)束，此槍沒有在大陸進(jìn)行國產(chǎn)化。[page]

五、建國后的長安廠為解放軍繼續(xù)研發(fā)新式裝備

1951年，第21兵工廠改名為中央兵工總局國營456廠(長安機(jī)器制造廠)；第10兵工廠改名為國營152廠(江陵機(jī)器廠)。在抗美援朝的戰(zhàn)場上，在珍寶島的保衛(wèi)戰(zhàn)中，總能看見長安造的武器；在成渝鐵路的修建中，在國家“三線建設(shè)”中，長安廠始終用自己的行動(dòng)向黨和國家貢獻(xiàn)著自己所能提供的一切。

抗美援朝戰(zhàn)爭打響后，我人民解放軍裝備仍處于雜亂無章各國型號(hào)均有的狀態(tài)，即便緊急引入了蘇軍制式裝備(包括自動(dòng)步槍、火炮、坦克)，也不能緩解志愿軍緊缺統(tǒng)一口徑的自動(dòng)武器。

入朝志愿軍裝備了工廠生產(chǎn)的武器

入朝志愿軍抗美援朝誓師大會(huì)展示了工廠生產(chǎn)的武器。圖中可見即將成軍的53式重機(jī)槍和20式82毫米口徑迫擊炮。

入朝志愿軍使用31式60毫米口徑迫擊炮支援步兵。據(jù)猜測志愿軍使用的部分31式迫擊炮，由解放戰(zhàn)爭時(shí)期繳獲國軍和長安廠建國后重新復(fù)刻構(gòu)成。

抗美援朝時(shí)期，中國兵工工會(huì)西南軍委員會(huì)頒發(fā)給四五六廠五所員工陳文炳的獻(xiàn)金證。

1965年，246廠(青山廠)是在毛澤東“備戰(zhàn)、備荒、為人民”等一系列戰(zhàn)略方針指引下興建的國家西南地區(qū)三線建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一。由456廠負(fù)責(zé)修建。236廠(長風(fēng)廠)是456廠于1965年分遷出來的重機(jī)槍廠，于1965年4月開始動(dòng)工建設(shè)。工廠位于江津縣(現(xiàn)江津區(qū))城東門外武城坡 。

根據(jù)部隊(duì)步兵防空要求與1953年10月開始試制。該槍全部技術(shù)資料由前蘇聯(lián)提供，在試制過程中工廠克服多種困難，于1954年7月17日至8月12日通過有關(guān)部門鑒定，并開始批量生產(chǎn)裝備部隊(duì)。部隊(duì)反應(yīng)：該槍操作靈活，可分解運(yùn)輸，不受地形限制，可靠性好，故障少，比原蘇聯(lián)“德什卡”高射機(jī)槍打得準(zhǔn)。曾在戰(zhàn)斗中與重機(jī)槍協(xié)同作戰(zhàn)，擊落F-105三架，耗彈713發(fā)。之后工廠還生產(chǎn)了部分艦用及坦克用12.7mm高射機(jī)槍。至此，工廠由制造小口徑重機(jī)槍，上升到生產(chǎn)大口徑高射機(jī)槍，生產(chǎn)技術(shù)又邁出了新的一步。

四聯(lián)14.5mm高射機(jī)槍是1957年8月，由第二機(jī)械工業(yè)部安排工廠對(duì)仿制的四聯(lián)14.5高機(jī)槍架進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)而成。要求簡化機(jī)構(gòu)，減輕重量，提高運(yùn)動(dòng)性能，節(jié)約金屬材料。1958年10月開始試制。實(shí)戰(zhàn)證明：該槍體積小、操作靈活、機(jī)動(dòng)性好、射速快、火力密度大，對(duì)低飛目標(biāo)有較好的打擊效果。曾在一次戰(zhàn)斗中擊落F-4B、F-8A、F-105各一架。

53式7.62mm重機(jī)槍是根據(jù)前蘇聯(lián)提供的技術(shù)資料試制生產(chǎn)的，于1955年完成定型工作，時(shí)任國務(wù)院副總理兼國防部部長彭德懷在(55)軍字第9號(hào)文上批示：“批準(zhǔn)1953式7.62mm重機(jī)槍的定型生產(chǎn)?！痹摌尯芸斐蔀槲臆姷臉?biāo)準(zhǔn)裝備，并大量裝備部隊(duì)。部隊(duì)評(píng)價(jià)其優(yōu)點(diǎn)是：機(jī)構(gòu)動(dòng)作可靠，威力大，射擊穩(wěn)定性和精度好。

