6月18日，2015年第二屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽正式落下帷幕。在最后的頒獎(jiǎng)典禮上，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)斬獲“組委會(huì)推薦獎(jiǎng)”與“最佳操控性能獎(jiǎng)”兩項(xiàng)重量級(jí)大獎(jiǎng)，為首次出擊專業(yè)賽事畫上圓滿句號(hào)。

雖然是首次參加電動(dòng)汽車專業(yè)賽事，但是啟辰晨風(fēng)以無可挑剔的表現(xiàn)，獲得了測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)以及專業(yè)車手的一致好評(píng)。啟辰晨風(fēng)不僅擁有極富科技感的外表和舒適的內(nèi)部空間，而且還具備出色的加速、制動(dòng)、操控等性能。最終在經(jīng)歷了連日的比拼和考驗(yàn)后，啟辰晨風(fēng)不負(fù)眾望，成功在爬坡、靜音、加速、操控、節(jié)電、科技配置等13項(xiàng)綜合測(cè)評(píng)中取得了優(yōu)秀的成績(jī)，從參賽車輛中脫穎而出，受到了組委會(huì)的充分肯定，榮獲“組委會(huì)推薦獎(jiǎng)”。

在本次賽事中，每一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)都由國(guó)家科技部、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程研究院等機(jī)構(gòu)組成的專業(yè)測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)通過專業(yè)儀器測(cè)量而產(chǎn)生。

作為世界“第一高”專業(yè)電動(dòng)汽車賽事，本屆環(huán)青海湖挑戰(zhàn)賽全長(zhǎng)981.4公里、共12個(gè)賽段，參賽車輛不僅要面對(duì)雨水、礫石等惡劣路況，而且還要經(jīng)歷草原、林海、雪山等不同環(huán)境。

雖然困難重重，但也為啟辰晨風(fēng)提供了佐證實(shí)力的良機(jī)。面對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的爬坡路段，啟辰晨風(fēng)總能輕松面對(duì)，這因?yàn)閱⒊匠匡L(fēng)的動(dòng)力系統(tǒng)由高效能錳酸鋰電池、永磁同步電機(jī)以及先進(jìn)的電控系統(tǒng)構(gòu)成，動(dòng)力表現(xiàn)堪比3.5L汽油車，0-50km/h加速時(shí)間僅需4.4秒，最高時(shí)速可以達(dá)到144km/h。

由于需要經(jīng)歷雪山、高原、礫石等不同路況，因此參賽車輛電池的安全性也是需要重點(diǎn)考慮。在最重要的電池安全方面，全球領(lǐng)先的安全性是啟辰晨風(fēng)的一大看點(diǎn)。啟辰晨風(fēng)采用高強(qiáng)度電池殼體，并應(yīng)用先進(jìn)的電池管理技術(shù)，安全無憂。

其中，“最佳操控性能獎(jiǎng)”作為最具分量的獎(jiǎng)項(xiàng)之一，引起了各大參賽車型的爭(zhēng)相角逐。獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選過程中，所有參賽車輛都必須進(jìn)行兩輪的蛇形繞樁測(cè)試，以兩次測(cè)試的綜合得分進(jìn)行排名。而且，所有參賽車輛都由兩位專業(yè)車手操控，保證車輛操控性的充分發(fā)揮。啟辰晨風(fēng)是基于EV平臺(tái)設(shè)計(jì)的，相比基于汽油車平臺(tái)改裝的電動(dòng)車不同。汽車在轉(zhuǎn)向是會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)重量的影響偏航慣量大。而晨風(fēng)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)且電池平整的放置在地盤上有提供了很好的低重心，使得轉(zhuǎn)向過程中偏航慣量非常小，所以在高速轉(zhuǎn)向過程中車身形勢(shì)平穩(wěn)。這也是為什么啟辰晨風(fēng)可以獲得“最佳操控性能獎(jiǎng)”的原因之一。

在國(guó)內(nèi)，啟辰晨風(fēng)開發(fā)過程中便充分考慮了中國(guó)的道路使用環(huán)境，縱貫全國(guó)進(jìn)行了嚴(yán)苛的道路測(cè)試，更與大連、襄陽、廣州等地方政府合作開展大規(guī)模示范運(yùn)營(yíng)，累計(jì)行駛里程超過700萬公里，在高強(qiáng)度的使用中充分驗(yàn)證了車輛的性能與可靠性。

此外，啟辰晨風(fēng)充分考慮了續(xù)航里程、充電時(shí)間、能量效率幾方面的因素，電池僅重276kg，容電量達(dá)到24kWh，一次充滿電在綜合工況下可行駛175km，并且保證了極佳的充電速度，啟辰晨風(fēng)的6.6KW版本慢充只需4小時(shí)就可以完全充滿，而如果使用公共快充樁補(bǔ)電則僅需30分鐘就可以充電80%。雖然本次賽事非?？简?yàn)參賽車輛的續(xù)航里程，但是晨風(fēng)在專業(yè)車手的駕駛下，發(fā)揮能量回收率高的優(yōu)勢(shì)，從容面對(duì)各類復(fù)雜路段，尤其下坡路，不耗電還賺電。

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