【第一電動(dòng)網(wǎng)】（特約作者 大發(fā)）我是中國傳媒大學(xué)14年畢業(yè)生，由于是外地戶口，借著本科生集體戶口的優(yōu)勢(shì)擁有了一個(gè)購車指標(biāo)，同樣，我的表姐在研究生畢業(yè)前夕與我一起搶到了兩個(gè)新能源指標(biāo)，先后購入北汽e150ev和騰勢(shì)電動(dòng)車。

左一騰勢(shì)、中間ev150、右一crv（不過有了電動(dòng)再也不用它了）

父母住在河北滄州，我在北京上班，每天往返于燕郊和大望路之間，開了一個(gè)月的e150，一個(gè)月的大眾邁騰，一個(gè)月的騰勢(shì)，感觸頗深，想對(duì)比一下三輛車開車上班的感受，并著重介紹下騰勢(shì)的使用體驗(yàn)。

出行費(fèi)用方面：

關(guān)于兩輛電動(dòng)車的續(xù)航相信不用多提，從燕郊到大望路距離30km，開車的主要成本主要是停車：30元/天，過路費(fèi)：往返共30元/天，1.4T邁騰往返郵費(fèi)約50元/天。去過燕郊的朋友可能知道，從燕郊開車到北京上班的車主都會(huì)拼幾個(gè)順道的一起走，每人10元，以我為例，上班拼4人，下班至少拼2人，這樣的話收入60元/天。

那么進(jìn)入正題，開油車邁騰一天成本約為50元/天，而電動(dòng)車成本基本為0。

充電停車方面：

如果這都不能吸引你電動(dòng)出行的話我這里還有一個(gè)重磅的福利，就在我單位附近的華貿(mào)公寓B3電動(dòng)汽車充電停車場(chǎng)，從開通以來一直是免費(fèi)慢充免費(fèi)停車。

很早就關(guān)注到華貿(mào)公寓B3充電站，但從新聞出來以后連著跑了好幾天都是處于沒有開通狀態(tài)，所以在開汽油車的這段時(shí)間也沒有再去關(guān)注。直到清明假期第三天，我和父親兩人兩車再度去查探，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開始運(yùn)行，從工作人員了解到，從早8點(diǎn)到晚11點(diǎn)都會(huì)有工作人員在那里，負(fù)責(zé)給來的車輛刷卡免費(fèi)充電，走的車輛發(fā)放免費(fèi)停車卡。

由于騰勢(shì)對(duì)于快充的要求是400v以上，目前在華貿(mào)的小e充電站和華德寶寶馬4s店的快充樁都不能使用，高速公路和騰勢(shì)4s店的可以快充，最新找到的高碑店興隆公園北門的兩個(gè)快充樁可以使用，在朝陽的車友不妨去探索下。

騰勢(shì)通勤體驗(yàn)：

接著上面的講一段小插曲，我和女朋友享受著騰勢(shì)哈曼卡頓音響，哼著歌往海淀走，2個(gè)小時(shí)后停到了醫(yī)院停車位，剛一熄火發(fā)現(xiàn)車鑰匙還在我爸身上！

騰勢(shì)是無鑰匙點(diǎn)火(叫點(diǎn)火好別扭，明明沒有火)，鑰匙不在身邊既不能點(diǎn)火也不能落鎖，電話通知父親他說人已到河北...于是讓女朋友等在車?yán)铮乙宦纷罔F往南，父親調(diào)頭往回給我送鑰匙....

這里有個(gè)小小的不滿，對(duì)于騰勢(shì)的鑰匙系統(tǒng)，據(jù)父親說騰勢(shì)的手摳如果物品太多會(huì)擋住鑰匙的信號(hào)不能鎖車，結(jié)合我這次的經(jīng)歷，如果遇到此情況我沒有鎖上車，那么無論多長(zhǎng)時(shí)間騰勢(shì)也不會(huì)幫我自動(dòng)落鎖，真是個(gè)讓人不放心的地方。

值得一提的是，騰勢(shì)的右前方行車影像，會(huì)在右側(cè)車距過近時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，也可以在方向盤上操作開啟，對(duì)于“右變道恐懼癥”、“太窄過不去”患者來說無疑是治病良藥。

關(guān)于大家最最最好奇的油門制動(dòng)問題，騰勢(shì)的能量回收系統(tǒng)導(dǎo)致在松油門時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈的制動(dòng)效果，這讓初上騰勢(shì)不習(xí)慣的地方，開起來像個(gè)新手，一松油門制動(dòng)效果很明顯，但我通過一周的通勤卻對(duì)這種油門產(chǎn)生了格外的好感，細(xì)說一下。

騰勢(shì)的油門：

無論是在經(jīng)濟(jì)模式還是運(yùn)動(dòng)模式，騰勢(shì)的一腳油門從0-80km的提速是非?？捎^的，80km以后提速就沒有那么明顯了。相信駕駛汽油車很少有油門踩到底的情況，但從騰勢(shì)來講，一腳油門到底，迅速提升到80km，而后看著數(shù)值緩慢升到100km就是通燕高速的極限了，基本上行車就靠松掉油門來制動(dòng)。以我從通燕高速到京通快速路的行駛感受來看，除了堵到不動(dòng)，基本上腳不離開油門，這是一種非常好的體驗(yàn)。