1969年，蘇軍入侵我國領(lǐng)土珍寶島。根據(jù)軍委指示，456廠、152廠連夜生產(chǎn)56式40毫米口徑火箭筒反坦克防滑帽送往前線。通過加裝防滑帽的，在珍寶島戰(zhàn)斗中我軍擊中并繳獲一臺(tái)蘇軍新型T-62式中型坦克。這為我軍坦克裝甲車輛的發(fā)展做出極為重要的貢獻(xiàn)！

1969年至1979年，全國各大廠礦機(jī)關(guān)單位都經(jīng)歷了一段不堪回首的歲月。152廠和456廠的遭遇也幾乎相同。伴隨著改革開放的開始，處于“大三線”的老兵工廠都要重新尋找自己的出路?！耙越?jīng)濟(jì)建設(shè)為中心”的時(shí)代來了，長安廠要想獲得發(fā)展就必須轉(zhuǎn)變思想主動(dòng)出擊。以制造雷達(dá)和觀瞄系統(tǒng)為主營業(yè)務(wù)的長虹廠開始生產(chǎn)電視、以制造地雷引信為主營業(yè)務(wù)的北京開關(guān)廠開始制造電子開關(guān)總成，長安廠則嘗試制造鐘表和鉆頭?？陀^的說在這一時(shí)期，長安廠走入了發(fā)展的最低谷。

六、長安廠正式走上制造汽車的道路

早在1957年，456廠就在兵器部要求下開始試制國內(nèi)第一輛軍用吉普車。1958年5月生產(chǎn)出第一輛樣車，并進(jìn)行了2.5萬公里道路試驗(yàn)，當(dāng)年共生產(chǎn)38輛，命名為“長江牌”46型吉普車。

該車重1150公斤，最大載重量440公斤，乘員6人，4缸4沖程氣化器式水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2199毫升，最高時(shí)速115公里，100公里油耗13.7升，最大爬坡度30度。1959年，“長江牌”46型軍用吉普車參加國慶10周年閱兵。到1963年累計(jì)生產(chǎn)“長江牌”46型吉普車1390輛并裝備部隊(duì)。

因?yàn)槿珖a(chǎn)能布局，456廠將“長江”吉普車的全套技術(shù)資料、半成品和成品全部移交給北京汽車制造廠?！氨逼痹凇伴L江”吉普車基礎(chǔ)上研發(fā)出北京-212系列輕型越野車，部分車型至今仍在我軍服役。

從1960年之1980年，456廠仍然在軍工領(lǐng)域?yàn)槲臆娞峁┭b備，其中就包括為多款履帶式裝甲車以及59式、69式中型坦克提供技術(shù)支持。很遺憾在輪式載具上的發(fā)展極其緩慢。

1983年，改革開放之初，長安廠嘗試仿制鈴木Carry型微型貨車。老牌兵工廠的技術(shù)儲(chǔ)備以及較高的員工總體素質(zhì)，使得長安廠在引入全新技術(shù)的同時(shí)有意識(shí)進(jìn)行吸收消化，并擁有“自我造血”能力。

1984年，江陵廠(為長安廠配套發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和差速器)自主生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)一次啟動(dòng)成功。此時(shí)，“一汽”、“二汽”紛紛開始與外國車廠進(jìn)行合作，用“市場換技術(shù)”模式制造較為先進(jìn)的乘用車。

1986年長安微車產(chǎn)量突破1萬臺(tái)，至1994年江陵廠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量突破10萬臺(tái)，再到1995年長安廠與江陵廠合并成立長安汽車有限責(zé)任公司。這家中國最具老資格(之一)的兵工廠完成了轉(zhuǎn)型。從單純的軍品生產(chǎn)至軍民兩用，并成為中國主流汽車生產(chǎn)集團(tuán)。長安廠從誕生至發(fā)展、重生再發(fā)展，始終將獨(dú)立發(fā)展，技術(shù)優(yōu)先作為發(fā)展宗旨。[page]

七、合資與自主并行的長安廠

進(jìn)入2000年后，長安廠先后建設(shè)了江北工廠(含沖壓、焊接、合裝生產(chǎn)線)、江北發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線、渝北模具事業(yè)部、北京基地、南京基地、河北基地，并先后與鈴木、馬自達(dá)、福特、雪鐵龍等車廠建立合資公司。

從2005年后，長安廠的合資技術(shù)項(xiàng)目中，不僅僅包含整車生產(chǎn)、零配件供應(yīng)，更是將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器總成國產(chǎn)化作為重要節(jié)點(diǎn)。

長安微面一直是長安廠出口產(chǎn)品重要組成部分，根據(jù)客戶要求曾經(jīng)向外蒙古、南非等國出口四輪驅(qū)動(dòng)多功能微型車。甚至在中東地區(qū)長安微型貨車被當(dāng)做軍用載具使用。

長安廠在民用車制造市場中取得的成績，并沒有讓其忘記其兵工廠的根本：

2008年至2009年，接連發(fā)生西藏叛亂和烏魯木齊叛亂，在中國邊疆地區(qū)不斷發(fā)生由藏獨(dú)、疆獨(dú)發(fā)動(dòng)的武裝暴力分裂事件。保利集團(tuán)引入南非反伏擊防雷安全車的技術(shù)，由長安廠生產(chǎn)符合我國國情、軍情以及特殊環(huán)境的CS/VP3系列反伏擊安全車。

利用自己的優(yōu)勢資源一直為解放軍“代工”不同噸級(jí)的輪式載具。而其屬下長風(fēng)廠生產(chǎn)的95系列滾筒式微型自動(dòng)步槍，已經(jīng)裝備了包括緬甸佤邦軍和不下3個(gè)非洲國家軍隊(duì)。

2006年上市A0級(jí)的奔奔，以不足4萬元的售價(jià)稱為與奇瑞QQ競爭的有力對(duì)手。雖然在整車設(shè)計(jì)和制造工藝上只能說“對(duì)得起3.98萬元的售價(jià)”。

2013年上市的長安致尚XT，但就外觀和內(nèi)飾就已經(jīng)具備與合資車競爭的實(shí)力。

2015年，新能源車被中國政府重點(diǎn)推薦，并賦予十分優(yōu)惠的扶植政策。長安廠以逸動(dòng)燃油車為基礎(chǔ)，改型推出逸動(dòng)EV電動(dòng)車，綜合續(xù)航里程達(dá)到180公里。長安廠為了提升逸動(dòng)EV的續(xù)航里程，有可能在2015年晚些時(shí)候?yàn)槠涓鼡Q一款復(fù)合電池。使得逸動(dòng)EV的綜合續(xù)航里程超過200公里且充電周期僅為10分鐘。

2015年4月，上海車展期間長安廠公布了在逸動(dòng)EV基礎(chǔ)上，研發(fā)的插電混動(dòng)式逸動(dòng)。而在此之前非插電式混動(dòng)版逸動(dòng)，也被各家媒體進(jìn)行深度測試。

CS75可以被看作是長安廠由生產(chǎn)廉價(jià)車，邁向擁有制造中級(jí)車技術(shù)能力的重點(diǎn)車型。而搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的CS75即將在2015年8月進(jìn)入市場銷售。

2014年北京車展公布的CC概念車，在2015年上海車展期間長安廠更名為睿馳CC轎跑車。這款被外媒稱為“中國最美概念車”，竟然是一臺(tái)超級(jí)電動(dòng)跑車。搭載了電動(dòng)引擎和永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率123kW，最大扭矩335Nm，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.1秒。

有別于其他國企與外資車廠合作模式，長安廠始終將技術(shù)研發(fā)作為自己發(fā)展根本。長安廠利用合資生產(chǎn)的奧拓、羚羊、雨燕、嘉年華、?？怂?、蒙迪歐和馬自達(dá)3所獲得的技術(shù)，并非直接將先進(jìn)的動(dòng)力總成和傳動(dòng)組件，直接應(yīng)用到自主車型中。反而是利用合資廠培養(yǎng)的人才，去自主開發(fā)擁有全部產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。雖然自主生產(chǎn)奔奔、逸動(dòng)等車型的外觀仍有模仿的痕跡，但是從XT以及CS75，長安已經(jīng)全面采用自己設(shè)計(jì)的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和懸架技術(shù)。

網(wǎng)友紐北車皇評(píng)價(jià)長安廠“中國就是需要這樣的企業(yè)，戰(zhàn)爭時(shí)期能為國家出真槍實(shí)彈，和平年代能給百姓出舒適享受的車和產(chǎn)品！”

回首長安廠近150年的發(fā)展歷程，從生產(chǎn)“長江”吉普車到最新的睿馳CC電動(dòng)超級(jí)轎跑車的問世，長安廠有過輝煌和低落，但是更多的是自力更生的發(fā)展魄力。真心希望，這家擁有最老資格的中國品牌車(軍工)廠越走越好！

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