運(yùn)動(dòng)模式下，起步的推背感爽到不行，當(dāng)然不是說會(huì)比汽油車厲害很多，我也試過1.4t邁騰s檔油門踩到底起步，也很猛，但是猛到輪胎的聲音都能聽到，這并不算是正常駕駛范疇。

所以騰勢(shì)的油門踩到底的起步讓人很踏實(shí)，不沖不晃，像一支安靜的飛箭，接著就是旁邊人羨慕的目光(此處為腦補(bǔ))。[page]

虛榮心方面：

不要問什么鬼，這算哪門子的測(cè)評(píng)，開騰勢(shì)真真的會(huì)讓虛榮心暴增，雖然這只是一輛30w左右的經(jīng)濟(jì)型車。

從停車場(chǎng)管理員，到洗車房小哥，聽到悄無聲息的行駛的這個(gè)大家伙，看到從未見過的車標(biāo)都會(huì)好奇的來問上一嘴，“師傅您這是什么車??？沒見過啊?！币话阄叶紩?huì)自豪的說“這是電動(dòng)車??！”

然而觀其外表和內(nèi)飾，顯然顛覆了還不太了解電動(dòng)車人群的三觀——除了特斯拉，電動(dòng)車還能這么高檔嗎？甚至在等紅燈的時(shí)候都會(huì)有人搖下窗戶問這是什么車，還有就是在從燕郊拼人的時(shí)候，也會(huì)給上車的人一個(gè)很大的驚喜——寬敞的后座空間，酷炫的車載電視，以及安靜的行車環(huán)境，這些都是開騰勢(shì)最真實(shí)最自豪的原因。

后來，有幸參加了騰勢(shì)主辦的車主答謝會(huì)，騰勢(shì)車友的隊(duì)伍還是很壯觀，并且作為騰勢(shì)全球第一輛提車的車主，還獲得了限量版帶車牌車模，這個(gè)禮物太珍貴了。

續(xù)航方面：

華貿(mào)中心作為據(jù)點(diǎn)，騰勢(shì)的續(xù)航里程讓人放心，但問題是這里的快充樁并不能達(dá)到騰勢(shì)快充的電壓，所以只能用慢充。不過由于每天上班停在這里9小時(shí)，總是在出發(fā)時(shí)擁有滿滿的電量。我在開騰勢(shì)去北京各個(gè)地方似乎從來不過分關(guān)注續(xù)航還有多久，滿足日常需求已經(jīng)很足夠了。

對(duì)比e150來說，燕郊——大望路來回需要消耗掉80km左右，所以只要想去北京稍遠(yuǎn)的地方都必須回到華貿(mào)據(jù)點(diǎn)補(bǔ)電才能回家。騰勢(shì)的300km設(shè)計(jì)對(duì)于北京生活的我們來說，真的非常合理，不要忘記我還是住在更遠(yuǎn)的燕郊，如果你的身邊有能夠給騰勢(shì)快充的樁子，那就更加理想了。

現(xiàn)在北京可以給騰勢(shì)快充的，我親身體驗(yàn)過的就是亦莊的騰勢(shì)4s店和高速服務(wù)區(qū)，這兩處的快充都是可以的。

內(nèi)飾及功能性：

第一個(gè)介紹騰勢(shì)的中控大屏吧，車載電視可以收到8個(gè)頻道，央視1、2、5，北京體育和電影頻道什么的，在北京和燕郊網(wǎng)絡(luò)信號(hào)都是滿的，但是須啟動(dòng)車子，不然會(huì)提示弱電供電不足。

再有就是最最最好用的右側(cè)影像，這個(gè)功能可以通過方向盤的按鍵啟動(dòng)，也會(huì)在右側(cè)障礙物距離過近時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。由于車身較長(zhǎng)，倒車入位，或者對(duì)右側(cè)距離不敏感的司機(jī)看著它就會(huì)放心很多。

音響平衡系統(tǒng)，可以調(diào)整聲源位置，這個(gè)功能的好處就是在不打擾別的乘客前提下享受音樂，真的非常實(shí)用，低頻和中頻也非常穩(wěn)定。另外還可以通過藍(lán)牙連接手機(jī)聽音樂，當(dāng)然了藍(lán)牙電話當(dāng)然具備，電子功能十分齊全。

騰勢(shì)的設(shè)計(jì)問題：

騰勢(shì)底盤的最前頭是塑料制的擋泥板，與車前梁是一體的，第一次事故是進(jìn)自動(dòng)洗車房，后來發(fā)現(xiàn)自動(dòng)洗車房的設(shè)計(jì)一定會(huì)導(dǎo)致?lián)跄喟宓膿p壞，而且維修一次的成本高額，換一個(gè)塑料擋泥板要1000多塊！文字看不明白的話，請(qǐng)看圖:

上圖是第二次損壞，如果想徹底解決這個(gè)問題，一定要采用金屬制的擋泥板，希望能盡早有類似這樣的解決辦法，不然騰勢(shì)的維修費(fèi)太過高昂了。

結(jié)語：

老實(shí)說，在看到e6車主用220v慢充也能達(dá)到80A的時(shí)候，腦海中閃過一絲疑慮。為什么多花這么多錢選擇騰勢(shì)，卻不能享受那樣的充電效果。但再一次啟動(dòng)車子，開著它飛馳的時(shí)候，這些疑慮卻又煙消云散。電動(dòng)出行關(guān)乎環(huán)保，享受電動(dòng)非他莫選。

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